BEGODE EX30

[Frifrilaw7]

la prod a commencé Ya plus qu'a attendre🧐

[koto]

Maintenant que j'ai roulé un peu avec la commander pro, qui est aussi une 20 pouces, 3600WH et 134V de chez .... begode même si sur le papier c'est de l'extreme bull, je pense que je me projette encore un peu mieux sur ce que peut donner cette EX30. Avec son plus gros moteur et 3 kg de plus que la commander pro ça va être une petite bombe cette machine... Je ne sais pas si cette puissance supplémentaire est vraiment nécessaire en ce qui me concerne. En tout cas, elle sera là...

[Frifrilaw7]

les 1eres versions pour l'Europe partent demain! 

pour ceux qui ont passés commandes ils seront envoyés par containers dimanche en urgence , a cause du festival chinois ( fêtes du printemps) 

j'ai choisi un délai supplémentaire de 25 jours afin d'avoir ma EX30 en pneu street , je pense la recevoir début mars !😁

[Septicolore]

Il y a 11 heures, Frifrilaw7 a dit :

les 1eres versions pour l'Europe partent demain! 

pour ceux qui ont passés commandes ils seront envoyés par containers dimanche en urgence , a cause du festival chinois ( fêtes du printemps) 

j'ai choisi un délai supplémentaire de 25 jours afin d'avoir ma EX30 en pneu street , je pense la recevoir début mars !😁

Hey merde je suis un peu comme toi, plus je l'a regarde plus j'ai envie de me la prendre aussi cette roue.
Il me donne plus envie que la sherman S. J'ai hate que tu reçois ta roue pour nous faire un retour. J'espere que cette roue va tenir ses promesses comme la norme ip moteur ^^

[Frifrilaw7]

Il y a 2 heures, Septicolore a dit :

Hey merde je suis un peu comme toi, plus je l'a regarde plus j'ai envie de me la prendre aussi cette roue.
Il me donne plus envie que la sherman S. J'ai hate que tu reçois ta roue pour nous faire un retour. J'espere que cette roue va tenir ses promesses comme la norme ip moteur ^^

je pense que begode c'est bien inspiré de la EX20 pour améliorer cette EX30 en mieux les critiques sur la toile sont dithyrambiques sur la construction de la EX20 , elle faisait robuste ,et bien construit ,fiable et bonne '' mémère '' a tout faire , malheureusement tu connais la suite et la politique obsolescence programmé propre a begode!

le seul hic pour moi sera le poids a gérer et repensé mon mode de conduite, car après l'essai de la sherman S   j'ai eu du mal a la faire tourner tellement elle était lourde a basse vitesse et en prenant les virages!

juste un temps d'adaptation! habituer a des roues plus légères! elle a l'air monstrueuse avec le nouveau moteur C40 extrêmement puissant et bourré de couple , je pense en V-MAX ca sera kifkif a une master, elle pese 46 kgs!  

je pense qu'il se sont améliorer en finition avec une suspension , qui fait moins de bruit qu'une master ou T4 ( voir les vidéos )  pour un retour ca sera avec plaisir , je prendrais des photos et partagerais mon ressentis!

en espérant que tu me suive dans cette achat car je serai plus tout seul 😉 plusieurs avis ca compte énormément!

 

[koto]

il y a 40 minutes, Frifrilaw7 a dit :

je pense que begode c'est bien inspiré de la EX20 pour améliorer cette EX30 en mieux les critiques sur la toile sont dithyrambiques sur la construction de la EX20 , elle faisait robuste ,et bien construit ,fiable et bonne '' mémère '' a tout faire , malheureusement tu connais la suite et la politique obsolescence programmé propre a begode!

le seul hic pour moi sera le poids a gérer et repensé mon mode de conduite, car après l'essai de la sherman S   j'ai eu du mal a la faire tourner tellement elle était lourde a basse vitesse et en prenant les virages!

juste un temps d'adaptation! habituer a des roues plus légères! elle a l'air monstrueuse avec le nouveau moteur C40 extrêmement puissant et bourré de couple , je pense en V-MAX ca sera kifkif a une master, elle pese 46 kgs!  

je pense qu'il se sont améliorer en finition avec une suspension , qui fait moins de bruit qu'une master ou T4 ( voir les vidéos )  pour un retour ca sera avec plaisir , je prendrais des photos et partagerais mon ressentis!

en espérant que tu me suive dans cette achat car je serai plus tout seul 😉 plusieurs avis ca compte énormément!

