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Inmotion V11Y


elric

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  • 4 semaines après...
Il y a 18 heures, Pat75 a dit :

Il semblerait que non.

Autrement, vous en êtes content de vos V11Y?

Elles semblent être se qu'elle est, une upgrade de la V11. 

Par contre ! J'ai pu entendre que son démontage était infernal... C'est dommage sachant que c'était un des points faibles de la V11, ... Là c'est encore pire 😰.

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Pas franchement pratique dans le rer. (pas de compartiment à bagages, les dessous de sièges sont inaccessibles). Paris intra-muros c'est chaud, surtout au centre (Châtelet etc). Si on est seul, impossible de passer entre les sièges, à 2 face-à-face c'est à peu près jouable. Sinon assis côté couloir, la roue plaquée debout sur le côté... allumée, ce qui est dangereux, et elle se déplace en fonction des accélérations.

Bon, si on reste debout la roue entre les jambes, ça le fait, allumée (jamais contrainte), ou bien éteinte en coinçant le pneu entre les chaussures.. Le poids n'a pas trop d'importance, mais, honnêtement, ça fait une sacrée valise. Bon courage.

Les tourniquets, ce n'est pas de la tarte. En résumé, c'est faisable par un grand-père (bibi)... mais pas tous les jours.

Modifié par Techos78
  • Merci 2
  • +1 3
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il y a 3 minutes, Drivemycar a dit :

Je ne prends pas les transports avec mais je monte deux étages ts les jours. Pour moi c'est la limite de poids que je peux porter à une seule main.

Un petit programme de musculation et dans 6 mois, plus de problème 😂

  • Haha 3
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Il y a 6 heures, Erete a dit :

Étant un poid lourd, j'hésite toujours entre la v11y et la v12 pro. Sachant que la suspension, je m'en contre fou

Si tu te fous de la suspension ->  V12. 

La raison est que la suspension revient à multiplier les pièces et complexifier la machine. Si tu n'en veux pas, avoir une machine de conception plus simple permettra de limiter les pannes...

Bonne journée à tous.

  • +1 2
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