K-FirM-6_6- Posté(e) le 9 juillet 2022 Partager Posté(e) le 9 juillet 2022 Le 09/07/2022 à 18:46, EXD | Dorian a dit : V13 ? CN214689955U.pdf 1 Mo · 0 téléchargement Développer Je sais pas trop car sur les plans qu'on avait vu plus tôt c'était différent.. peut être qu'ils on revu la conception de la v13 et que c'est pour cette raison qu'il y a eu une pause sur sa révélation 🤷♂️ 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340537 Partager sur d’autres sites More sharing options...
MrP-MrF Posté(e) le 10 juillet 2022 Partager Posté(e) le 10 juillet 2022 Le 09/07/2022 à 18:53, K-FirM-6_6- a dit : Je sais pas trop car sur les plans qu'on avait vu plus tôt c'était différent.. peut être qu'ils on revu la conception de la v13 et que c'est pour cette raison qu'il y a eu une pause sur sa révélation 🤷♂️ Développer Ca ressemble très fort au système de la S18 avec le système de glissière de la v11... Avec un peu de chance ils vont nous taper un poids correct et en fait tout le monde va se rabattre dessus à la place de la master ou de la S22 🤣 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340548 Partager sur d’autres sites More sharing options...
K-FirM-6_6- Posté(e) le 10 juillet 2022 Partager Posté(e) le 10 juillet 2022 Le 10/07/2022 à 07:18, MrP-MrF a dit : Ca ressemble très fort au système de la S18 avec le système de glissière de la v11... Avec un peu de chance ils vont nous taper un poids correct et en fait tout le monde va se rabattre dessus à la place de la master ou de la S22 🤣 Développer Oui c'est vrai que c'est un mix des deux 👌 J'espère vraiment qu'elle sera sous la barre des 40 kg et qu'elle aura plus d'autonomie que la s22 / master.. pour moi il ne sera pas difficile de choisir une roue autre que les deux précédentes qui ne répondent pas forcément à tout les critères espérés 🙄 Faut pouvoir faire +100 kms bordel 😆 1 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340555 Partager sur d’autres sites More sharing options...
MrP-MrF Posté(e) le 12 juillet 2022 Partager Posté(e) le 12 juillet 2022 Je ne comprends pas ce délire de "super batterie", sachant que plus le voltage est élevé, plus la consommation grimpe... J'y pensais encore tantôt, respectant de plus en plus les limites légales de 25 (et boost à 35), ayant du freiner un maximum devant un imbécile qui traversait en regardant son gsm, je me dis qu'à une vitesse de 60, c'est très dangereux, sourtout quand on a un poids de 35 kg dans la gueule... quand je vois ce qu'une pédale de gyroroue peut faire comme dégât à un pied en valsant juste en la rattrapant juste à l'arrêt (vécu y'a 10 jours) j'imagine pas un truc de 35 voire 40 à des vitesses aussi élevées. A quand une S18XL... 2 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340819 Partager sur d’autres sites More sharing options...
elric Posté(e) le 13 juillet 2022 Auteur Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Le 12/07/2022 à 23:04, MrP-MrF a dit : A quand une S18XL. Développer Elle existe déjà, c'est la ....S22 😉 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340851 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kokorun Posté(e) le 13 juillet 2022 Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Le 12/07/2022 à 23:04, MrP-MrF a dit : A quand une S18XL... Développer Le 13/07/2022 à 11:28, elric a dit : Elle existe déjà, c'est la ....S22 😉 Développer Non pas du tout ! La S22 est dans une autre catégorie, ils ont misé sur la vitesse de pointe, encore une... La suspension n'a plus rien a voir non plus. La S22 est très bien, mais aussi très éloignée de la philosophie de la S18. Penser que la S22 est une S18XL est de ne pas les avoir essayé mais regardé que rapidement les spécificités. La S18 est souple en suspension, compacte. On aurait accepté 2 kg de plus et avoir 1600WH en restant en 84v voir 100v. Mais pas besoin de cette course a la vitesses qui est mal maîtrisé d'ailleurs technologiquement... Alors oui! A quand une S18XL?! Au prix de S18XL, sans devoir casser le PEL... 2 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340858 Partager sur d’autres sites More sharing options...
