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Leaperkim LYNX 151.2V


elric

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Je me souviens sur les premiers Lynx, certains avaient des problèmes de surcharge batterie qui montait beaucoup trop haut. D'où le faites que j'ai laissé sur la valeur par défaut de la batterie.

Mettre la tension maximale à 151.4 n'est pas risqué ? 

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il y a 12 minutes, Schepi a dit :

Mettre la tension maximale à 151.4 n'est pas risqué ? 

Pas vraiment si tu ne l'utilises pas immédiatement après la charge et puisqu'il a un sag de près d'un volt sur les batteries au repos, le temps que tous les petits ions prennent douillettement leur place dans chaque cellule. En terrassement on appelle cela le foisonnement : 1 m3 de terre compacté fera 1,3 m3 de terre décompactée dans le camion benne...et réciproquement il faudra 1,3 m3 de sablon à compacter pour remplir une tranchée d'un mètre cube.

Si j'étais toi je tenterais une charge à 151,4... Pour voir le résultat après mise au repos. ;)

Modifié par King Size
  • Merci 1
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Bon j'ai pas encore eu le temps de tester au voltmètre mon chargeur. 

Mais là j'ai laissé ma roue en charge avant d'aller au travail, rebelote, tension à 149.7v. 

Et EUCwolrd m'affiche ma roue à 100% de batterie 😕

Demain je repasserai au magasin, voir pour tester le chargeurs et vérifier qu'on m'a rendu le bon chargeur 😅...

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Avoir perdu un peu, après presque 4000 km ne serait pas étonnant.

Mais ça me semble bizarre d'avoir autant de perte. 

Surtout que dans l'ensemble je suis plutôt précautionneux avec mes batteries. 

Je verrai bien après un passage au magasin (malheureusement il était fermé aujourd'hui 😕).

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