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Hello,

Voici mon premier retour d’experience, mon premier trajet officiel de Wheeler dĂ©butant ! Je pense que certains d’entre vous se reconnaitrons.

Ma roue est une 9bot1 e+, achetée à Noël sur laquelle je me suis entrainé tous les weekends.
PremiĂšre chose qui m’a surpris lors de mon dernier entrainement : aprĂšs une pause d’une semaine, c’est comme si mon cerveau avait « compilĂ© » la pratique et j’avais une bien meilleure (mais loin d'ĂȘtre parfaite) maitrise de la roue.

7h45
J’arrive Ă  Paris/Porte d’Ivry en mĂ©tro avec 1h d’avance (on ne sait jamais :P), qui sera mon point de dĂ©part : direction le mĂ©tro Saint-MandĂ© Ă  environ 5 Kms. Le chemin est plutĂŽt cool, avec des trottoirs large.
Mes jambes tremblent et j’ai du mal Ă  monter sur la roue : je suis intimidĂ© car c’est ma premiĂšre fois dans la fausse aux lions (j’ai bien lu le topic des agressions, vos tĂ©moignages et conseils sont prĂ©cieux mais ça ne rassure pas !).
—> Je me lance, casque vissĂ© sur la tĂȘte, malgrĂ© le sol mouillĂ© par la pluie nocturne mes chaussures choisies spĂ©cialement la veille font l’affaire : marque Ă  la virgule, plates et qui adhĂšrent bien aux pads malgrĂ© les semelles mouillĂ©es !

7h55
Premier passage piĂ©ton. Je ne fais pas le fou sachant que je suis encore dĂ©sĂ©quilibrĂ© lorsque je tourne la tĂȘte Ă  gauche ou Ă  droite : descente de la roue pour la porter Ă  la main. La sĂ©curitĂ© avant tout.

8h10
Le voyage se passe plutĂŽt bien, je ne croise pas grand-monde : pas une mauvaise chose ! Quelques passages piĂ©tons croisĂ©s, dont certains passĂ©s sans descendre de la roue. Mes jambes tremblent beaucoup moins, la confiance est un petit peu revenue. Cependant, prudence est de mise : pas trop de vitesse, pas d’accĂ©lĂ©rations brusques, et concentration sur TOUT les Ă©lĂ©ments pouvant ĂȘtre potentiellement cause de chute. Pour vous dire, on se dĂ©passait trĂšs rĂ©guliĂšrement avec un joggeur qui prenait le mĂȘme chemin que moi :D

8h15
La zone redoutĂ©e est la : porte de Vincennes et sa foule. Je me met Ă  la vitesse piĂ©ton tout en prenant soin de m’écarter le plus possible des gens.

8h30
Arrivée au boulot, tout transpirant mais fier !

J’ai vu diverses rĂ©actions :

  • Les enfants qui sont Ă©tonnĂ©s : « Ouah trop bien ! »
  • Certains adultes qui jettent un regard rabaissant : « Tu n’as rien Ă  faire la »

Ce que je retiens :

  • Ne pas faire le mariole : adapter sa vitesse et ne pas pousser la roue dans ses retranchements
  • Prendre de l’assurance : ça permet de ne pas avoir l’effet jambes tremblantes et les dĂ©sĂ©quilibres allant avec
  • Bien placer ses pieds : pour ne pas pencher d’un cĂŽtĂ© et compenser de l’autre
  • Anticiper les arrĂȘts : principalement pour les zones de monde ou les passages piĂ©tions, ne pas freiner au dernier moment et se laisser 10 ou 15 mĂštres de mou en cas de chute.
  • Ne pas prendre compte de la rĂ©action des piĂ©tons : j’apprĂ©hendais les croisements avec les piĂ©tons, les premiĂšres fois m’ont dĂ©sĂ©quilibrĂ©. Il ne faut pas prĂȘter attention Ă  leur rĂ©action, mais Ă  leur prĂ©sence = s’écarter le plus possible et avoir une attitude rassurante.

