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SHERMAN S


Maître Folace

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Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

Au moins, tu n'es pas un wheeler du dimanche . Laquelle est la plus agréable ? 

Non je fais minimum 30km tous les jours pour aller au boulot et je roule sous toutes les météos soleil, neige, grosse pluie, tempête etc vrai Wheeler quoi . sans compter les balades road trip et événement avec les copains
la plus agréable c’est clairement la S elle regroupe tout confort performance autonomie qualité de fabrication je pense clairement la garder et la pousser jusqu’au bout de sa vie quitte à perdre mon investissement de départ. 

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Le 02/01/2023 à 22:22, KaTwOoOMaN a dit :

D'ailleurs le point qui m'inquiète le plus c'est ce frottement entre la pièce qui tient la suspension et la coque interne. (Cette pièce d'ailleurs qui se fond en 2 quand on serre un peu fort).

Il y a des traces d'usure après 10 km, qu'est ce qu'il v arriver au bout de 10000 20000 km?

Comment empêcher cela?

@KaTwOoOMaN @tous

Bonjour KaTwOoOMaN

As tu réglé ton problème de frottement?
Suite au changement de ma chambre a air et repose j'ai cette pièce e U (celle qui tient la suspension) Qui frotte sur la jante quand je dépose le pack batterie il semblerait que le poids du crée ce frottement,

A tu trouvé la solution?

J'ai créé un sujet mais pas de retour donc je tente au cas ou.

Merci à bientôt

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Il y a 5 heures, JoWheeler a dit :

Non je fais minimum 30km tous les jours pour aller au boulot et je roule sous toutes les météos soleil, neige, grosse pluie, tempête etc vrai Wheeler quoi . sans compter les balades road trip et événement avec les copains
la plus agréable c’est clairement la S elle regroupe tout confort performance autonomie qualité de fabrication je pense clairement la garder et la pousser jusqu’au bout de sa vie quitte à perdre mon investissement de départ. 

Intéressant que tu mentionnes la S comme la plus polyvalente et confortable.  

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