Rester chez begode ?

[Franck67]

Bonjour à tous, 🖐️

Cela va faire 7 mois que j'ai commencé à rider ,  et ma première roue est une mcm5 v2 800wh. Je totalise 800 km. Je prend du plaisir à rouler en ville. 

Ces derniers temps , je réfléchis, j'aimerais plus puissant , plus gros en taille de roue, pluss d'autonomie, et plus confortable pour mes genoux. Je souhaite passer en 16 pouces.

J'entend aussi souvent dire que la glice begode est unique, une glice très versatile, je n'en sais rien je n'en connais pas d'autre 😶.

J'aimerais un trolley correct, pas plus de 25 kg, une autonomie de 100km en tenant une vitesse de croisière de 35 km/h, pouvoir changer facilement le pneu.

Alors, je reste chez begode ou vais je voir ailleurs ? 🙄

🧐

[Falk34]

25 kilo, 100 kms à 35 kmh

🤔 Je crois que malheureusement cette roue n'existe pas....

Je te conseillerais bien une RS, 28 kilo et 60/70 kms d'autonomie 

 

 

[Falk34]

Ceci dit le trolley de la RS est merdique

Bonne recherche,

La roue parfaite n'existe pas, on doit se contenter de celle qu'on a 😉

[LFboard]

Master ou t4 peut être un vrai plus pour ton confort de ride urbain. 

Personnellement la rs ne me sert qu'à sauter, la master après ( 1000km+) mes jambes et mon dos me remercie ( roue médium gonflée a 350psi). 

Une autre marque t'offrira une belle glisse en 16/18'' mais je ne jure que par l' algorithme begode.

[JoWheeler]

Il y a 2 heures, Franck67 a dit :

Bonjour à tous, 🖐️

Cela va faire 7 mois que j'ai commencé à rider ,  et ma première roue est une mcm5 v2 800wh. Je totalise 800 km. Je prend du plaisir à rouler en ville. 

Ces derniers temps , je réfléchis, j'aimerais plus puissant , plus gros en taille de roue, pluss d'autonomie, et plus confortable pour mes genoux. Je souhaite passer en 16 pouces.

J'entend aussi souvent dire que la glice begode est unique, une glice très versatile, je n'en sais rien je n'en connais pas d'autre 😶.

J'aimerais un trolley correct, pas plus de 25 kg, une autonomie de 100km en tenant une vitesse de croisière de 35 km/h, pouvoir changer facilement le pneu.

Alors, je reste chez begode ou vais je voir ailleurs ? 🙄

🧐

Alors ça dépend de pas mal de choses mais faut savoir que chaque algorithme est différent et après y’a tous les accessoires et réglages que tu feras sur ta roue pour l’adapter à ton style ça permettra déjà d’avoir un meilleur ressenti c’est pour ça qu’il est important de tester plein de réglages et s’habituer à une roue avant de juger. Et c’est pour ça que l’avis de tt un chacun est très subjectif et dépend des usages. 

[Franck67]

Ok.est il vrai que la glisse des roues begode est si "😇" ? c'est du pipeau ou , les roues se valent toutes ?

J'aimerais une roue que je puisse prendre avec moi dans le train, pas une enclume lorsqu'il faut monter ou descendre les 20 marches des quais de gare sncf ,donc un trolley corect (pas le top du trolley), une autonomie de 80 km pour sortir des villes et rouler plus vite sur les chemins de halage. Mes genoux me réclament quelque chose qui filtre un peu plus les aspérités.

J'ai vu quelques vidéos sur la master. Elle a l'air tres performante, et confortable. Si je devais la comparer à la moto, je dirais que J'ai l'impression qu'elle est du genre " ktm " , c'est à dire qu'elle demande souvent des révisions . Et cela me fait peur, pas trop envie d'une roue à entretenir souvent.

Le coté compact de la RS peut me convenir.

 

[Pat75]

Slt

Peut-être une V11 ?

La glisse est très agréable tout comme les amortisseurs . Son poids très acceptable.  Un éclairage puissant.  Position de conduite, plaisant.  Autonomie, excellente. 

A 25 km- h, tu passeras la barre des 100 km. Entre 25/40 km-h, 80 km.

Par expérience, j'ai fais 110 km à 25 km-h.  Il restait 12 % de batterie. 

[Paploo]

ouaip ou S18 qui sait tout faire ou V12 si tu veux en avoir sous le pied et avec ecran + + etc etc...

[Pat75]

Il y a 3 heures, Paploo a dit :

ouaip ou S18 qui sait tout faire ou V12 si tu veux en avoir sous le pied et avec ecran + + etc etc...

V12, pas de suspension. 

KSS18, autonomie vraiment pas terrible. Une roue aux cours fragiles.  Le plexi du phare qui peut te blesser la main. Tu ne sais pas vraiment ce que tu veux.  

Bonne recherche. 

[Franck67]

Il faut que je roule avec un pneu moins gonflé, voir si ça me tape un peu moins dans les genoux.

Merci pour vos messages.

 

Après visionnage de nombreuses vidéos, je m'oriente vers  une ks16x ou bien une rs . La compacité et le poid et le trolley....

Si rouler moins gonflé n'améliore pas le confort de mes genoux,  il faudra que m'oriente vers une roue amortie.

Je médite 🧐

La roue idéale n'existe pas , et oui 😄

Bon week end à tous

[malko05]

Le 12/10/2022 à 19:50, Franck67 a dit :

J'aimerais un trolley correct, pas plus de 25 kg, une autonomie de 100km en tenant une vitesse de croisière de 35 km/h, pouvoir changer facilement le pneu.