 
A bientĂŽt
Billybob

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Hello,
Voici mon premier retour d’experience, mon premier trajet officiel de Wheeler dĂ©butant ! Je pense que certains d’entre vous se reconnaitrons.
Ma roue est une 9bot1 e+, achetée à Noël sur laquelle je me suis entrainé tous les weekends.
PremiĂšre chose qui m’a surpris lors de mon dernier entrainement : aprĂšs une pause d’une semaine, c’est comme si mon cerveau avait « compilĂ© » la pratique et j’avais une bien meilleure (mais loin d'ĂȘtre parfaite) maitrise de la roue.
7h45
J’arrive Ă  Paris/Porte d’Ivry en mĂ©tro avec 1h d’avance (on ne sait jamais ), qui sera mon point de dĂ©part : direction le mĂ©tro Saint-MandĂ© Ă  environ 5 Kms. Le chemin est plutĂŽt cool, avec des trottoirs large.
Mes jambes tremblent et j’ai du mal Ă  monter sur la roue : je suis intimidĂ© car c’est ma premiĂšre fois dans la fausse aux lions (j’ai bien lu le topic des agressions, vos tĂ©moignages et conseils sont prĂ©cieux mais ça ne rassure pas !).
—> Je me lance, casque vissĂ© sur la tĂȘte, malgrĂ© le sol mouillĂ© par la pluie nocturne mes chaussures choisies spĂ©cialement la veille font l’affaire : marque Ă  la virgule, plates et qui adhĂšrent bien aux pads malgrĂ© les semelles mouillĂ©es !
7h55
Premier passage piĂ©ton. Je ne fais pas le fou sachant que je suis encore dĂ©sĂ©quilibrĂ© lorsque je tourne la tĂȘte Ă  gauche ou Ă  droite : descente de la roue pour la porter Ă  la main. La sĂ©curitĂ© avant tout.
8h10
Le voyage se passe plutĂŽt bien, je ne croise pas grand-monde : pas une mauvaise chose ! Quelques passages piĂ©tons croisĂ©s, dont certains passĂ©s sans descendre de la roue. Mes jambes tremblent beaucoup moins, la confiance est un petit peu revenue. Cependant, prudence est de mise : pas trop de vitesse, pas d’accĂ©lĂ©rations brusques, et concentration sur TOUT les Ă©lĂ©ments pouvant ĂȘtre potentiellement cause de chute. Pour vous dire, on se dĂ©passait trĂšs rĂ©guliĂšrement avec un joggeur qui prenait le mĂȘme chemin que moi
8h15
La zone redoutĂ©e est la : porte de Vincennes et sa foule. Je me met Ă  la vitesse piĂ©ton tout en prenant soin de m’écarter le plus possible des gens.
8h30
Arrivée au boulot, tout transpirant mais fier !
J’ai vu diverses rĂ©actions :
  • Les enfants qui sont Ă©tonnĂ©s : « Ouah trop bien ! »
  • Certains adultes qui jettent un regard rabaissant : « Tu n’as rien Ă  faire la »
Ce que je retiens :
  • Ne pas faire le mariole : adapter sa vitesse et ne pas pousser la roue dans ses retranchements
  • Prendre de l’assurance : ça permet de ne pas avoir l’effet jambes tremblantes et les dĂ©sĂ©quilibres allant avec
  • Bien placer ses pieds : pour ne pas pencher d’un cĂŽtĂ© et compenser de l’autre
  • Anticiper les arrĂȘts : principalement pour les zones de monde ou les passages piĂ©tions, ne pas freiner au dernier moment et se laisser 10 ou 15 mĂštres de mou en cas de chute.
  • Ne pas prendre compte de la rĂ©action des piĂ©tons : j’apprĂ©hendais les croisements avec les piĂ©tons, les premiĂšres fois m’ont dĂ©sĂ©quilibrĂ©. Il ne faut pas prĂȘter attention Ă  leur rĂ©action, mais Ă  leur prĂ©sence = s’écarter le plus possible et avoir une attitude rassurante.
 
A bientĂŽt
Billybob

Super ?hĂąte de ĂȘtre Ă  ton niveau et affronter la route pour la premiĂšre fois et je pense que j aurais les mĂȘmes rĂ©actions que toi

Envoyé de mon SM-G903F en utilisant Tapatalk

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@Billybob je connais bien le trajet Porte d'Ivry -> Saint Mandé, tu n'es pas passé par le boulevard des Maréchaux en suivant le tram T3b ? il y a une large piste cyclable tout au long et vu qu'il y a le tram, il n'y a pratiquement aucun piéton.

Mais je suis d'accord avec toi, ton gros défi ca été Porte de Vincennes :)

 

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un trajet que je fais souvent en wheels, il est super si tu suis le tram. A porte de Vincennes il y a des pistes cyclable bien large donc c'est assez fastoche, je crĂšche Ă  BĂ©rault...Bizarrement la premiĂšre chute que j'ai mangĂ© c'est quand j'Ă©tais sure de moi car au dĂ©but on est tellement prudent que rien nous arrive, un jour j'ai voulu me la pĂ©ter devant des meuf et je me suis rĂ©tamĂ© comme une merde!!! j'suis partis la queue entre les jambes...MDR!!! On aura peut-ĂȘtre l'occasion de se croiser dans le coin...:byebye:

Modifié par djébel ul adil
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Hello tout le monde, merci d'avoir pris le temps de lire mon récit et de réagir ^_^

 

@Nolan75 : Tu sais je ne pense pas que nos niveaux soient si différent que ça ! J'étais pas méga serein une fois sur la roue ^^

