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Bonjour Ă  tous lors d’un roulage avec ma V5F, celle-ci, Ă  vitesse au delĂ  de 25km/h s’est coupĂ©e et sans maĂźtrise de la roue, la chute inĂ©vitable mais surtout la roue dans la riviĂšre au trois quarts. Depuis ne s’allume plus et le fusible de la carte a flashĂ©.

auriez vous vécu cette mauvaise expérience et quelle a été la suite donnée pour les réparations ?

je compte la déposer dans un shop sur Paris afin de savoir si elle est réparable.

en tout cas le fait de se couper à vitesse élevée sans avoir été averti un peu avant par une alarme est franchement hyper dangereux 

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Bonjour Ă  toi et bienvenue sur le forum...

La v5F a une vitesse maximale de 25km/h, donc oui, à 25... c'est limite limite, pas trop d'accélération brusque.

Concernant la roue, il faut voir l'état des batteries si elles ont été touchées ou pas etc... est-ce que ca vaut la peine pour le prix de la réparer (carte mÚre, batteries... ça monte vite)

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AprĂšs dĂ©montage, j’ai trouvĂ© le fusible de 30 ampĂšres HS.

apres sĂ©chage je l’ai changĂ© mais n’a pas voulu se rallumer et lorsque j’ai appuyĂ© sur le bouton situĂ© Ă  cĂŽtĂ© de l’allumage tactile de la roue, j’ai entendu le fusible claquer et donc hs de nouveau . La carte est sĂ»rement touchĂ©e mais Ă  149 euros sur internet plus peut-ĂȘtre d’autres composants cela peut chiffrer rapidement l’ayant acheter 380 sur le bon coin 

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Voulant passer sur une 16 pouces aprĂšs l’apprentissage que j’ai passĂ©, peut-ĂȘtre vais je investir directement dans celle-ci. Auriez-vous des recommandations pour une pratique loisirs balade et trajet travail de 6 kilomĂštres 

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ça dépend du budget et du futur que tu envisages pour ta pratique, car tu vas prendre toujours plus de plaisir et ne parler que de ça à tout le monde, comme nous tous ici.

Les gars parlent souvent de la KS 16x en 16 pouces. Moi j'ai une Tesla V1 je me régale encore avec 5 ans aprÚs l'achat, la Nikola est réputée pas mal aussi. AprÚs, une V11 ou une S18 te font passer directement à la délicieuse vie avec suspension sans avoir le poids d'une Begode T4, certains ont franchi le pas directement ici aprÚs la phase d'apprentissage...

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D’occasion à ce prix il y aurais 16S, v10f, ms3, (msx?) Tesla, 18L.. (?)

Sinon pour la roue mouillĂ©e: l’eau dans les batteries peut ĂȘtre dangereux si ça rouille et fait un court circuit. Si tu a la possibilitĂ© de la stoquer ou charger dans un lieu « moins dangereux » c’est mieux.

(un incident qui viens d’arriver de centre maniùre justement)

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Bonsoir,

malheureusement ma roue est tombĂ©e dans la riviĂšre au trois quart et ne redĂ©marre plus et je ne sais quelle partie peut ĂȘtre touchĂ©e.

A part le fusible sur la carte mĂšre qui Ă©tait HS que j’ai changĂ© mais qui n’a rien donnĂ© de positif Ă  part que ce fusible a claquĂ© et donc lĂ  je ne sais dire ce qui peut ĂȘtre touché 

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Pense tu que d’autres composants soient touchĂ©s car en fait il a claquĂ© quand j’ai appuyĂ© sur un petit bouton poussoir type reset Ă  cĂŽtĂ© du bouton tactile de dĂ©marrage. Je le sais pas quelle fonction a t’il 

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Il y a 8 heures, KRAPO68 a dit :

Pense tu que d’autres composants soient touchĂ©s

Beeeeeen...oui? Moteur, batterie ou simplement de l'eau encore stockĂ©e dans un recoin de la coque oĂč elle continue d'oxyder le mĂ©tal qu'elle touche.

Lorsqu'il m'est arrivé une mésaventure similaire avec ma KS 16B j'ai ouvert autant que possible la coque et débranché les batteries (j'en avais 2) pour un stockage le plus sec possible. AprÚs retour auprÚs de l'importateur pour diagnostique avant réparation, celui-ci a jugé que tout était bon pour la déchÚterie... Et pour cause! Quel commerçant prendrait le risque de remettre en service un truc pas neuf qui pourrait partir en flammes en lui retombant sur la gueule.

Mais le fait que tu roulais déjà à la limite supérieure de cette V5F est une bonne indication que tu dois passer à plus rapide et donc plus...sûr. ^_^

Modifié par King Size
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Il ne reste plus que les cellules Ă©lectriques Ă  mettre Ă  jour effectivement.

merci et vous tiendrai au courant.

en tout cas ce forum est trĂšs sympa et agrĂ©able avec des personnes bien attentionnĂ©es aux problĂ©matiques que nous pouvons rencontrer. Plus tard avec plus d’expĂ©rience j’espĂšre pouvoir aider de la mĂȘme maniĂšre.

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MĂȘme si la v5F est bien conçue, en fait le problĂšme est encore et toujours de savoir si les batteries ont Ă©tĂ© exposĂ©es Ă  l'eau mĂȘme un tantinet

Si oui -> Poubelle, tÎt ou tard ça flambe. 
Si non -> on continue Ă  rouler mais on fait attention quand mĂȘme j'Ă©viterais de la laisser dans un appart...

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Bonjour Ă  tous,

j’ai finalement voulu reconnecter la V5F aprĂšs sĂ©chage. J’ai changĂ© le fusible sur la carte mĂšre.

sans avoir reconnectĂ© la roue j’ai rallumĂ© la roue et elle s’est rallumĂ© effectivement mais avec , sur l’indicateur, un petit triangle rouge sur le cĂŽtĂ© de l’afficheur qui s’allume rouge 

image.jpg

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