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Inmotion Challenger V13


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Tout dépend de la nature du terrain ou la chute arrivera.  Les pads protègent bien aussi. Avec du velcro, on peut rapidement fixer des protections en mousses ferme.  Y a mieux esthétiquement. Mais l'efficacité devrait être au rendez-vous. 

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à l’instant, Pat75 a dit :

Tout dépend de la nature du terrain ou la chute arrivera.  Les pads protègent bien aussi. Avec du velcro, on peut rapidement fixer des protections en mousses ferme.  Y a mieux esthétiquement. Mais l'efficacité devrait être au rendez-vous. 

Effectivement les pads protègent aussi efficacement.

J'ai ajouté de la mousse aussi sur le bas, mais j'ai peur de la chute "bête" au début où la roue tombe sur le côté.

Les barres de portage en alu sont très belles et ce serait dommage des les esquinter. 

Le kit sur Etsy est vraiment chouette et complet.

Je vais quand même essayer le tuyau demain 😛 

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Sur le côté,  les pads prennent tout comme les dessous de reposes pieds.

 

 

Je vais quand même essayer le tuyau demain 😛 

 

.

 

C' est juste bon pour eviter les rayures. Un coussinet rectangulaire juste en dessous du phare de 4 cm d'épaisseur serait pas mal. 

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Le 23/04/2025 à 11:30, fremalea a dit :

Je confirme que les modèles font 20cm de long. Ca ne passe pas dans mon imprimante (j'ai dit qu'elle était bas de gamme ;)

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il y a une heure, indy49 a dit :

Je confirme que les modèles font 20cm de long. Ca ne passe pas dans mon imprimante (j'ai dit qu'elle était bas de gamme ;)

Ils ne doivent pas être bons alors, les barres sont moins longues, merci quand même ! 

 

Sinon, j'ai toujours pas roulé avec.

J'ai essayé vite fait dans l'appartement, purée quelle monstre, j'ai failli la faire tomber plusieurs fois à l'arrêt à cause de son poids. 

Un peu comme en moto, quand tu sens qu'à un moment donné t'arrivera pas à l'empêcher de basculer.

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Bon allez je me suis lancé, première petite sortie de 4km. 

Comment dire.....

C'est gros, c'est haut, c'est lourd 😂. Les départs sont hésitants, les arrêts aussi, je la retiens j'ai peur qu'elle bascule. 

J'ai tout de suite ressenti le wooble surtout à faible allure et seulement au début, certainement car j'étais un peu tendu. 

Elle me paraît un peu molle et pas très nerveuse, la taille du pneu y est pour beaucoup je pense. Mais il faut que j'apprenne à me servir des pads, j'ai pas osé trop appuyer. Je l'ai limitée à 40, ils sont facilement atteints.

Vous vous servez du power assistant ? Ça lève les pédales lors des freinage je n'aime pas trop.

En résumé, il va me falloir un bon temps d'adaptation ! 

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il y a 11 minutes, fremalea a dit :

Bon allez je me suis lancé, première petite sortie de 4km. 

Comment dire.....

C'est gros, c'est haut, c'est lourd 😂. Les départs sont hésitants, les arrêts aussi, je la retiens j'ai peur qu'elle bascule. 

J'ai tout de suite ressenti le wooble surtout à faible allure et seulement au début, certainement car j'étais un peu tendu. 

Elle me paraît un peu molle et pas très nerveuse, la taille du pneu y est pour beaucoup je pense. Mais il faut que j'apprenne à me servir des pads, j'ai pas osé trop appuyer. Je l'ai limitée à 40, ils sont facilement atteints.

Vous vous servez du power assistant ? Ça lève les pédales lors des freinage je n'aime pas trop.

En résumé, il va me falloir un bon temps d'adaptation ! 

Salut, alors moi le power assist, je l'utilise surtout quand je fais du off road. Si je roule peinard le long du canal avec ma femme je ne l'active pas, d'ailleurs j'ai l'impression que cela permet d'avoir une meilleure autonomie. Il va falloir que je vérifie 😅.

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Ok, je vais le désactiver alors. Quoiqu'un peu d'accélération en plus ça ne lui ferait pas de mal.

Il vous a fallu combien de temps pour être à l'aise ? Pourtant je fais 1.80m mais après une Z10 très basse, les démarrages sont laborieux ! J'ai l'impression de réapprendre la roue ! 

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il y a 10 minutes, fremalea a dit :

Ok, je vais le désactiver alors. Quoiqu'un peu d'accélération en plus ça ne lui ferait pas de mal.

Il vous a fallu combien de temps pour être à l'aise ? Pourtant je fais 1.80m mais après une Z10 très basse, les démarrages sont laborieux ! J'ai l'impression de réapprendre la roue ! 

Non , le désactive pas. Juste prend le temps de trouver ton réglage et quand tu seras a l'aise, tu pourras le désactiver si tu as envie.

Oui au début les demarage sont particuliers 😅, tu vas t'y faire 💪 et tu n'as pas essayé les virages avec un peu de vitesse 😆 un autres monde 

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il y a 12 minutes, Michel Alastrue a dit :

Non , le désactive pas. Juste prend le temps de trouver ton réglage et quand tu seras a l'aise, tu pourras le désactiver si tu as envie.

Oui au début les demarage sont particuliers 😅, tu vas t'y faire 💪 et tu n'as pas essayé les virages avec un peu de vitesse 😆 un autres monde 

Les virages sont encore très approximatifs 😂 , les demi tours rapides j'en parle même pas, j'avais peur de la faire basculer et moi avec !

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