HoOD Posté(e) le 13 décembre 2023 Partager Posté(e) le 13 décembre 2023 (modifié) Il y a 13 heures, CarlXS a dit : Déjà c'est plus 60 km que 70 et à la vitesse de Marty... tu sais très bien comment je roule, route ou graviers 😁 En plus tu as la mémoire courte, quand on part toute la journée en rando tu es obligé de décaler le point de départ pour effectuer les 65 km du matin donc 60 km (pas 70) c'est trop juste sur la V14 c'est comme partir avec ta Héro et se dire qu'on va devoir faire attention c'est dommage avec une roue récente. Tu seras bien content avec l'Extreme de pouvoir partir avec nous de la maison et profiter des endroits plus hard sans te soucier de ta batterie 😁 Tu aurais acheté l'Extrême avec 60 km comme la Hero et cette V14 ? Perso pas envie de devoir me limité en Vmax ou plaisir sur les terrains cross à cause d'une autonomie faiblarde et en plus avoir peur d'abîmer la roue à chaque chute la v 14 c est 70 km la hero c est 60 km la extreme c est 80 km je change parceque 60 km c est suffisant pour moi SAUF : - quand je roule en groupe - si je suis solo j ai besoin d envoyé constament ( comme je l ai dit pour la v 14 ) donc si tu me donne une 60 km avec laquelle je pourrais roulé minimum a 50 km/h constant moi ca me va en faite en off road seul j ai jamais fait 60 km "SEUL" je fais 40km en envoyant comme un porc je suis rincé a la fin( mais mes off road sont tres sportif et j aime ca pas besoin donc de plus en vrai ) mais pour etre pepere sans me soucié de mon autonomie j ai besoin de 80km c est "OPTIMAL" en 50e pour moi mais meme en detaillant tout ca ma question reste la meme du off road sportif au dela de 80km ( qui est deja beaucoup) vous etes quel genre de monstre ? 🤣🤣🤣 ( par contre si la v 14 c est 60 km vraiment c est plustot honteux pour inmotion a l heure actuel )... Modifié le 13 décembre 2023 par HoOD Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
elric Posté(e) le 13 décembre 2023 Auteur Partager Posté(e) le 13 décembre 2023 (modifié) il y a 57 minutes, HoOD a dit : par contre si la v 14 c est 60 km vraiment c est plustot honteux pour inmotion a l heure actuel )... J'avais vu un croquis officiel (que je ne retrouve plus hélas !) d'une Inmotion Adventure avec 3 packs batteries X2 au lieu du 2 packs X2) - probablement la prochaine adventure qui aura d'avantage d'autonomie , l'Adventure V15 ? Inmotion nous avait expliqué que l'Adventure n'est pas un modèle de roue mais une gamme avant tout, la gamme Adventure. (La référence doit être présente dans les premières pages de ce sujet). Autrement dit, cette roue sera déclinée en variantes . A suivre 😉 Modifié le 13 décembre 2023 par elric Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 13 décembre 2023 Partager Posté(e) le 13 décembre 2023 (modifié) Il y a 1 heure, HoOD a dit : la v 14 c est 70 km la hero c est 60 km la extreme c est 80 km je change parceque 60 km c est suffisant pour moi SAUF : - quand je roule en groupe - si je suis solo j ai besoin d envoyé constament ( comme je l ai dit pour la v 14 ) donc si tu me donne une 60 km avec laquelle je pourrais roulé minimum a 50 km/h constant moi ca me va en faite en off road seul j ai jamais fait 60 km "SEUL" je fais 40km en envoyant comme un porc je suis rincé a la fin( mais mes off road sont tres sportif et j aime ca pas besoin donc de plus en vrai ) mais pour etre pepere sans me soucié de mon autonomie j ai besoin de 80km c est "OPTIMAL" en 50e pour moi mais meme en detaillant tout ca ma question reste la meme du off road sportif au dela de 80km ( qui est deja beaucoup) vous etes quel genre de monstre ? 🤣🤣🤣 ( par contre si la v 14 c est 60 km vraiment c est plustot honteux pour inmotion a l heure actuel )... C'est bien 60 km la V14 (à notre rythme) et c'est cela que je trouve désolant, je comprends pourquoi ils ont bridé la Vmax Et les journées chez moi on est sur du 100 km avec recharge le midi certes mais si on va genre Salagou pouvoir faire la journée sans être forcer de charger ça a un bel avantage je trouve. De toutes façons d'ici cet été toi comme moi serons en Lynx pour nos grosses journées rando 😜 Modifié le 13 décembre 2023 par CarlXS Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 13 décembre 2023 Partager Posté(e) le 13 décembre 2023 Le club des Lyns😄🥳 40 km de offroad c'est déjà bien physique. Et 25 km très technique, c'est redoutable. Attendons un retour des wheelers de ce forum pour être fixé des capacités de cette V14. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HoOD Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 (modifié) Il y a 4 heures, elric a dit : J'avais vu un croquis officiel (que je ne retrouve plus hélas !) d'une Inmotion Adventure avec 3 packs batteries X2 au lieu du 2 packs X2) - probablement la prochaine adventure qui aura d'avantage d'autonomie , l'Adventure V15 ? Inmotion nous avait expliqué que l'Adventure n'est pas un modèle de roue mais une gamme avant tout, la gamme Adventure. (La référence doit être présente dans les premières pages de ce sujet). Autrement dit, cette roue sera déclinée en variantes . A suivre 😉 meme si elle est décliné en plusieurs modèles sous le nom aventure en 2024 on peu pas faire une roue si puissante avec si peu d'autonomie meme si c'est la première de la dite gamme, c'est limite un manque de respect pour les wheelers, au vu d'une tel incohérence d'utilisation et encore plus de PRIX !