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 Bonsoir à tous,

 

je suis fortement tentĂ© de participer Ă  la RandonnĂ©e Roller qui aura lieu ce vendredi, pour sortir un peu des ‘sentiers battus’ que sont les pistes cyclables pour moi.

 

certains d’entre vous y ont ils dĂ©jĂ  participĂ© en Ă©tant newbie (moins de 40km dans mon cas) ? Des recommandations ou suggestions ?

 

(pour les intéressés, tout est ici https://pari-roller.com/)

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il y a 12 minutes, Motard34 a dit :

Tu veux y participer en rollers ou en gyro ? Quoi qu'il en soit, en ayant moins de 40 kms dans les pattes ou dans la roue ça risque d'ĂȘtre vraiment chaud pour toi...

En gyro. Le rythme est si rapide que ça ?

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il y a 22 minutes, ydikoi a dit :

En gyro. Le rythme est si rapide que ça ?

La Vmoy est plutÎt lente, mais il faut gérer les autres (le peloton).

Je ne recommande pas pour un pur débutant, pour lequel une rando à son propre rythme, sur parcours sécurisé, pour enquiller les Km, et de l'assurance, sera plus profitable dans un premier temps.

  • +1 3
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Il y a 7 heures, Minch a dit :

La Vmoy est plutÎt lente, mais il faut gérer les autres (le peloton).

Je ne recommande pas pour un pur débutant, pour lequel une rando à son propre rythme, sur parcours sécurisé, pour enquiller les Km, et de l'assurance, sera plus profitable dans un premier temps.

ok, merci du conseil, je n'avais pas vu cet aspect lĂ  !

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C'est une rando hebdomadaire réguliÚre que j'ai pu participé 2 fois pour l'instant.

Effectivement, la vitesse peut etre trÚs lente à des moments et surtout il y a des stops car il faut attendre que les organisateurs et police bloquent la voie pour faire bouger le cortÚge. 

Dans les moment rapides et fluides, je dirai que le cortĂšge peut atteindre 15km/h environ.

Il y a environ une cinquantaine de roller et peut etre genre 5 gyroroue Ă  chaque rando, sachant que les gyroroue et les autre non-roller doivent ĂȘtre derriĂšre les rollers pour des questions de sĂ©curitĂ©.

  • +1 1
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Salut @ydikoi ,
J'ai participé 6 ou 7 fois à cette rando, il y a trÚs longtemps.
A cette Ă©poque, ça dĂ©marrait Place d'Italie, pour remonter Bd de l'HĂŽpital, qui, ça n'a l'air de rien, descend, ce qui est relativement rĂ©dhibitoire pour les dĂ©butants. En clair, il est indispensable de bien savoir freiner, si possible sans le frein de talon (pour pouvoir croiser, descendre les trottoirs...), et maintenir un dĂ©placement assez rapide y compris sur les pavĂ©s... de plus, les routes parisiennes sont souvent merdiques, avec des trous, des sĂ©parateurs de voies bus ...etc. En terme de dĂ©pense Ă©nergĂ©tique, c'est plutĂŽt cool, on bourre sur 500m, on s'arrĂȘte 5 mn, on bourre sur 500m... and so on.

On pourrait penser qu'il faut le faire Ă  plusieurs... c'est sympa mais dans la foule il est difficile de se suivre, et il est important de ne pas crĂ©er de bouchon car il y a des patineurs hyper rapides qui vont dans tous les sens (mĂȘme en marche arriĂšre ;) ). D'ailleurs, il faut souvent patiner en limitant l'amplitude pour ne pas interfĂ©rer avec un quidam. Tout cela est excellemment bien encadrĂ© par des fdo Ă  rollers et des volontaires qui bloquent successivement les carrefours principaux, ce qui fait bien sĂ»r gueuler les automobilistes et qui oblige Ă  condenser le peloton.