 

Pour le poids et la maniabilité, la réalité est parfois différente ce que nous imaginons. Je rappelle mon expérience suivante:

Master avec pneu offroad: J'ai eu du mal à tourner

Master avec pneu mixte: J'ai beaucoup aimé et j'e tourne beaucoup plus facilement

Master avec pneu street michelin (ce que j'ai actuellement): C'est encore beaucoup plus facile à manier.

Commander pro de 43 kg avec pneu mixte: Ca me semble plus léger que la master. Elle me semble plus maniable que la master. La stabilité générale est meilleure probablement pas le poid est plus vers le bas de la roue (les batteries) que la master.

D'après les images, les batteries de le EX30 semblent plus basse que sur la master. Le moteur est plus puissant que celui de la master. On pourrait être très surpris de la maniabilité de cette machine. De toutes les façons, je peux blablater mais vous allez bientôt pouvoir nous raconter ça avec de l'expérience quand vous aurez vos roues.

[vBlitz]

Hors sujet : @koto T'as quel pneu michelin ?

J'hésite pour ma sherman s, entre le City Extra, City Grip, Street Pilot, difficile de s'y retrouver.

[Frifrilaw7]

Il y a 15 heures, koto a dit :

Pour le poids et la maniabilité, la réalité est parfois différente ce que nous imaginons. Je rappelle mon expérience suivante:

Master avec pneu offroad: J'ai eu du mal à tourner

Master avec pneu mixte: J'ai beaucoup aimé et j'e tourne beaucoup plus facilement

Master avec pneu street michelin (ce que j'ai actuellement): C'est encore beaucoup plus facile à manier.

Commander pro de 43 kg avec pneu mixte: Ca me semble plus léger que la master. Elle me semble plus maniable que la master. La stabilité générale est meilleure probablement pas le poid est plus vers le bas de la roue (les batteries) que la master.

D'après les images, les batteries de le EX30 semblent plus basse que sur la master. Le moteur est plus puissant que celui de la master. On pourrait être très surpris de la maniabilité de cette machine. De toutes les façons, je peux blablater mais vous allez bientôt pouvoir nous raconter ça avec de l'expérience quand vous aurez vos roues.

salut koto 

comment peut tu être certain de la maniabilité de la commander pro ,avec un poids plus élevé que ta master a moins que tu l'ai déjà essayé 🧐

je post cette vidéo explicative  ....de u- stride ....sur un pneu de route les principaux avantages pour ceux qui préfèrent le ressenti de la route avec un pneu street pour info Jai mis un city pro Michelin 80/90/ 14  sur ma EXN  a la place du off-road CST casse gueule !

 

 

Modifié le 15 janvier 2023 par Frifrilaw7

[koto]

Il y a 1 heure, Frifrilaw7 a dit :

salut koto 

comment peut tu être certain de la maniabilité de la commander pro ,avec un poids plus élevé que ta master a moins que tu l'ai déjà essayé 🧐

 

Oui, je l'ai déjà testée.

Marty Backe a aussi la même impression que moi.

Modifié le 15 janvier 2023 par koto

[koto]

Il y a 16 heures, vBlitz a dit :

Hors sujet : @koto T'as quel pneu michelin ?

J'hésite pour ma sherman s, entre le City Extra, City Grip, Street Pilot, difficile de s'y retrouver.

City Pro 80/90-14

[Frifrilaw7]

ca commence a ce preciser!

[koto]

Il y a 13 heures, Frifrilaw7 a dit :

ca commence a ce preciser!

Oui et visiblement la EX30 semble se comporter comme espéré (de ma part en tout cas).
- Poids concentré plus bas donc une très bonne stabilité même à très haute vitesse
- Il compare son comportement plutôt à celui de la master (qui est environ 10 kg plus légère)
- La puissance arrive de façon instantannée
Cependant, je ne pense pas utile pour moi d'avoir cette puissance supplémentaire. Je trouve que celle de la Commander Pro est largement suffisante. De plus, d'après Jack, il faudra quand mettre un truc du type fairing combo grizzla (ils sont en train de travailler dessus) et des power pads en plus... Sur la commander pro il y aurait juste des power pads à ajouter. Au final il y aura presque 1000 euros de différence entre la commader pro et la EX30. Pour le moi, ces grosses bêtes sont faites pour de la longue distance. On peut dire que ces 2 roues auront la même autonomie... Sauf que probablement, la EX30 consommera un petit peu plus car avec un moteur plus puissant on risque de consommer un peu plus (et peut-être d'aller plus vite mais je n'ai pas besoin d'aller plus vite que ce que peut faire la commander pro)