(4000€ o_O ) cette roue mérite pas d'existé si il la laisse ainsi avec si peu d'autonomie et un prix si élevé ca n'a pas de sens ( a voir si 60/70 km c'est l'autonomie réel cela dit ) Modifié le 14 décembre 2023 par HoOD 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 Il y a 6 heures, HoOD a dit : meme si elle est décliné en plusieurs modèles sous le nom aventure en 2024 on peu pas faire une roue si puissante avec si peu d'autonomie meme si c'est la première de la dite gamme, c'est limite un manque de respect pour les wheelers, au vu d'une tel incohérence d'utilisation et encore plus de PRIX !(4000€ o_O ) cette roue mérite pas d'existé si il la laisse ainsi avec si peu d'autonomie et un prix si élevé ca n'a pas de sens ( a voir si 60/70 km c'est l'autonomie réel cela dit ) Ouf ne mérite pas d'exister je trouve ça dure perso xD. Et que penser des roues non IP 😙. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
elric Posté(e) le 14 décembre 2023 Auteur Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 @Schepi, as-tu une date de livraison pour ta Inmotion Adventure ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 Attendez un peu le retour de Chepi . 💥🗯💬🗨🤍💯 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
indy49 Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 Il y a 4 heures, Schepi a dit : Et que penser des roues non IP 😙. Hier, il pleuviotait. J'ai vu un wheeler : Lui n'avait pas de kWay, mais... sa roue en avait un ! Pas fun quand même Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 Les roues non IP peuvent avoir un souci à la longue. Tout comme les roues IP. Il me semble toujours préférable de les protéger par mesure de sécurité. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HoOD Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 (modifié) Il y a 6 heures, Schepi a dit : Ouf ne mérite pas d'exister je trouve ça dure perso xD. Et que penser des roues non IP 😙. oui j aurais du ajouter : A CE PRIX autant pour moi, je pense qu au prix afficher cette roue n a pas lieu d être si l autonomie réel est de 60 km . les roues non IP c est un autre débat et une option ( certe importante selon les utilisateurs )mais une faible autonomie pour une roue de 4000 € c est une grave erreur en 2024. je ne parle meme pas des a coté habituels des dernieres roues inmotion on s'y est fait 🤷🏾♂️ . mais l autonomie desolé mais non .... impossible Modifié le 14 décembre 2023 par HoOD 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HoOD Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 Il y a 2 heures, indy49 a dit : Hier, il pleuviotait. J'ai vu un wheeler : Lui n'avait pas de kWay, mais... sa roue en avait un ! Pas fun quand même justement c est pas foufou, mais on a des alternatives au moins, pour une faible autonomie on peu rien y faire par contre 😵💫 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Techos78 Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 Il y a 9 heures, Schepi a dit : ... Et que penser des roues non IP 😙. Toutes les roues sont IP , éventuellement IP0. 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 il y a 2 minutes, Techos78 a dit : Toutes les roues sont IP , éventuellement IP0. Pas faux 😁 Plus sérieusement la différence c'est qu'Inmotion paie pour avoir la certification et donc un organisme indépendant effectue les tests ,c'est un gage de qualité mais c'est aussi un surcoût. Il faut espérer que les autres roues effectuent aussi les certification ça serait un plus même si la plupart des roues récentes n'ont aucun soucis à rouler sous la pluie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 C'est surtout le cas d'une roue qui fini en feu de St Jean qui est dangereux . Et bien souvent, semblerait il que l'humidité puisse en être responsable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 il y a 1 minute, Pat75 a dit : C'est surtout le cas d'une roue qui fini en feu de St Jean qui est dangereux . Et bien souvent, semblerait il que l'humidité puisse en être responsable. Ou alors c'était à cause de pack batterie LG défaillant ,notamment chez Begode , Kingsong et Inmotion Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 Peut être aussi? Mais pas seulement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
misc Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 (modifié) 39 minutes ago, CarlXS said: Ou alors L'un n'empêche pas l'autre. Un pack de batteries mouillé a une très forte chance de prendre feu a un moment ou autre. Le cas des cellules LG M50T chez Begode est un cas particulier (plus d'info), en plus du danger de l'oxydation des packs. Modifié le 14 décembre 2023 par misc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 14 décembre 2023 Partager Posté(e) le 14 décembre 2023 il y a 1 minute, misc a dit : L'un n'empêche pas l'autre. Un pack de batteries mouillé a une très forte chance de prendre feu a un moment ou autre. Le cas des cellules LG M50T chez Begode est un cas particulier, en plus du danger de l'oxydation des packs Effectivement mais grand nombre de cas d'incendie proviennent de S18 , V11 ou de Begode concernées par ses batteries . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicoto94 Posté(e) le 15 décembre 2023 Partager Posté(e) le 15 décembre 2023 Il y a 12 heures, CarlXS a dit : Effectivement mais grand nombre de cas d'incendie proviennent de S18 , V11 ou de Begode concernées par ses batteries . Sa doit comme faire bien flipper de prendre feu en roulant 🔥🔥🔥 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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