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Kingsong S16


Maître Folace

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Les problèmes énoncés sont souvent rencontrés sur d'autres marques. Par exemple la lynx, mon homme a perdu les vis du trolley au bout de 3 jours. Après check UP, Il s'est rendu compte qu'aucune vis de la roue n'était correctement serrée... La chambre à air a complètement percé au niveau de la valve à seulement 1000 km. 

On ne peut incriminer Kingsong pour ces petits défauts (même s'il me tarde recevoir la chambre à air pour pouvoir à nouveau rouler. D'ailleurs j'en ai directement commandé 2 par sécurité 😅)

Deux roues de qualité différentes avec les même problème mais pas le même prix. Bon la Lynx est clairement plus facile à démonter pour changer la chambre à air, la S16 c'est véritable galère. Faut tout démonter 😔

 

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il y a 2 minutes, King Size a dit :

Profitez-en pour remplacer la visserie en papier mâché de KS par leurs homologues en inox A2 ou A4...

KS fait de très bonnes roues mais il est vraiment pingre sur l'accastillage. xD

C'est déjà prévu 😅 Les nouvelles vis sont déjà commandées. Oui autant gérer ce petit détail au 1er démontage. Pour le petit prix que ça coûte, ça évite des soucis futurs 😅

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il y a 55 minutes, emitea a dit :

Avez-vous remarqué que la batterie se déchargeait même lorsque la roue n'est pas utilisée ? Je perds environ 1% par jour 😞

Intéressant... 🤔

Depuis la S18, il semble que toutes les roues KS soient sujettes à une non-extinction complète après recharge.

Peux-tu refaire ton test du lendemain mais après avoir allumée puis éteinte la roue au sortir du chargeur ? ;)

Modifié par King Size
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à l’instant, King Size a dit :

Intéressant... 🤔

Depuis la S18, il semble que toutes les roues KS soient sujettes à une non-extinction complète après recharge.

Peux-tu refaire ton test du lendemain mais après avoir allumé puis éteinte la roue au sortir du chargeur ? ;)

ok, je vais la charger à 100% ce soir. Elle était à 43% là (53% dimanche dernier, je n'ai pas roulé depuis).

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