Leaperkim LYNX 151.2V

[Pat75]

Pas de restrictions pour la vmax ou le bridage, juste le gars m'a dit qu'il fallait être sur les pistes cyclables s'il y en avait à 25km/h max, sinon c'est sur route et à 50km/h... J'ai du mal à y croire mais bon... Au moins j'ai une assurance et j'ai quand même bridé ma Lynx à 45km/h pour Paris... 

 

Il te raconte des conneries!

C'est grave de la part d'un professionnel à qui tu fais confiance. Tu devrais lui demander que se soit écrit noir sur blanc  dans ton contrat d'assurance.

A défaut: il n'hésiteras pas à souver sa peau en cas de litiges graves. En te portant la responsabilité que tu doit connaître la loi concernant la vitesse maximale sur la route.

 

Modifié jeudi à 14:32 par Pat75

[Schepi]

Et bien j'entame le 3 ème jour de roulage en température négative et une météo qui oscille entre neige, glace, et granité 😅... Les Belges du forum doivent me comprendre 😉.

La Lynx reste fidèle à sa réputation, fiable et puissante, sans parler du sentiment de sécurité. 

Par contre ça commence à me faire douter sur le changement de pneu que je veux opérer, actuellement avec son pneu cross je ne crains aucune meteo ( en dehors peut être du verglas ) avec un pneu route sera t'il pareil ? 😅

[Pat75]

Je serai à ta place, je garderai le pneu d'origine vu les conditions météo de dans ton pays.

[Schepi]

à l’instant, Pat75 a dit :

Je serai à ta place, je garderai le pneu d'origine vu les conditions météo de dans ton pays.

Après ça reste exceptionnel d'avoir plusieurs fois de la neige sur la même année 😅.

Et puis le reste la petite S18, je verrai bien comment se profile la belle saison, si je n'ai pas trop l'occasion d'aller tâter du off road je pense malgré tout faire le changement, on verra bien se que l'avenir nous réserve ☺️.

[Pat75]

Petit ride avec un wheeler en Lynx. Elle ne me semble pas vraiment bien imposante.  Super cool ce wheeler. La L doit être juste légèrement plus large.

Modifié il y a 3 heures par Pat75