Exclusivité URBAN360 - Le premier prototype MONSTER 22 français

[Urban360]

Bien le bonjour à toute la communauté des wheelers ,

 

nous avons grand plaisir à annoncer que le premier prototype GOTWAY MONSTER 22 pouces à fouler le sol français se trouve en test chez URBAN360 [la couleur du prototype est magnifique -- ]

 

      

 

     

 

Nous en profitons pour rappeler que URBAN360 Store applique une solution de sécurisation du port de charge des machines Gotway

 

 

 

Nous n'avons pas encore testé la machine à ses pleines capacités mais le feeling se résume au terme suivant : puissance!! Le confort est également extrême, la Monster est une agréable surprise et surement l'aboutissement de plusieurs mois de travail coté Gotway

 

L'énorme diamètre de la roue n'enlève rien à la maniabilité nécessaire pour se frayer un chemin parmi les obstacles et les passants, nous avons tourné quelques vidéos pour l'illustrer

 

[1] : Premier tour parisien et français sous la canopée des Halles

 

 

[2] Allez on frime un peu

 

 

[3] 22 pouces, mais maniable!

 

 

Nous vous attendons nombreux au 2 rue du cygne Paris 1er pour venir chevaucher ce monstre de puissance destiné à devenir la nouvelle référence de la monoroue baroudeuse car nous avons la passion de la roue et sommes la pour la partager (NB : La Msuper 3 parait miniscule à coté  ) 

 

 

Très bonne journée à vous de la part de l'équipe URBAN360 Store

 

Précommandes ouvertes :

 

- 1600Wh : https://store.urban360.com/produit/gotway-monster-22-mono-roue-electrique-1600wh/

- 2400Wh : https://store.urban360.com/produit/gotway-monster-22-mono-roue-electrique-2400wh/

 

 

Modifié le 7 décembre 2016 par Urban360

[chploup61]

Effectivement le design est réussi

Gros diamètre et absence de coque sur l'avant et l'arrière: possible de monter du "gros" trottoir ?

[Boni7league]

Humm ca donne envie de venir essayer ??

[Olbom]

C'est clair que c'est tentant ... Enfin un diamètre de roue "décent" pour les grands ! 

[Urban360]

Elle est encore plus belle en vrai, chapeau Gotway, notre avis est qu'elle est encore mieux réussie esthétiquement que la Msuper3

Nous n'avons pas encore testé les gros trottoirs, mais avec de la pratique les possibilités sont larges. Vous êtes le bienvenue pour tester et nous donner vos impressions  

Petite photo de la famille Gotway (nous mettons la URBAN MCM4 en 14 pouces)

Modifié le 7 décembre 2016 par Urban360

[Xetra]

Très belle en rouge !

 

[Urban360]

La couleur couplée au look "monstrueux" impressionne les passants 

Le semi remorque de la monoroue

Modifié le 7 décembre 2016 par Urban360

[Xetra]

Le hummer de la roue

[Olbom]

D'accord donc pour le diamètre et la puissance du moteur, !l'esthétique ...

Pas cool du tout pour le prix prohibitif, consécutif (un peu) à l'équipement batterie délirant, le poids de 22kg pour la plus "petite".

120km d'autonomie, c'est plus de 5h de ride sans s'arrêter. Pourquoi trimballer plusieurs kg de batteries inutiles au quotidien ? 

Une Monster avec 1000wh de batterie, 19-20 kg max, en dessous de 2000€, ca pique moins ... A faire remonter chez Gotway s'ils veulent en vendre quelques unes ! 

[em1barns]

C'est aussi la première roue avec des rayons, donc si cela se trouve, le moteur est très similaire, si pas le même, que la msuper 3s qui a le même voltage, la même taille de batterie et le même prix. 

C'est moi ou bien il manque un trolley intégré ? 

