remontage frein à disque

[Livia]

Bonjour à tous !

avant de crever, je trouvais que le freinage était moyen voire insuffisant. J'ai donc profité de démonter la roue arrière (pour remplacement du pneu crevé) pour changer les patins de frein.

Comme je galérais à remettre la partie extérieure (avec le ressort), j'ai démonté la partie qui tient le câble... et là, c'est le drame ! ><

je l'ai remis mais je n'arrive pas à régler correctement l'ensemble : soit ça ne freine rien du tout, soit le frein reste "enclenché" et le patin frotte sur le disque après un premier usage du frein 😢

j'ai trouvé https://xiaomiscooter.wordpress.com/2017/05/22/adjusting-the-brake-of-your-scooter-mijia-xiaomi/

ça indique bien qu'il ne faut pas démonter le serre-câble (trop tard) mais comment se dépatouiller si on l'a fait quand même (oui, RTFM avant, c'est mieux ^^) ?

je vais essayer avec le réglage du câble

 

merci d'avance

[Christian-91]

Le 22/07/2021 à 14:41, Livia a dit :

pas démonter le serre-câble (trop tard)

Ben oui, mais bon, il faut bien apprendre 

Si tu a réussi à remettre et à retendre le câble, je mets une vidéo qui explique le principe pour le centrage de l'étrier et des plaquettes, le tuto n'est pas spécifique à une Xiaomi mais c'est très similaire, ( au cas )

https://www.youtube.com/watch?v=53JyWzIGRVQ

 

[Livia]

bon, j'ai réussi à serrer un peu plus le ressort (côté extérieur) mais j'en suis revenue au même point qu'avant le remplacement des patins : ça frotte en roulant et ça ne freine pas assez...

je manque de force (ou d'une paire de mains supplémentaire) pour serrer plus ce ressort

[Christian-91]

Si ça frotte sur le disque c'est un mauvais centrage de l'étrier ou le disque est voilé !

Pour le centrage c'est les vis entourées en vert, les flèches rouge c'est le déplacement de l'étrier pour le centrer, 

Pour le faire, tu dessert les deux vis en vert, mets un bout de papier plié en deux entre le disque et la plaquette côté fixe (à droite vue de l'arrière), tu freine et sans relacher la poignée tu serre les vis sans les bloquer en laissant un tout petit peu (très très peu) de jeu, retire le papier,  tu fait tourner la roue et tu freine sans relacher la poignée et là tu bloque les deux vis.

Vérifie que la plaquette du côté fixe ne soit pas trop sortie, sur ma SW-4 j'ai fais sortir la plaquette de 1 millimètre 

Pour finir tu ajuste le câble avec les "vis" de réglage à la poignée de frein et/ou celle de l'étrier (en jaune)

 

 

 

Un tuto pris dans la Faq xiaomi, 

https://xiaomiscooter.wordpress.com/2017/05/22/adjusting-the-brake-of-your-scooter-mijia-xiaomi/

Comme d'habitude je suis un peu brouillon, mais j'espère que ça suffira pour t'orienter sur le principe 

 

Edit : pour le ressort si tu n'a pas suffisamment de force fait toi aider 

Re edit : au cas, il ne faut pas une seule trace de gras sur les plaquettes et sur le disque, sinon manque d'efficacité au freinage (voir pas du tout)

 

 

Modifié le 31 juillet 2021 par Christian-91

[Livia]

merci pour toutes ces infos !

je regarderai demain (à la lumière du jour ^^), car je pense qu'il y a un souci qq part

je suis allée faire un tour et à la fin, ça frottait tellement que la roue arrière ne tournait plus quand je poussais la trot à pieds ><

je vais y arriver

[Christian-91]

il y a 6 minutes, Livia a dit :

je vais y arriver

 tu a raison il ne faut pas baisser les bras et puis tu es condamnée à réussir 

[Christian-91]

Il y a un tuto de réparation dans la Faq xiaomi, mais il n'y a pas d'images/photos, si ça peut encore t'aider 

Pour ton problème va à la page 18 après téléchargement

Manuel Fr de réparation M365.pdf

 

 

[Livia]

merci pour toutes ces infos !

je crois que j'ai réussi à remettre tout ce bazar d'aplomb ^^

 

je garde les 2 clés dans mon panier, au cas où j'ai besoin d'ajuster en route ^^

[Christian-91]

Il y a 2 heures, Livia a dit :

je garde les 2 clés dans mon panier, au cas où j'ai besoin d'ajuster en rout

Bonne précaution 

Ne pas oublier la petite vis de blocage (voir photo), bien la bloquer, mais attention de ne pas la casser, il faut y aller mollo