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EspritRoue

Leaperkim PATTON

Maître Folace

Par Maître Folace
dans Veteran

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InMoWh75

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Le 12/04/2023 à 01:41, Feinh a dit :

@tokumeino Départementales au milieu des forets c'est l'idéal, discret, peu de circulation/flics si flics tu peux t'éclipser en foret, les routes sinueuses l'air frais 😄
Ca fait des sessions de ~50/55min 50km avec 2700Wh

Salut, est ce que vous avez testé la Patton ?

Vaudrais savoir si elle est bien livrée de base avec des "flypad" ? est ce qu'elle a un "gotway mode" ? les pads sont obligatoires dessus ? est ce qu'elle passe les W sur le macadam avec son pneu "offroad" ?

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frabad
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#retex  #BatailleDeRoues  #MonAvis J'aime beaucoup la Veteran Patton. Je l'ai essayée à quelques reprises et me suis amusé à la comparer avec ma KingSong S22 Eagle.  Comme vous pourrez le co

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Carrément, à chaque fois que je croise un gamin, il est aussi estomaqué qu'émerveillé par "cette moto à une roue", un petit coucou ne coûte rien et ravi aussi les parents; Objectif communication posit

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Compte rendu de mes 30 premiers km avec la Patton, en 3 trajets : 6, 9 puis 15km. A noter que c'est ma 1ère roue qui excède 21kg (je viens d'une V10F) et que je n'avais essayé que cette Patton en

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InMoWh75

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Dernière vidéo : on peut voir que le carton semble contenir les pads.

On peut aussi voir que les "flypad" sont réglables en hauteur. Si il y a un truc qui me parait manquer sur ma T3 et V12HT, ce sont bien les flypad pour rester sur la roue en condition dégradée (cad la voirie Parisienne :mad2: qui s'apparente à un sentier avec des racines je dois dire ... pour peu que les verts nous fasse des trottoirs bio et on y sera 😁)

Reste de la vidéo, le gars se traine lamentablement sur une trajectoire dégagée 😁

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Alphamega

Alphamega

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Il y a 1 heure, InMoWh75 a dit :

Dernière vidéo : on peut voir que le carton semble contenir les pads.

On peut aussi voir que les "flypad" sont réglables en hauteur. Si il y a un truc qui me parait manquer sur ma T3 et V12HT, ce sont bien les flypad pour rester sur la roue en condition dégradée (cad la voirie Parisienne :mad2: qui s'apparente à un sentier avec des racines je dois dire ... pour peu que les verts nous fasse des trottoirs bio et on y sera 😁)

Reste de la vidéo, le gars se traine lamentablement sur une trajectoire dégagée 😁

Elle n'est pas vendu avec les pad, il coute 120e environ.

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Exo

Exo

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il y a une heure, InMoWh75 a dit :

 il juge la patton mal conçue car elle ne passe pas tous les W sur le macadam contrairement à la EX30 

 

Ah bon ,cela se situe ou sur la vidéo ? est tu certain de ta traduction car de mon côté j'ai presque compris le contraire à partir de 9.50mn , après je suis peut être passé à côté ,hormis le fait que cette roue n'est pas ce qui se fait de mieux en terme d'autonomie ce qui était sur papier à prévoir , pour le reste elle coche pour l'instant pas mal de points très positifs

Sachant aussi que toutes les Pattons (actuellement) sur le marché et pour les différents tests ont été "commercialisées" uniquement pour le marché Chinois et quelques Youtubeurs (Batch 1)

Les Pattons pour l'EU seront des Batchs 2 avec quelques modifications etc...Source toute fraiche d'échanges ave Extremetech et Leaperkim 

Aimants défectueux , corrosion moteur, modification éventuelle de la hauteur de la poignée avant afin de passer plus facilement le câble de charge etc... ils ne parlent pas des pédales qui personnellement pour moi sont ""un maillon faible de cette roue"

à suivre ... 

Petit extrait de différents échanges 

Hi, I plan to provide you with the second batch of Patton, the first batch is currently only sold to Chinese local riders, they are testing and giving feedback, if there is any problem, the factory will repair and upgrade in time. So I offer you the second batch, repaired version

Modifié par Exo
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InMoWh75

InMoWh75

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il y a 13 minutes, Exo a dit :

Ah bon ,cela se situe ou sur la vidéo ?

 

Très précisement à ce moment là de la vidéo : centre de gravité pourri pour résumer avec un pneu plus petit, le couple ne passe pas au sol. 0 à 50km/h en 2s42 sur la EX30 contre 3s21 pour la Patton : c'est une humiliation magistrale si c'est vrai ! vivement son test de la begode extreme !

 

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Exo

Exo

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Le 28/03/2023 à 19:20, Pat75 a dit :

En perfs

Oui bien sûr il est évident qu'en terme de puissance et de Vmax elle ne peut pas être comparé à une EX30 / Master / avec de surcroît un centre de gravité non pas pourri mais différent

Après est-ce-que nous demandons à cette catégorie de roues une Vmax de compétition

C'est le poids puissance plus couple qui peut à mon avis faire de cette roue une petite bombe démoniaque, après il faut l'avoir entre les jambes pour se faire une idée bien précise et personnel sur le potentiel de cette roue, 

Pour l'instant c'est plutôt bien parti 🤞

Modifié par Exo
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InMoWh75

InMoWh75

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Ben j'ai matté la vidéo, la Patton me donne le même sentiment que ma V12HT : 😨

En plus de la puissance qui ne passe pas sur le bitume, on peut voir qu'il a du mal à tenir la roue au freinage : ça wobble.

Hâte de voir la V14 et autre begode extreme enflammer le macadam pour me faire un avis.

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Exo

Exo

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Posté(e) (modifié)
il y a 23 minutes, Alphamega a dit :

Vous en pensez quoi ?

 

Pour une poids plume comme toi oui à mon humble avis autant se fier sur ce qui est préconisé 62Lbs c'est vraiment à partir de 70 Kg ,et 66 bien au-delà 

Il serait vraiment dommage de durcir outre mesure les amortisseurs pour rien, malgré les réglages possibles surtout avec la marge "existante" avec ton poids et passer à coté d'une conduite agréable et sécurisante   

 

Modifié par Exo
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Alphamega

Alphamega

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Merci Exo , c'est pour madame celle la .

La Patton , une petite bombe , fiabilité, finition , style. ça m'a tout l'aire d'être proche de la perfection.

On ne pourra certainement pas jeter la begode Extrême dans les escalier sans avoir a racheter la moitié de la roue en pièce détacher .

La Patton oui et ça rassure .

Je l'ai comparé avec une T4 neuve qu'il faudrait équiper avec plus ou moins 500e d'équipent pour être "potable "convenable .

J'ai pas hésiter longtemps .

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