K-FirM-6_6- Posté(e) le 13 juillet 2022 Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 La v13 sera en partie dévoilée vendredi normalement 😁🍾🍾 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340859 Partager sur d’autres sites More sharing options...
elric Posté(e) le 13 juillet 2022 Auteur Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Le 13/07/2022 à 13:49, K-FirM-6_6- a dit : La v13 sera en partie dévoilée vendredi normalement 😁🍾🍾 Développer D'où tiens-tu cette info ? Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340861 Partager sur d’autres sites More sharing options...
MrP-MrF Posté(e) le 13 juillet 2022 Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Le 13/07/2022 à 13:45, Kokorun a dit : Non pas du tout ! La S22 est dans une autre catégorie, ils ont misé sur la vitesse de pointe, encore une... La suspension n'a plus rien a voir non plus. La S22 est très bien, mais aussi très éloignée de la philosophie de la S18. Penser que la S22 est une S18XL est de ne pas les avoir essayé mais regardé que rapidement les spécificités. La S18 est souple en suspension, compacte. On aurait accepté 2 kg de plus et avoir 1600WH en restant en 84v voir 100v. Mais pas besoin de cette course a la vitesses qui est mal maîtrisé d'ailleurs technologiquement... Alors oui! A quand une S18XL?! Au prix de S18XL, sans devoir casser le PEL... Développer Voilà t'as exactement tout compris. En fait tapes 1500wh avec 4 packs et bonus du 100 volt, begode le fait bien sur ses rs... Et voilà. Juste assez pour avoir un bon couple une autonomie suffisante. Un peu plus large, une jante un peu plus large, 28/29 kg, et le problème est réglé c'est parfait. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340871 Partager sur d’autres sites More sharing options...
diod Posté(e) le 13 juillet 2022 Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Le 13/07/2022 à 14:20, elric a dit : D'où tiens-tu cette info ? Développer Multiples annonces d’Inmotion Global Sur des groupes Facebook. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340882 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fabien Wheel Posté(e) le 13 juillet 2022 Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 (modifié) Le 13/07/2022 à 13:49, K-FirM-6_6- a dit : La v13 sera en partie dévoilée vendredi normalement 😁🍾🍾 Développer Le 13/07/2022 à 14:20, elric a dit : D'où tiens-tu cette info ? Développer Le 13/07/2022 à 17:55, diod a dit : Multiples annonces d’Inmotion Global Sur des groupes Facebook. Développer https://www.facebook.com/groups/inmotioneuc/permalink/2873996199562004/ Modifié le 13 juillet 2022 par Fabien Wheeler 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340891 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 13 juillet 2022 Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Faudrait arrêter la course au n'importe quoi. Je verrai bien la V13 avec une Vmax 55 km/h, pour une autonomie d'au moins 150 kms. A 25/35 km/h avec une V11 c'est 110 km. C'est déjà super bien. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340898 Partager sur d’autres sites More sharing options...
