fremalea Posté(e) le 9 avril Partager Posté(e) le 9 avril Le 09/04/2025 à 14:26, indy49 a dit : Oui, c'est déplorable Ah chez moi c'st GFS Mais un colis de 80kg, c'est assez rare pour que je me souvienne que tu avais annncé ce poids ! Bon courage pour ta roue ! Même si elle est réputée démontable facilement, c'est inadmissible. Tu pourrais ptet demander une ristourne ? (qui ne tente rien...) Développer J'ai surtout envie de demander d'avance des pièces de rechange ! Quelle image ça envoie quand même, HS à la sortie du carton, sachant que les Wheelers accordent une importance primordiale à la fiabilité de leur roue. Je pars déjà avec un sentiment négatif sur cette V13 alors que je n'ai même pas encore posé les pieds dessus. Bref, nous verrons bien. Si ça peut te rassurer, je ne la trouve finalement pas si imposante que cela, à voir à l'usage, en espérant que tu ne subisses pas la même mésaventure que moi. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433400 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 9 avril Partager Posté(e) le 9 avril Je pars déjà avec un sentiment négatif sur cette V13 alors que je n'ai même pas encore posé les pieds dessus. Tu ne devras pas. C'est une très bonne roue. Juste un peu longue à l'allumage pour ses premiers tours de piste. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433407 Partager sur d’autres sites More sharing options...
RValiasRV Posté(e) le 10 avril Partager Posté(e) le 10 avril Citation 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name="fremalea" 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et la batterie vendue par un membre de ce groupe pour la remettre en forme étant grillée (bizarrement plus de nouvelles hein ! belle arnaque), je suis très limité en autonomie.J’attendais ta réponse justement ! Je te relance par mpEnvoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433439 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tempus Posté(e) le 10 avril Partager Posté(e) le 10 avril roue reçue hier de mon coté, pas de soucis à l'allumage. Je pense que j'ai besoin de faire qq réglages sur les dampers, parce qu'elle fait un bruit important au roulage. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433457 Partager sur d’autres sites More sharing options...
indy49 Posté(e) le 10 avril Partager Posté(e) le 10 avril C'est à dire qu'elle talonne ? Moi je l'aurai lundi... J'aurais préféré avant le week-end mais impossible avec le taf Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433533 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tempus Posté(e) le 11 avril Partager Posté(e) le 11 avril Le 10/04/2025 à 18:45, indy49 a dit : C'est à dire qu'elle talonne ? Développer non, c'est plutôt... je sais pas, un bruit de cailloux dans un engrenage ? par contre, quel monstre... je n'ai pas encore osé sortir de l'allée de ma résidence, pas habitué au poids, la première fois que j'ai voulu freiner avec (je n'avais pas encore installé de pads, mais quand même), je suis presque tombé en arrière sans ralentir l'engin... va falloir que je m'habitue a utiliser la poignée avant ! 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433553 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel Alastrue Posté(e) le 11 avril Partager Posté(e) le 11 avril Le 11/04/2025 à 07:11, Tempus a dit : non, c'est plutôt... je sais pas, un bruit de cailloux dans un engrenage ? par contre, quel monstre... je n'ai pas encore osé sortir de l'allée de ma résidence, pas habitué au poids, la première fois que j'ai voulu freiner avec (je n'avais pas encore installé de pads, mais quand même), je suis presque tombé en arrière sans ralentir l'engin... va falloir que je m'habitue a utiliser la poignée avant ! Développer Bizzare, effectivement le moteur de la v13 fait un léger grognement au démarrage, celà est tout à fait normal. Après au niveau des suspensions, tu peux avoir quelques claquement et dans ce cas il faut resserrer les p'tits écrou en haut, sous les caches plastique, il faut utiliser l 'outil avec le côté ou il y'a la rainure. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433559 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Timini Posté(e) le 11 avril Partager Posté(e) le 11 avril Le 11/04/2025 à 07:11, Tempus a dit : non, c'est plutôt... je sais pas, un bruit de cailloux dans un engrenage ? par contre, quel monstre... je n'ai pas encore osé sortir de l'allée de ma résidence, pas habitué au poids, la première fois que j'ai voulu freiner avec (je n'avais pas encore installé de pads, mais quand même), je suis presque tombé en arrière sans ralentir l'engin... va falloir que je m'habitue a utiliser la poignée avant ! Développer Vu le voltage et la vitesse max à vide, la v13 utilise un moteur avec des aimants pas très large du genre C30. Ça occasionne un grattement à basse vitesse généralement mais ça devrait disparaître au delà d'un certain régime 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433560 Partager sur d’autres sites More sharing options...
