Inmotion Challenger V13

[edae]

La roue n'était pas en vitesse stabilisée mais en accélération franche, il était parti pour continuer d'accélérer jusqu'où ? 

[Pat75]

  Le 16/02/2023 à 17:18, marcel26 a dit :

ouais pousser une roue à cette vitesse ..... faut un peu être taré !!!😱

Développer  

Les tarés sont ceux qui roulent sans protections.  Il avait prévu de tomber tôt ou tard. Il s'en sort nickel.

[InMoWh75]

Je croyais que c'était 140km/h la V13 moi

Du coup, on ne verra pas la dashcam de @Pat75à 130km/h sur le périph ? 😁

[Norisano]

Tilt Back ok, mais demander à entendre un bip à cette vitesse c'est juste impossible avec le vent (quand je vois que je galère parfois à l'entendre à 30kmh avec des voitures)

[Trump_vance]

  Le 16/02/2023 à 17:00, Falk34 a dit :

Vu sur Facebook et sur le forum anglophone,

 

La roue a coupé à 82,5 kmh 😲

Heureusement le pilote avait de bonnes protections et s'en sort indemne, apparemment il n'y aurait pas eu de bip avant la coupure ni de tilt back.

Dawn Champion va faire un direct à 19h à ce sujet sur sa chaîne youtube 

Développer  

Heureusement l'équipe IM a été plutôt réactive en seulement 2h :

[InMoWh75]

  Le 16/02/2023 à 17:42, ImhOt3p a dit :

Heureusement l'équipe IM a été plutôt réactive en seulement 2h :

 

Développer  

Avait il au moins pensé à protéger la roue ? tout le reste est bien futile 😁

[Pat75]

  Le 16/02/2023 à 17:40, InMoWh75 a dit :

Je croyais que c'était 140km/h la V13 moi

Du coup, on ne verra pas la dashcam de @Pat75à 130km/h sur le périph ? 😁

Développer  

Je peux poster une vidéo ( In Paris comme au bled ) 🤪

 

[marcel26]

  Le 16/02/2023 à 17:29, Pat75 a dit :

Les tarés sont ceux qui roulent sans protections.  Il avait prévu de tomber tôt ou tard. Il s'en sort nickel.

Développer  

non , pour moi il est taré ..... protection ou pas 🙃

[Pat75]

Tu as raison ! Je pense que moi aussi je le devient de plus en plus. Impossible de dépasser les 55 km/h. Elle bip .🤧

 

[edae]

Conclure parce qu'il s'en sort très bien que les protections suffisent pour se permettre de tomber est optimiste. 

Inmotion va investiguer... de ce que je pense c'est qu'il a tout simplement dépasser les limites de la V13 avec cette accélération maintenue jusqu'à la coupure

[InMoWh75]

bon après, si j'ai bien vu, il fait le 30-80km/h en 8s

J'ai déjà vu WW maltraiter très sérieusement la V12HS et il n'était pas tombé ?!?

[edae]

A voir l'évolution de la vitesse son accélération ne me semble pas linéaire, les lois mécaniques s'appliquent à chaque instant t et pas sur une moyenne

[Pat75]

  Le 16/02/2023 à 18:16, edae a dit :

Conclure parce qu'il s'en sort très bien que les protections suffisent pour se permettre de tomber est optimiste. 

 

Développer  

Et encore, il n'avait pas des protections de ouf. Confirmation que le plastron est une protection d'une efficacité redoutable.

[InMoWh75]

  Le 16/02/2023 à 18:53, Pat75 a dit :

Et encore, il n'avait pas des protections de ouf. Confirmation que le plastron est une protection d'une efficacité redoutable.

Développer  

Après faudrait pas dépasser la charge maximale supportée avec toutes tes plaques de blindages

https://www.inmotionworld.com/v13-electric-unicycle

Max payload : 130 kilos

[Trump_vance]

  Le 16/02/2023 à 18:06, Pat75 a dit :

Tu as raison ! Je pense que moi aussi je le devient de plus en plus. Impossible de dépasser les 55 km/h. Elle bip .🤧

 

Développer  

[Pat75]

Les pantalons en Gore Tex sont très efficaces et pas trop lourd.

[Pat75]

  Le 16/02/2023 à 19:13, ImhOt3p a dit :

Développer  

Tu devrais reprendre ton traitement médical 😂

[Exo]

"Peut mieux faire" ! pour la roue la plus sûre du marché  ... Moi ce n'est point trop sa vitesse qui m'interpelle mais le disfonctionnement de la roue sur une accélération très fluide sans solicitations parasites ,dos d'âne ,nid de poule etc....

C'est tout simplement lamentable ce type d'incident sur un missile de plus de 55Kg ,finalement pas mieux que les autres marques et cela malgré une profusion technologique au service de cette roue sans parler de toute la pub et communication autour de la sécurité de ce produit ,une fois de plus les protocoles de tests en sorties de chaines de montages sont souvent inexistants ou juste pour la forme et la photo  

il serait temps pour l'ensemble des marques de roues de regarder ce qui se fait dans le monde de la moto en terme de contrôle qualité ,et que des normes drastiques de fabrications à tous niveaux soient misent en place dans avec un cahier des charges digne de ce nom ,avant que la grande faucheuse ne vienne s'intéresser à ce petit monde de passionnés 💀      

Modifié le 16 février 2023 par Exo

[JoWheeler]

INMOTION a encore jouer du violon comme pour lav12 et mnt on commence à le voir 😏

[Ice]

Pourquoi ne pas faire ces essais sur une voie privée ou un coin désert.

Là, franchement sur une route au milieu du trafic 🙄🙄 (même à l'étranger).

Je me demande, si on va pas finir avec une Interdiction pure et dure de circuler avec une Gyroroue sur la voie publique. Rappelons que l'engin ne dispose d'aucun système de freinage digne de ce nom. Au-delà de 50 km/h on pourrait être taxés de délinquant de la route, sans cervelle.