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Extreme Bull / Begode : Commander Pro (20 pouces, 134 V, 3600Wh, Suspension, 43 Kg)


koto

Messages recommandés

  • 2 semaines après...
Il y a 5 heures, Titi Guar a dit :

Bonjour, c est bien, mais en anglais, ça le fait pas....

Zen lee dit que "son padawan va le doubler avec sa commander pro ! sachant que son padawan, qui roule en T4 habituellement, n'aurait aucune chance de le doubler si il ne lui avait pas prêté sa commander pro ;) il dit aussi qu'il adore la commander pro et sa suspension"

Modifié par InMoWh75
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  • 1 mois après...

Bonjour ✌️

J'ai une Cp 50s depuis 2 semaines et j'aurais aimé savoir si mon PB était tout à fait normal ... ou si c'était isolé.

Je ne l'ai pas encore ouverte. Mon souci et que les connecteurs de la Cp50s sont tellement profond  que les connecteurs des chargeurs rentrent à peine dans les pins. Ça charge mais ce n'est pas du tout rassurant. 

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Bonjour, c est normal. Il ne rentre pas totalement, il faut respecter le détrompeur, c est tout. Pour ma part, j ai mis des pades de euc club housse en xxl, c est le top. 

Pour info,J ai fait un test d autonomie....

Avec entre 3 et 6% en mode dégradé à 20 kmh, de reste de courent,.... 230 km , j ai été surpris des kms parcourus. 98 kg en déplacement sans compter le poids de la roue 47,5 kg. 

Quel pied cette roue, je me régale. 50 s 3600 Wh.

Je ne regrette pas cet achat.

  • +1 1
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il y a 40 minutes, Titi Guar a dit :

Bonjour, c est normal. Il ne rentre pas totalement, il faut respecter le détrompeur, c est tout. Pour ma part, j ai mis des pades de euc club housse en xxl, c est le top. 

Pour info,J ai fait un test d autonomie....

Avec entre 3 et 6% en mode dégradé à 20 kmh, de reste de courent,.... 230 km , j ai été surpris des kms parcourus. 98 kg en déplacement sans compter le poids de la roue 47,5 kg. 

Quel pied cette roue, je me régale. 50 s 3600 Wh.

Je ne regrette pas cet achat.

Moi j'ai une 50E d'occasion depuis Noël, en remplacement de ma Shermax, et c'est vraiment une tuerie. Il y a sans doute un peu moins d'autonomie, je n'ai pas fait le comparatif - c'est dommage. Sur route, c'est impérial, ça tourne au quart de tour quand on commence à bien comprendre la roue. En offroad, sans avoir à être trop précis sur le guidage, c'est au top avec cette suspension magique ... qui me donne envie de vendre ma Master. Pads indispensables, j'ai des Grizzla Big.

  • +1 1
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il y a une heure, Titi Guar a dit :

On se comprends.....

Bonne glisse. J ai l'impression d être sur mon surf en poudreuse.

Le PIED..... TOTAL, à bon entendeur.... pour les autres hésitant.

et j'ai l'impression d'être sur mes skis en poudreuse (la meilleure, celle des Alpes)

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Il y a 14 heures, Titi Guar a dit :

Bonjour, c est normal. Il ne rentre pas totalement, il faut respecter le détrompeur, c est tout. Pour ma part, j ai mis des pades de euc club housse en xxl, c est le top. 

Pour info,J ai fait un test d autonomie....

Avec entre 3 et 6% en mode dégradé à 20 kmh, de reste de courent,.... 230 km , j ai été surpris des kms parcourus. 98 kg en déplacement sans compter le poids de la roue 47,5 kg. 

Quel pied cette roue, je me régale. 50 s 3600 Wh.

Je ne regrette pas cet achat.

Normal mais vraiment pas top. c'est bien ce que je pensais. Les pins rentrent à peine dans le connecteur. Pour moi c'est un défaut de conception, en tout cas sur la mienne.

 En comparaison avec ma Begode extrême 

 

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  • 3 semaines après...
  • 3 semaines après...

Hello, pour réduire le pedal dip sur la Commander Pro, c'est quel réglage du firmware svp ? Le mode dur règle aussi un peu le problème ou rien à voir ? J'avais lu des trucs sur le sujet que je ne retrouve plus en cherchant sur ce forum

Là j'ai mis un pneu de rechange après crevaison, le comportement a radicalement changé, et le pedal dip que je tolérais est devenu trop important.

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il y a 36 minutes, Thy-B a dit :

Le pedal dip est souvent ressenti par les wheelers qui roulent sans pads ! 🤔

R. a. s. sur ma Cpro +7000km 😀

je roule avec Grizzla Pads sur toutes mes roues depuis environ 25000km donc je vois bien le sujet donc plutôt pas ça.

J'ai trouvé qu'elle plongeait vraiment dans les virages dans deux sorties dans le Beaufortain ce WE. Bon je vais aussi la recalibrer pour voir ce que ça fait. Après démontage/remontage de roue il doit bien avoir une raison évidente pour ce changement manifeste de comportement.

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1 hour ago, youyouroue said:

je roule avec Grizzla Pads sur toutes mes roues depuis environ 25000km donc je vois bien le sujet donc plutôt pas ça.

J'ai trouvé qu'elle plongeait vraiment dans les virages dans deux sorties dans le Beaufortain ce WE. Bon je vais aussi la recalibrer pour voir ce que ça fait. Après démontage/remontage de roue il doit bien avoir une raison évidente pour ce changement manifeste de comportement.

J’ai l’impression qu’elle ne garde pas toujours l’équilibrage; la mienne doit constamment être inclinée à -2 pour être verticale.

La correction du pedal dip dans les tournants peut être réglé dans l’app Begode. De 0 (ça plonge) à 9 (pas loin de se lever)

Edit: tu demande quel réglage: je ne peut pas me connecter à la roue pour l’instant; je crois que c’est le seul qui dise « pedal » ou « turn », genre. Avec un réglage de 0 à 9.

Modifié par misc
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