indy49 Posté(e) le 13 avril Partager Posté(e) le 13 avril Le 09/04/2025 à 14:32, fremalea a dit : Si ça peut te rassurer, je ne la trouve finalement pas si imposante que cela, à voir à l'usage, en espérant que tu ne subisses pas la même mésaventure que moi. Développer Le 11/04/2025 à 07:11, Tempus a dit : par contre, quel monstre... je n'ai pas encore osé sortir de l'allée de ma résidence, pas habitué au poids, la première fois que j'ai voulu freiner avec (je n'avais pas encore installé de pads, mais quand même), je suis presque tombé en arrière sans ralentir l'engin... Développer 2 salles 2 ambiances ? Vous devez avoir 2 gabarits différents pour avoir des ressentis aussi opposés. Pour ma part je verrai ça demain (j'espère) 2 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433661 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 13 avril Partager Posté(e) le 13 avril Ou ils ne sont pas de la même corpulence ? 😄 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433663 Partager sur d’autres sites More sharing options...
titi31 Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril test d'autonomie sur 40klm à une vitesse de 50klm il me reste 60% de batterie 1 2 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433716 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tempus Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Le 13/04/2025 à 07:38, indy49 a dit : 2 salles 2 ambiances ? Vous devez avoir 2 gabarits différents pour avoir des ressentis aussi opposés. Pour ma part je verrai ça demain (j'espère) Développer et venir peut-être de deux machines différentes? j'ai roulé un peu avec ce week end, elle est maniable, mais je reste encore très surpris par son poids. Perso, jusqu'à présent, j'étais en 18L ou S18, donc 25kg max, et un gabarit qui m'arrivait sous le genou.... là c'est différent mais je ne doute pas de l'apprivoiser ! coté gabarit, je fais 1m80 pour 85kg, donc plutôt standard. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433734 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel Alastrue Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Le 14/04/2025 à 07:27, Tempus a dit : et venir peut-être de deux machines différentes? j'ai roulé un peu avec ce week end, elle est maniable, mais je reste encore très surpris par son poids. Perso, jusqu'à présent, j'étais en 18L ou S18, donc 25kg max, et un gabarit qui m'arrivait sous le genou.... là c'est différent mais je ne doute pas de l'apprivoiser ! coté gabarit, je fais 1m80 pour 85kg, donc plutôt standard. Développer Oui , laisse toi le temps de la dompter. La v13 est une catégorie a part😁. 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433735 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Le 14/04/2025 à 07:36, Michel Alastrue a dit : Oui , laisse toi le temps de la dompter. La v13 est une catégorie a part😁. Développer Sur des belles longues routes sinueuses ça doit être un kiff indescriptible cette roue 😍. Mais le reste du temps elle doit quand même pêcher de sa taille/ son poids/ et son "faible" torque. Après j'imagine que quand on veut on peut 👍, je fais bien tout avec ma Lynx au jour le jour. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433745 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Tout dépend aussi de ton expérience. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433757 Partager sur d’autres sites More sharing options...
RValiasRV Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Comme avec toutes les roues, c’est l’habitude qui parle ! Je sors régulièrement faire mes courses avec ma V13 car elle est indéniablement pratique (notamment grâce à son trolley scorpion, et le siège monté en dessous contrairement à pour ma V11Y). Je ne croyais pas que ce serait possible un jour, mais je suis de plus en plus à l’aise en marche arrière aussi. Ce qui te parait délicat Aujourd’hui te sera plus naturelle avec l’habitude. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433759 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tempus Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril J'avais pas vu ta signature @RValiasRV... "If God made everything, he must be from China", j'avoue avoir éclaté de rire Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433766 Partager sur d’autres sites More sharing options...
indy49 Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Ca y est, le grand jour est arrivé : j'ai reçu ma V13Pro ! Elle charge. J'ai gonflé les suspensions (mais pas avec la pompe d'origine... Elle a l'air vachement bien mais l'embout "coudé" n'est pas vissé au tuyau et je n'arrive pas à l'y arrimer...). J'ai l'impression qu'il y a un souci de ce côté. Toujours côté suspension, le réglage du "damper" n'est pas clair pour moi. C'est l'anti rebond ? Autre inquiétude : le QC pass date de mars... 2024... C'est vieux ! Mais les cellules semblent quand même équilibrées et la charge était à 80%. Une erreur de date ? ce serait bizarre... 🤔 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433771 Partager sur d’autres sites More sharing options...
indy49 Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Petite question : dans le matos fourni, il y a 2 petites plaquettes rectangulaires avec quelques vis. Je n'ai pas vu où ça se met... Vous avez trouvé vous ? Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433786 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel Alastrue Posté(e) le 14 avril Partager Posté(e) le 14 avril Le 14/04/2025 à 17:45, indy49 a dit : Petite question : dans le matos fourni, il y a 2 petites plaquettes rectangulaires avec quelques vis. Je n'ai pas vu où ça se met... Vous avez trouvé vous ? Développer C'est pour données de l'angle au pédales. Perso, je ne m'en sers jamais 🤔 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/82/#findComment-433793 Partager sur d’autres sites More sharing options...
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