InMoWh75 Posté(e) le 2 février 2024 Partager Posté(e) le 2 février 2024 il y a 6 minutes, misc a dit : C'est sympa d'avoir regardé, j'aimerais y croire, mais je fait plus confiance en mes propres observations et aux retours sur les forums qu'en un site internet. C'est pas la cata non plus, mais j'évite l'eau tant que je n'ai pas passé tout ça au silicone (contours de batteries surtout, un cutout c'est moins grave qu'un incendie dans un immeuble) Connais pas ta roue mais j'ai juste trouvé ça hilarant le "Water Rating" : Not Bad, un nouvel Indice de Protection 😁 mes begodes en ont pas non plus d'IP et m'en fiche, pour moi le meilleur indice : c'est la bosse dans le pantalon Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
InMoWh75 Posté(e) le 3 février 2024 Partager Posté(e) le 3 février 2024 Bon il ne s'agit pas de la GT mais de la commander pro ! (la GT est probablement mieux avec sa batterie 50S et son moteur HT) Pas première mais comment faire plus bandant qu'une EX.n sur ce genre de parcours, j'vous le demande 😛 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
InMoWh75 Posté(e) le 8 mars 2024 Partager Posté(e) le 8 mars 2024 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Esteban LOPEZ Posté(e) le 12 mars 2024 Partager Posté(e) le 12 mars 2024 Le 08/03/2024 à 21:45, InMoWh75 a dit : Vu la différence sur la vidéo les bécanes sont identique. Là ça ce joue au pilote donc 168 ou 151 bon... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
InMoWh75 Posté(e) le 12 mars 2024 Partager Posté(e) le 12 mars 2024 il y a 18 minutes, Esteban LOPEZ a dit : Vu la différence sur la vidéo les bécanes sont identique. Là ça ce joue au pilote donc 168 ou 151 bon... Lui : 6 semaines en Lynx Elle : 5 jours en GT Pro Elle est probablement plus légère aussi. Après je dirais que le poids peut devenir un avantage sur des roues aussi puissantes ? un poids plume est en désavantage pour décaler le centre de gravité sur l'avant (à mon avis, c'est la raison pour laquelle on peut encore voir Maribel en EX.n). Moi j'attends de voir si la Master est détrônée en compet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Esteban LOPEZ Posté(e) le 12 mars 2024 Partager Posté(e) le 12 mars 2024 Évidement, tu perd en accélération mais tu gagne en vitesse et maniabilité en étant poid plume. Je miserai plutôt sur la GT pour le circuit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
InMoWh75 Posté(e) le 14 mars 2024 Partager Posté(e) le 14 mars 2024 On discerne bien les ailerons pour plaquer la roue au sol sur circuit privé 😁 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
King Size Posté(e) le 16 août 2024 Partager Posté(e) le 16 août 2024 (modifié) Revue de BSS sur la E.B. Commander GT : On remarquera au passage l'apparition à répétition du fameux monument de Gennevilliers en acier Corten, dédié aux vieilles roues carrées tombées au champ d'honneur de l'oxydation... Je plaisante! Quoique, avec mon ex-V11 juste devant... 🤔 Modifié le 16 août 2024 par King Size 1 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 20 août 2024 Partager Posté(e) le 20 août 2024 C'est la tienne! Vu les pads et la béquille en moins. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
King Size Posté(e) le 20 août 2024 Partager Posté(e) le 20 août 2024 (modifié) Il y a 1 heure, Pat75 a dit : C'est la tienne! Vu les pads et la béquille en moins. C'était...la mienne. Aujourd'hui elle appartient à un membre du forum capable de lui remettre du jus neuf dans les cellules. Modifié le 20 août 2024 par King Size Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) le 20 août 2024 Partager Posté(e) le 20 août 2024 Je la connais un peu beaucoup 😄 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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