[Urban360]

@em1barns pas besoin de trolley pour les moins grands ^^ un peu façon ks18 car la Monster est légèrement plus haute. La version définitive sera peut être équipée de trolley, même si le plus probable est que Gotway laisse libre court aux envies de bricolage et personnalisation. Nous vous tiendrons au courant pour ce point en particulier

@Olbom la Msuper3 est censé combler ce besoin en particulier, la Monster est comme son nom l'indique pour les personnes désirant de la démesure, un monstre. Un peu comme la Msuper 3s qui se vend très bien malgrés son prix

Modifié le 7 décembre 2016 par Urban360

[Jerem]

Wahoo sacré machine ! Vu le moteur c'est certain qu'il faut une grosse batterie mais pas loin de 3000€ ça calme tout de suite...

[Techos78]

Un point technique m'inquiète : cette roue a des packs de batterie en position verticale :

Donc, dans le cas de la 2400 Wh équipée de 3 packs, il y a un fort déséquilibre en tangage, et, selon le sens d'utilisation, on risque d'avoir une roue qui part toute seule.

A mon avis, à 50 km/h on n'est pas près de la rattraper.

Je me trompe ?

 

[RolluS]

Il faut rouler dans le bon sens, j'ai cru voir une flèche sur le pneu sur une photo de mémoire.

Quant à courir après à 50km/h: tu sautes souvent de ta roue en marche?

En tout cas j'ai hâte de tester

[raff01]

j'aimerai bien voir ce qu'elle donne  niveau couple, à tester en côte, car logiquement c'est le problème des 18 pouces...Alors 22 pouces je suis dubitatif.

[volavoile]

Je suis le seul à trouver que c'est bizarre que la coque de la ms3 soit inclinée vers l'arrière et non vers l'avant pour donner du dynamisme?

 

[Techos78]

à l’instant, RolluS a dit :

Il faut rouler dans le bon sens, j'ai cru voir une flèche sur le pneu sur une photo de mémoire.
Quant à courir après à 50km/h: tu sautes souvent de ta roue en marche?  (...)

Le pneu de ce monster a des sculptures symétriques (contrairement à la ms3). Il n'est donc pas évident que GW se donne la peine de respecter un quelconque sens de montage. Il convient d'être prudent avant d'affirmer quoi que ce soit.

Oui, il m'est arrivé une fois de laisser la roue filer tout droit suite à un saut de trottoir raté. J'ai lu d'autres cas sur le forum.

Une roue balourdée est potentiellement dangereuse car elle prend naturellement de la vitesse... Il est raisonnable d'essayer d'éviter les strikes de piétons.

@volavoile : la ms3 est la seule Gotway avec le trolley incorporé, utilisé le plus souvent en position arrière, et il est logique de couvrir davantage un pneu à l'arrière à cause des éclaboussures... Mais je crois qu'on est un peu hors sujet, là...

[Pascal91]

La taille de la roue semble accroître l'effet je reste debout sans fléchir, et donc fatigante dans les virages, ce qui en fait une roue pas très joueuse.

Une sensation radicalement différente d'une petite roue, a tester

[TheBackDoor]

@Pascal91 Négatif, testé aujourd'hui chez urban360, un bon wheeler la maniera à souhait, d'ailleurs le mec d'urban sur la vidéo a pas l'air d'avoir trop de mal a manier le monstre. En fait elle se conduit un peu a la manière d'une KS16, il faut jouer sur les pédales, prendre beaucoup d'amplitude voir se mettre sur la pointe des pieds par moments, mais c'est ultra joueur et j'ai kiffé [j'ai de petits pieds je chausse du 40]. Petit élément marrant je leur ai demandé comment ca se faisait qu'ils annoncent cette roue avant Gotway France et ils m'ont expliqué qu'en réalité ils sont indépendants de Gw France  @Urban360 cela fait plaisir de voir des professionnels aussi passionnés par la roue merci à vous

[TIBOPOW]

Vous avez entendu ? Les mauvais wheelers, restez chez vous ! 

Blague à part, même si avec l'habitude de la roue on peut la manier habilement, je trouve que la roue à l'air "pataude" à l'utilisation (de visu). Vraiment plus à l'aise dans les lignes droites que dans les zigzags. Ce qui est logique vu le gabarit du MOOOONSTRE