Vends Ninebot Z10 840 euros

[Filalapat]

Marque : Ninebot
Modèle : Z10
Date et lieu d'achat : Gearbest, livrée d’un entrepôt en France le 01/12/2018
Facture : Facture Gearbest (avec mention de la TVA) fournie.
Modification(s) apportée(s) : dispositif de neutralisation de l’auto-décharge, phare avant remplacé, grip de cale-pieds, garde-boue court, câble de charge (possibilité de charge à fort courant [option second chargeur])
Localisation géographique : Périers, Manche, Région Normandie
État : Excellent, à l’exception des cale-pieds
Kilométrage : Environ 2900 km
Prix de Vente : 840 euros, prix ferme

Je vends ma Ninebot Z10 achetée sur Gearbest le 28/11/2018, livrée en 72h d’un entrepôt en France métropolitaine, à noter que la date de la facture est celle de la livraison à Gearbest du lot en provenance du grossiste à Hong Kong le 12/10/2018.

Ma roue a pour origine ce topic sur le forum :

Cette roue n’est jamais tombée, vous ne trouverez aucune trace de choc sur la coque. Les cale-pieds placés assez bas sur ce type de roue ont déjà frotté le sol et présentent des marques d’usure visibles sur les photos.
Je n’ai jamais monté, ni même essayé le trolley sur cette roue. Il est donc absolument neuf.
J’ai déjà monté les protections caoutchouc, mais rapidement enlevées au bout de quelques centaines de km, car inutiles pour moi. Toujours adhésives, elles font bien sûr partie de la vente.
Je vends la roue avec 2 garde-boues : un court et un long.

Modifications apportées

1/ Neutralisation du courant d’auto-décharge
J’ai conçu et implanté sur cette Z10 le dispositif visant à réduire très fortement le courant d’auto-décharge (appelé aussi vampire drain) qui vidait complètement la batterie en environ 2 mois. J’ai finalisé, expérimenté et détaillé ce dispositif ici :

https://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https://forum.electricunicycle.org/topic/13737-a-one-electronic-component-solution-to-fix-the-drain-of-the-one-z-series/

Avec les 2 ans de recul sur l’efficacité de ce système, je peux dire qu’il a atteint à la perfection son objectif. En quelque sorte, munie de ce système, cette roue en est donc le prototype.

2/ Modification du phare
Cette roue a été produite la 32ème semaine de 2018, et avait donc un défaut de production du phare qui éclairait trop haut, défaut largement discuté sur le forum. J’ai corrigé le problème en remplaçant la pièce défectueuse, et en créant un tuto :

3/ Grip des cale-pieds
J’ai remplacé la surface assez glissante des cales pieds d’origine par un grip uniforme.

4/ Garde-boues
En plus du garde-boue d’origine, j’en ai acheté un second avec l’objectif de le retailler court, ce qui change vraiment l’aspect esthétique de la Z10. Il protège certes un peu moins bien que celui d’origine, mais vous n’aurez pas le pantalon mouillé avec. Finalement je n’ai jamais eu besoin de l’enlever. Le garde-boue long fourni d’origine est donc quasi-neuf.

5/ Câble de charge avec adaptateur pour double chargeur
J’avais inséré sur le câble de charge une prise GX16-3 pour permettre une charge avec plusieurs chargeurs. La roue est vendue ici seulement avec son chargeur d’origine. Je peux éventuellement vendre en option un second chargeur pour charge à 4A avec un adaptateur spécifiquement adapté.

Remise en mains propres préférée. Paiement PayPal ou espèces.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Yotraxx]

Elle paraît comme neuve ! C'est un très bon prix je trouve.

Bonne vente !

[Bloxan50]

Je confirme.
J’ai réalisé le dispositif visant à réduire le courant d’auto-décharge sur ma Z10 est depuis plus de décharge de batterie.
Encore bravo pour le tutoriel 👍