En tout cas, la EX30 semble bien être l'équivalent de la master avec 3600Wh de batterie. Alors, les gars qui ont commandé, vous nous raconterez ça hein ? 🙂

 

[Frifrilaw7]

il y a une heure, koto a dit :

Oui et visiblement la EX30 semble se comporter comme espéré (de ma part en tout cas).
- Poids concentré plus bas donc une très bonne stabilité même à très haute vitesse
- Il compare son comportement plutôt à celui de la master (qui est environ 10 kg plus légère)
- La puissance arrive de façon instantannée
Cependant, je ne pense pas utile pour moi d'avoir cette puissance supplémentaire. Je trouve que celle de la Commander Pro est largement suffisante. De plus, d'après Jack, il faudra quand mettre un truc du type fairing combo grizzla (ils sont en train de travailler dessus) et des power pads en plus... Sur la commander pro il y aurait juste des power pads à ajouter. Au final il y aura presque 1000 euros de différence entre la commader pro et la EX30. Pour le moi, ces grosses bêtes sont faites pour de la longue distance. On peut dire que ces 2 roues auront la même autonomie... Sauf que probablement, la EX30 consommera un petit peu plus car avec un moteur plus puissant on risque de consommer un peu plus (et peut-être d'aller plus vite mais je n'ai pas besoin d'aller plus vite que ce que peut faire la commander pro)

En tout cas, la EX30 semble bien être l'équivalent de la master avec 3600Wh de batterie. Alors, les gars qui ont commandé, vous nous raconterez ça hein ? 🙂

 

koto 

j'attends ton unboxing sur ta prochaine commander pro ca risque d'être long 😁

[koto]

Il y a 8 heures, Frifrilaw7 a dit :

koto 

j'attends ton unboxing sur ta prochaine commander pro ca risque d'être long 😁

Non non, pour l'instant je n'achète rien. Je vais d'acheter une master.... . Il faut que je profite bien de ma nouvelle roue et ne pas trop cultiver l'envie d'avoir autre chose 🤣

Modifié le 20 janvier 2023 par koto

[Fabien Wheel]

Pour ceux qui cherchent les spécifications...

coté poid : 46kg

• C'est un peu plus qu'une Sherman S ou qu'une CommanderPro
• C'est un peu moins que la Ex20S, et nettement moins que la MasterPro et la V13

[Feinh]

https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/posts/5834040446693870/ 🤩

Modifié le 26 janvier 2023 par Feinh

[JoWheeler]

J’ai comme l’impression que la ex30 va se faire fumer par la commander pro 🤣🤣🤣🤣 qui a une meilleure finition globale chez Begode y’a de l’action ça on peut pas le nier beaucoup de rebondissements 🤣🤣

[Frifrilaw7]

il y a 9 minutes, JoWheeler a dit :

J’ai comme l’impression que la ex30 va se faire fumer par la commander pro 🤣🤣🤣🤣 qui a une meilleure finition globale chez Begode y’a de l’action ça on peut pas le nier beaucoup de rebondissements 🤣🤣

pas que la EX30 elle va jouer les trublions chez les futures acquéreurs de sherman S🙃

[JoWheeler]

il y a 12 minutes, Frifrilaw7 a dit :

pas que la EX30 elle va jouer les trublions chez les futures acquéreurs de sherman S🙃

Après ça dépend de ce qu’on recherche moi à choisir entre sherman s et commander pro je prendrais toujours sherman s car c’est surtout la finition et l’autonomie qui m’intéresse les 134v sans plus donc effectivement ça dépendra de tout un chacun 

sherman a des arguments de poids le Sav qui est bien meilleur garantie bien meilleur facilité à trouver des pièces etc 

tandis que pour le moment la plupart des roues de extreme bull étaient soit fantomatiques ou flop donc là ils doivent faire leur preuves. 

[JoWheeler]

il y a 21 minutes, Frifrilaw7 a dit :

pas que la EX30 elle va jouer les trublions chez les futures acquéreurs de sherman S🙃

Beaucoup de wheelers se contentent de lire des fiches techniques mais acheter une nouvelle roue ne se résume pas à ça avoir forcément les plus gros chiffres je pense que on doit pousser notre réflexion plus loin par rapport à nos besoins mais aussi la globalité de l’offre expérience réputation avis communautaire  essai la partie garantie la partie Sav etc y’a tout ça à prendre en compte et choisir le produit et l’entreprise qui correspond au mieux à nos attentes a savoir qu’il y’aura toujours des concessions à faire