@Freddy7294 : Il y a de fortes chances que je sois passé par ce boulevard, étant donné que je ne quitte jamais la voie de tram ! En fait le gros défis a commencé à Porte de Vincennes car je termine mon voyage plus loin à Saint-Mandé : trottoirs & compagnie

@djĂ©bel ul adil : Oui, c'est trĂšs dĂ©gagĂ© et tu as le temps de voir ce qui arrive ! Pour le moment j'Ă©vite de prendre les pistes cyclables, premiĂšrement parce que je ne suis pas assez rapide, et ensuite parceque je ne suis pas assez vif pour contrĂŽler si un cycliste arrive derriĂšre. Pour la prudence, tu as bien raison : on a les yeux partout, sur le moindre petit gravillon qui pourrait causer notre chute. Ta chute que je retiens d'ailleurs (avec protection j'espĂšre) pour ne pas reproduire la mĂȘme chose :P

Je suis vraiment content qu'il y ai autant de wheelers dans le coin !! ( qui l'eut cru ??)

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Hello tout le monde, merci d'avoir pris le temps de lire mon récit et de réagir
 
[mention=881]Nolan75[/mention] : Tu sais je ne pense pas que nos niveaux soient si différent que ça ! J'étais pas méga serein une fois sur la roue ^^
[mention=806]Freddy7294[/mention] : Il y a de fortes chances que je sois passé par ce boulevard, étant donné que je ne quitte jamais la voie de tram ! En fait le gros défis a commencé à Porte de Vincennes car je termine mon voyage plus loin à Saint-Mandé : trottoirs & compagnie
[mention=878]djĂ©bel ul adil[/mention] : Oui, c'est trĂšs dĂ©gagĂ© et tu as le temps de voir ce qui arrive ! Pour le moment j'Ă©vite de prendre les pistes cyclables, premiĂšrement parce que je ne suis pas assez rapide, et ensuite parceque je ne suis pas assez vif pour contrĂŽler si un cycliste arrive derriĂšre. Pour la prudence, tu as bien raison : on a les yeux partout, sur le moindre petit gravillon qui pourrait causer notre chute. Ta chute que je retiens d'ailleurs (avec protection j'espĂšre) pour ne pas reproduire la mĂȘme chose
Je suis vraiment content qu'il y ai autant de wheelers dans le coin !! ( qui l'eut cru ??)

Tu as de la chance . Moi je ai jamais croisé un wheeler dans le 18eme et ailleurs ...

weedy75

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@Nolan75 En vrai je n'en ai croisĂ© aucun wheeler, mais c'est cool de savoir qu'il y en a quand mĂȘme ;) Pour le calibrage je n'ai jamais eu l'occasion de le faire, mais d'aprĂšs ce que j'ai compris : ça consiste a dĂ©finir Ă  quelle inclinaison tes pĂ©dales seront considĂ©rĂ©es comme "droites" par la roue (arrĂȘtez-moi si je me trompe !)

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Je te conseille de prendre de l'assurance Ă  des moments oĂč il y a moins de monde dans Paris.  Je ne me serais jamais lancĂ© en ville avec des jambes tremblantes. Tu as du voir qu'il faut faire attention Ă  plein de choses. Tu avoir une idĂ©e des choses que tu dois travailler pour ĂȘtre plus Ă  l'aise alors travaille les pour ĂȘtre plus serein et plus sĂ»r pour les prochaines fois.

En tout cas, bravo. Tu sembles assez prudent quand mĂȘme.

 

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Moi j'avais pas osé sortir des petites routes de résidences bien protégées au début... ( je partais avec la roue dans un sac ;) )

Et j'ai été complément rassuré suite a une randonnée organisée par un magasin parisien, ça ma bien aidé.

Le fait d'ĂȘtres plusieurs ça sĂ©curise, et l'on prends de l'assurance, sans parler de pouvoir partager avec les autres.

A une prochaine rando :auto:

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Merci @koto  ! En fait j'Ă©tais mort de trouille au dĂ©but et mes jambes tremblaient Ă  cause de ça, mais je sentais que j'avais l'entrainement minimal requis pour affronter ce premier trajet. De plus, j'ai fais exprĂšs de partir 1h plus tĂŽt pour ne pas avoir trop de monde - et ne pas ĂȘtre Ă  la bourre au boulot :D. 

Et oui, beaucoup de choses Ă  travailler ! Cependant j'ai Ă©tĂ© surpris d'avoir plutĂŽt bien gĂ©rĂ© instinctivement la montĂ©e de petit trottoirs (3-4 cm). D'une maniĂšre gĂ©nĂ©rale je suis quelqu'un de flippĂ©, et j'ai tendance Ă  ĂȘtre trop prudent = descente de la roue au moindre risque.

