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Inmotion Challenger V13


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il y a 6 minutes, Pat75 a dit :

C'est propre !

Vous pouvez faire un très léger joint en silicone .  T'as pas un peu d'eau qui passe sur le bas de ta protection ? Il est comment ton siège ?

Pour une pluie modérée cela suffit a écarté la flotte. Je verrai au fil du temps 😅. Sinon,pour le siège, je m'attendais a mieux, je pensais qu'il serait plus moelleux. Il est quand même mieux que celui de la RS😅. Franchement je suis pas déçu, au début quelques wooble qui te rappelle que tu est en apprentissage, mais maintenant cela va beaucoup mieux. 1000km depuis son achat et rien a signaler, Pas de perte de pression pneus et suspensions. Aucun problème. Le top 👍 

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J’ai mis une protection d’écran d’iPhone également sur l’écran de ma V13, il est pas impossible que mon problème de «carte-mère» qui a contribué à immobiliser ma roue pendant plusieurs mois était liée à des infiltrations d’eau suite à des utilisations par temps de pluie. Je trouve ça inadmissible quand on sait que la pièce hors garantie m’aurait coûté 1200€


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il y a 2 minutes, RValiasRV a dit :

J’ai mis une protection d’écran d’iPhone également sur l’écran de ma V13, il est pas impossible que mon problème de «carte-mère» qui a contribué à immobiliser ma roue pendant plusieurs mois était liée à des infiltrations d’eau suite à des utilisations par temps de pluie. Je trouve ça inadmissible quand on sait que la pièce hors garantie m’aurait coûté 1200€ emoji15.png


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Je pense que l'écran en lui-même n'est pas la source de l'infiltration, mais plutôt les fines bordures qui l'entourent.

Peut-être qu'un peu de scotch isolant type chatterton pourrait convenir. 

C'est ce que j'ai mis sur le bouton de la Z10, connu pour être sensible aux infiltrations.

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Je confirme, c’est ce qu’on m’a expliqué en SAV. Pour ma part, j’ai choisi de protéger tout l’écran malgré tout par simplicité mais aussi car me connaissant, je n’aurais pas pu faire quelque chose de suffisamment propre autrement


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il y a 42 minutes, indy49 a dit :

Est-ce que quelqu'un en a 1 à côté de Rennes ?

Histoire de voir le gabarit en vrai...

Elle est un peut plus haute qu'une lynx mais plus étroite, ce qui lui permet d'avoir quand même de l'agilité malgré son poids.

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Sur le plan technique uniquement, la V13 reste encore la plus puissante non ?

D'autres roues ont un moteur de 4500w et 10K en pic ? Avec une Vmax identique ? 

Simple curiosité, j'ai pas trop regardé la concurrence, Inmotion étant pour moi devant en terme de qualité de construction et fiabilité (même si d'autres marques font aussi bien).

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