MrP-MrF Posté(e) le 13 juillet 2022 Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Le 13/07/2022 à 21:11, Pat75 a dit : Faudrait arrêter la course au n'importe quoi. Je verrai bien la V13 avec une Vmax 55 km/h, pour une autonomie d'au moins 150 kms. A 25/35 km/h avec une V11 c'est 110 km. C'est déjà super bien. Développer Malheureusement il faut se remémorer le post d'origine : "- la roue la plus rapide - machine la plus puissante - roue avec le plus d'autonomie chez Inmotion - suspension." Bref une sherman avec suspension. 40 kg sans doute 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340899 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 C'est pour concurrencer la kingsong S22. Ce sera certainement une très bonne roue. Concernant la vitesse, il serait raisonnable de limiter celle-ci à 60km-h. Au delà, c'est déraisonnable. Les gens ne se rendent vraiment pas compte du danger d'une chute . Même très bien protégé. Ce qui n'est le cas que d'un très petit pourcentage des wheelers. 1 2 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340910 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frifrilaw7 Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 déjà inmotion doit régler ses problèmes de cut-off sur ses roues avant de vouloir s'attaquer a la part du gâteau, (haut de gamme) car le nombre de plaintes sur les réseaux sociaux ne cesse e s'amplifier! leur roues sont biens finies mais les problèmes de logicielles entachent leur réputation 🤔 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340916 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Marco73 Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 Le 14/07/2022 à 06:16, Pat75 a dit : Concernant la vitesse, il serait raisonnable de limiter celle-ci à 60km-h. Au delà, c'est déraisonnable. Les gens ne se rendent vraiment pas compte du danger d'une chute . Même très bien protégé. Ce qui n'est le cas que d'un très petit pourcentage des wheelers. Développer Ceux qui ont testé le cut-off au delà de 40 km/h sont au fait des potentielles conséquences, ceux qui testeront grossiront le clan des wheelers avertis, rien n'empêchera les seconds de vouloir faire mieux que les premiers c'est parait-il propre à l'humain. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340930 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 J'ai testé au delà de 40 avec la tesla un cut off. Ça calme !!!! Beaucoup de chutes ne proviennent pas d'un cut off, mais du pilote. A moins de rouler dans un nid de poule .C'est bien pour ça qu'il faut garder une marge sur la Vmax. Pour une Vmax de 60, on devrait peut-être rouler à 50 km-h au maximum. Avec un amortisseur et un peu de sagesse, le cut off me semble presque impossible. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340938 Partager sur d’autres sites More sharing options...
King Size Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 (modifié) Le 14/07/2022 à 10:07, Pat75 a dit : Pour une Vmax de 60, on devrait peut-être rouler à 50 km-h au maximum. Développer Et pourquoi pas 45 km/h ? ...Pour rester dans les clous de ton assurance. PS : Sur terrain privé, évidemment. Comme ça je nous évite la remarque "et pourquoi 25 km/h...comme l'exige la loi". Soooo boring... Modifié le 14 juillet 2022 par King Size Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340956 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Septicolore Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 (modifié) Le 14/07/2022 à 10:07, Pat75 a dit : J'ai testé au delà de 40 avec la tesla un cut off. Ça calme !!!! Beaucoup de chutes ne proviennent pas d'un cut off, mais du pilote. A moins de rouler dans un nid de poule .C'est bien pour ça qu'il faut garder une marge sur la Vmax. Pour une Vmax de 60, on devrait peut-être rouler à 50 km-h au maximum. Avec un amortisseur et un peu de sagesse, le cut off me semble presque impossible. Développer Je me suis cassé le bras a cause d'un nid de poule que j'ai pris a 40km/h full équipé moto...perso je ne dépasse plus les 30-35. Hâte d'etre a demain pour avoir plus d'info Modifié le 14 juillet 2022 par Septicolore 2 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340959 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 Le 14/07/2022 à 13:23, King Size a dit : Et pourquoi pas 45 km/h ? ...Pour rester dans les clous de ton assurance. PS : Sur terrain privé, évidemment. Comme ça je nous évite la remarque "et pourquoi 25 km/h...comme l'exige la loi". Soooo boring... Développer Au prix d'une monoroue pour rouler à 25km-h, je préfère rouler en vélo électrique. Les demi mesures, ce n'est pas pour moi .On se traîne moins la nouille à 25. Peut-être que la nouveauté de la V13 est sa boîte noire ? Comme les nouvelles voitures. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/8/#findComment-340963 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.