Alors, je reste chez begode ou vais je voir ailleurs ? 🙄

En lisant ta phrase j'ai immédiatement pensé à la mienne (comme mes copains du dessus  ) donc la KS 18XL. Elle coche toutes tes cases, sauf peut-être pour l'autonomie à 35km/h. Enfin ça va surtout dépendre de ton poids. J'ai déja fait plus de 100km à 25-30km/h de moyenne et mes 72kg équipé. Elle a une coque lisse et discrète que j'apprécie. 

Contrairement à toi et concernant la fameuse "glisse Begode", ayant 5000km sur KS 16S et 18XL et un peu sur V8 et V11. J'aime moins les inmotion, je trouve que la non moins fameuse "glisse Kingsong" me convient parfaitement, MAIS je ne connais toujours pas ce qu'apporte Begode ???  Si quelqu'un à une expérience suffisante sur KS ET Begode je suis preneur d'info !!!   Pas la peine à ceux comme moi qui n'ont bien connu qu'une marque car on devient vite défenseur de "sa marque", comme un premier amour   

Donc appel à témoignages... merci  

[InMoWh75]

Elle va servir à quoi cette roue ?

Parce qu'en ville, ma V10F est excellente avec 50km d'autonomie.

Pour la roue du weekend, il faut prendre beaucoup plus gros selon moi : sherman et compagnie ...

En attendant la V10S qui va mettre tout le monde d'accord 😁

[Paploo]

idem , la v10F est top pour l'urbain , sinon @Pat75 la v12 est tres confortable, le poto n'a pas précisé avec suspatte, sinon la s18 qd tu y vas cool , tu empiles des bornes, je l'ai malmenée, je la trouve plutot costaud moi et le phare, c'est de la legende urbaine... ok du plexi mais bon de la à se blesser mouais... on est pas obligé non plus d'aller se mettre l'engin entre les rayons non plus 🤣

😉

[Franck67]

Oui, une comparaison sensations glisse kingsong-begode 🧐🙂? 

Je me rend compte en vous lusant tous , qu'il y a tellement de facteurs qui entrent en jeu, le poid, le trolley, l'autonomie, le positionnement sur les repose pieds plus ou moins haut, l'éclairage, le gabari de la bête, la compatibilité ded power pads..

Merci à vous tous pour m'avoir éclairé, il va falloir faire des compromis. En tout cas, chaque roue mensionnée avec un commentaire sur ses qualités , élargie mes oeillères. 

 

[Jicipi]

KS18XL. Avec ma 18L je fais 50km en bombardant à 40km/h et 70km en roulant à 30km/h, donc avec la XL t'es tranquille.

[Emil121]

800km en 7mois tu ne roule pas bcp.. est ce que tu as vraiment besoin de tant d'autonomie ?

 

 

[Emil121]

Je roule en kingsong 16x autonomie de 50km a 35kmh (Vmax 50kmh) + de 80km en balade forêt a 16kmh de moyenne

Et en begode Master 60km a 40kmh (Vmax.... Bcp ) (pas encore fait de rando avec)

Je peses 95kg

 

EN comparaison de glisse kingsong VS begode. Je dirai que les 2 sont super bien. Très précises pour gérer la vitesse. Très rassurantes. En terme de pilotage je dirai match nul

Bcp de deeping (pedales qui plongent en virage serré) sur la Begode Master (effet pédale haute ?)

ET la kingsong , poussée aux limites, il peut y avoir des molesses dans la pédales pas très rassurant (genre un changement de pente brutal a 50kmh) mais en l'anticipant et en soulageant le moteur on arrive facilement a contrer l'effet 

Enfin, si l'optimisation électronique est faites comme la mécanique pour la Begode, alors ça pourrait être mieux (je trouve qu'elle consomme bcp)

Une Master conçu par Kingsong, ce serait top. Je n'aime pas l'équilibre (ou le déséquilibre) de la S18 et de la S22(trop de poids sur l'arrière) , je trouve que ça rend la roue quasi inconduisible...

Pourtant j'ai acheté ma Master a regret car je voulais rester chez Kingsong, la marque est meilleure en qualité finale des produits livrés.

Modifié le 16 octobre 2022 par Emil121

[Emil121]

Et pour conclure.

Je te conseillerai la Master quand même.

Super équilibre.

Super glisse.Tu devrais remplir tous tes besoins avec.

Pour la fiabilité... Tout se remplace et se bricole facilement (j'aime pas.faire de l'entretien non plus) 

 

[RedFox]

Pour avoir une master, elle est géniale, une dinguerie quoi. Je la kiff, et c'est facile de mettre les mains dedans.

Mais pour le multimodal ? Oublie tout de suite ! C'est une roue de offroad, une utilitaire, bien que très maniable même à basse vitesse. Ce n'est clairement pas une roue pour trimballer dans le train, les escaliers etc !

 

C'est une roue pour la campagne, les champs, la forêt, et les routes pourries de la Belgique 😂

Mais clairement pas pour du multimodal. Même la mettre dans mon coffre de voiture, c'est pas aisé et ça prend de la place.

 

Tu as la KS16x, la V10. Pour plus de confort et de sport, la v12. Et pour une suspendue, la Begode T4. Mais Idem pour trimballer, on arrive dans les limites...

 

Il y a une roue pour chaque utilisation et chaque utilisateur 

 

[Emil121]

Je convoite avec la Master. Ça va, mais j'ai gardé la 16x qd même pour les jours de flemme