En gros, il faut un bon niveau de patinage, et ce n'est pas "la grosse éclate" car faut rester vigilent et discipliné.

Pour les banlieusards comme moi, cela obligeait à prendre la bagnole car cela se termine généralement aprÚs le dernier rer.

Je viens juste de voir la réponse de @Ryushinkei . Bendidon, c'est devenu la misÚre, 50 patineurs O.o , à "mon époque", c'était toujours 10 fois plus.

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Il y a une rando tous les jeudi soir en gyro au départ de BFM à 19h30 si je dis pas de bétises.

A checker sur ce groupe Facebook https://www.facebook.com/groups/672187879646659

Elles ne sont pas toujours annoncĂ©es, mais ont tout de mĂȘme lieu.

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  • 2 semaines aprĂšs...
Le 15/06/2023 à 08:47, Techos78 a dit :

Bendidon, c'est devenu la misÚre, 50 patineurs O.o , à "mon époque", c'était toujours 10 fois plus.

mĂȘme rĂ©action.... j'ai fait cette rando toutes les semaines pendant pas loin de 10 ans Ă  la grande Ă©poque roller (2000-2010), et c'Ă©tait hyper dense.

Les automobilistes pouvaient rester bloqué pendant 35-45min le temps que le cortÚge et les voitures balais passent...

Si ma mĂ©moire de l'annĂ©e est bonne, la plus grosse Ă  laquelle j'ai pu participer fut celle du 15 aout 2007 oĂč nous Ă©tions plus de 4000... autre temps...

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J'etais encore present la semaine derniere. On etait 3 roues, plusieurs velos et surement encore une cinquantaine de rollers. On bloque pas tres longtemps les routes et quand on a fait une pause à la place de la Nation, on avait assez de place sur le trottoire en face du lycée Arago pour nous tous.

Je serai lĂ  ce soir pour la ballade egalement d'ailleurs.

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J'y suis finalement allĂ©, et c'est un excellent exercice pour les dĂ©parts, les arrĂȘts, et les (trĂšs) basses vitesses 😉

A vue de nez, je dirais cette fois-ci entre 200 et 300 participants, rollers, vĂ©los, trots' (mĂȘme non motorisĂ©es !), et une petite dizaine de roues.

Bref, je referai, c'Ă©tait trĂšs bien.

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En jetant un cil sur la toile, on voit que ce "Paris Roller et Mobilités" est trÚs bien organisé :
https://pari-roller.com/parcours-de-la-semaine/

Il y a 5 heures, ydikoi a dit :

les (trĂšs) basses vitesses

Il est clair que 2h30 pour faire 20km correspond Ă  la marche nocturne Paris-Versailles-Mantes (54km), cela permet un pilotage contemplatif probablement trĂšs relaxant.

Il y a 5 heures, ydikoi a dit :

Bref, je referai, c'Ă©tait trĂšs bien.

Voilà un retour trÚs satisfaisant, la qualité de l'ambiance est importante mais avec les quelques roues confinées à l'arriÚre il n'y a pas de raison que ça se passe mal. Cons se le disent. Qu'on se le dise.

Edit : j'ai mĂȘme envie d'ajouter : les wheelers sont ici un peu des ambassadeurs de la roue, une conduite irrĂ©prochable et classieuse peut dĂ©clencher quelques vocations pour notre activitĂ© relativement marginale...

Modifié par Techos78
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ils sont extrĂȘmement bien organisĂ©s oui, non seulement sur le placement dans le cortĂšge en fonction des caractĂ©ristiques de roulage des rollers, skate, vĂ©los, roues etc., mais surtout pour la protection gĂ©nĂ©ral, avec une ligne de staff en avant, une sur les cĂŽtĂ©s pour bloquer les rues adjacentes (et les mecs et filles, trĂšs calmes, savent y faire pour bloquer tout ceux qui voudraient passer), et une ligne de queue avec protection civile.

Bref, chapeau l'organisation !

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