Fitz0uille Posté(e) le 15 février 2017 Partager Posté(e) le 15 février 2017 Je me permets de joindre la conversation. Il semblerait que toutes nos roues ne soient pas égale en terme de solidité...@thibboAka "Jean mimi la poisse pour ses coques" ( ^^ ) a eu le premier soir ou l'on est sortie avec sa roue un accident et ses coques ont pris cher. Vitesse : -10km/h Hauteur : 0m Résultat : Coque avant fracturé, protège phare etc... Lionel a eu lui aussi des problèmes avec ses coques sur une 840. Pour ma part : - Chute à 20km en prenant un trottoir de plein fouet - Roue qui se mets en auto-rotation suite à une perte de contrôle - Prise de mur dans la phase d'apprentissage, etc... Bilan : RAS sur ma roue (Des griffures plus ou moins profonde sur la coque mais rien de grave). C'est pas le cas pour le pilote (3 côtes fêlée et la main pété) Pour ce qui est de ta pédale, ça ressemble plus a une cassure net qu'a un arrachement. La logique voudrait que ce soit un mauvais choc qui ait fragilisé ta pédale. Est ce qu'un batch de prod a eu des ratés ce qui expliquerait les coques en mousses et un petit défaut sur ta pédale associé à un mauvais choc aurait eu raison de celle-ci ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Aude Posté(e) le 15 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 février 2017 Bonjour @Fitz0uille, Oui je suis d'accord, on est pas tous égaux...surtout lors de l'apprentissage!Moi j'ai pris un 1er choc frontal après avoir acheté ma wheel...Et j'ai direct bien abîmé la coque. J'ai un ami qui fait quasi du rodéo avec sa wheel, elle a valdingué plus d'une fois, et RAS à part quelques rayures?? Tout dépend de l'angle...et du karma...Pierre Richard pour ma part? Après en ce qui me concerne je voulais surtout savoir si c'était un problème déjà évoqué (et non...) et en connaître la cause, afin de reprendre ma wheel en me sentant en sécurité ?. Comme KS Récupère les pièces, on aura sans doute un diagnostic dans quelques jours. Ce qui compte, c'est surtout que ça n'arrive plus. Donc si je suis en cause, savoir comment et pourquoi afin d'éviter de reproduire, et si c'est un petit défaut sur le support, et bien créer un précédent afin qu'il y ait peut être plus de contrôle sur cette pièce de la roue? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fitz0uille Posté(e) le 15 février 2017 Partager Posté(e) le 15 février 2017 Le retour sera important, si ça se trouve, tu as trouvé un défaut de fabrication et il faudra que l'on fasse changer nos pédales Ou alors tu es Jean-Michèle la poisse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Techos78 Posté(e) le 15 février 2017 Partager Posté(e) le 15 février 2017 Nemo judex in causa sua. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
api-ness Posté(e) le 15 février 2017 Partager Posté(e) le 15 février 2017 Suite à ce post, il semble nécessaire que KS fasse une expertise bien précise de cette pédale cassée. S'il apparait qu'un défaut de conception ou une faiblesse de fabricaton sur un lot de pédales est détecté, il faut vite éviter un nouvel accident de ce type en prenant les mesures ad hoc. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fitz0uille Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 un retour de @Kingsong Europesur cet incident ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pascal91 Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 un seul cas comme celui-la , il ne faut pas espérer une expertise... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Oomingmak Posté(e) le 21 mars 2017 Partager Posté(e) le 21 mars 2017 Moi aussi ca m'intéresse de savoir si une suite a été donnée à cet incident ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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