@Pascal91 c'est exactement ce que je fais en sortant de ma rĂ©sidence/citĂ©, roue camouflĂ©e dans un sac en toile carrouf' (le quartier craint un peu, j'ose pas trop la sortir de peur de me faire enmerd**). D'ailleurs, c'est que ça fait son poids ces p'tites bĂȘtes la !! :

  • 14kgs sur place pour tester si c'est lourd : "A l'aiiiiiise c'est bon c'est pas lourd, pratique cette petite poignĂ©e pour transporter la roue partout ou je vais" 
  • 14kgs Ă  porter pendant 800 mĂštres : "Je regrette amĂšrement mon enthousiasme, mon corps brĂ»le et j'ai encore 6 Ă©tages Ă  monter"
  • Le lendemain matin : "Coucou les courbatures"

C'est vrai que je pense de plus en plus aux randos, j'ai vu qu'il y avait organisations de ballade sur le forum ... il y a de fortes chance que je m'y joigne prochainement !!

Modifié par Billybob
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Merci [mention=153]koto[/mention]  ! En fait j'Ă©tais mort de trouille au dĂ©but et mes jambes tremblaient Ă  cause de ça, mais je sentais que j'avais l'entrainement minimal requis pour affronter ce premier trajet. De plus, j'ai fais exprĂšs de partir 1h plus tĂŽt pour ne pas avoir trop de monde - et ne pas ĂȘtre Ă  la bourre au boulot . 
Et oui, beaucoup de choses Ă  travailler ! Cependant j'ai Ă©tĂ© surpris d'avoir plutĂŽt bien gĂ©rĂ© instinctivement la montĂ©e de petit trottoirs (3-4 cm). D'une maniĂšre gĂ©nĂ©rale je suis quelqu'un de flippĂ©, et j'ai tendance Ă  ĂȘtre trop prudent = descente de la roue au moindre risque.
[mention=308]Pascal91[/mention] c'est exactement ce que je fais en sortant de ma rĂ©sidence/citĂ©, roue camouflĂ©e dans un sac en toile carrouf' (le quartier craint un peu, j'ose pas trop la sortir de peur de me faire enmerd**). D'ailleurs, c'est que ça fait son poids ces p'tites bĂȘtes la !! :
  • 14kgs sur place pour tester si c'est lourd : "A l'aiiiiiise c'est bon c'est pas lourd, pratique cette petite poignĂ©e pour transporter la roue partout ou je vais" 
  • 14kgs Ă  porter pendant 800 mĂštres : "Je regrette amĂšrement mon enthousiasme, mon corps brĂ»le et j'ai encore 6 Ă©tages Ă  monter"
  • Le lendemain matin : "Coucou les courbatures"
C'est vrai que je pense de plus en plus aux randos, j'ai vu qu'il y avait organisations de ballade sur le forum ... il y a de fortes chance que je m'y joigne prochainement !!

46ccef6d16532dc5ff1c6dbdbaccf9c8.jpg

weedy75

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Y'a pas de secret, il faut rouler et rouler encore 9_9

Et les petites randos sont un bon complément aux longues séances d'entrainement en solitaire (indispensables)

A plusieurs, on s'encourage, on s'échange des tuyaux, on prend de l'assurance, ... et c'est aussi un moment de convivialité, bien agréable (au milieu de la jungle urbaine parisienne)

Bon courage pour la suite

  • +1 1
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Y'a pas de secret, il faut rouler et rouler encore
Et les petites randos sont un bon complément aux longues séances d'entrainement en solitaire (indispensables)
A plusieurs, on s'encourage, on s'échange des tuyaux, on prend de l'assurance, ... et c'est aussi un moment de convivialité, bien agréable (au milieu de la jungle urbaine parisienne)
Bon courage pour la suite

Yes suis d accord avec toi ,je continuerai à m améliorer et bientÎt on pourra se faire des virées sympas. Y a pas que les routiers qui soient stmpa les wheelers sont sympas et ça doit rester comme ça .


weedy75

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Perso, je n'ai jamais eu mal au dos.

Sauf peut-ĂȘtre dans de rares cas (heureusement) oĂč je me suis laissĂ© surprendre Ă  prendre une bosse tout en Ă©tant raide, pas d'amortissement, j'ai senti le choc sur toute la colonne...

Moralité, je roule fléchi (comme au ski)

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Perso, je n'ai jamais eu mal au dos.
Sauf peut-ĂȘtre dans de rares cas (heureusement) oĂč je me suis laissĂ© surprendre Ă  prendre une bosse tout en Ă©tant raide, pas d'amortissement, j'ai senti le choc sur toute la colonne...
Moralité, je roule fléchi (comme au ski)

Faut dire aussi que je l ai porté sur un caddie mémé sur 1km environ aller retour histoire de trouver un bon spot tranquil

weedy75

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