Begode ET MAX (20p/168v/3000wh/49kg)

[Pat75]

il y a une heure, Bouneusse a dit :

C'est pour ça que j'ai écrit ne te gênera pas ?(au futur)  ✌️et c'était une question😁

Désolé 😄

Rien ne me gêne vraiment.  Hors mis les cyclistes qui font par moment n'importe quoi. 

 

il y a 2 minutes, Baddr Din a dit :

Je suis moins gêné par le poids de la ET que par celui de la Sherman S. L’algorithme, le voltage ainsi que le pneu y font pour beaucoup.

T'es possesseur d'une ET MAX ?

Je partage ton avis sur la question. 

[Schepi]

 

[koto]

 

De la vitesse, de la vitesse et de la vitesse. Certes, il dit aussi que c'est agréable, smooth, .... Mais ce qui reste c'est que c'est rapide. Trop rapide pour moi.

De nombreuses personnes semblent d'accord que c'est une super roue pour la route mais ça ne veut pas dire que les autres roues sont mauvaises.

On cherche des roues polyvalentes si possible en général et je trouve qu'aujourd'hui il y a pas mal de roues potables. Il y a des gens qui sont très bien avec une clio pour l'usage quotidien d'une voiture, d'autres ne veulent monter que dans une Mercedes. Il y en a pour tout le monde

Donc la ET Max semble avoir beaucoup de qualités visiblement et tant mieux.

Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk

[Schepi]

Il y a 2 heures, koto a dit :

De la vitesse, de la vitesse et de la vitesse. Certes, il dit aussi que c'est agréable, smooth, .... Mais ce qui reste c'est que c'est rapide. Trop rapide pour moi.

De nombreuses personnes semblent d'accord que c'est une super roue pour la route mais ça ne veut pas dire que les autres roues sont mauvaises.

On cherche des roues polyvalentes si possible en général et je trouve qu'aujourd'hui il y a pas mal de roues potables. Il y a des gens qui sont très bien avec une clio pour l'usage quotidien d'une voiture, d'autres ne veulent monter que dans une Mercedes. Il y en a pour tout le monde

Donc la ET Max semble avoir beaucoup de qualités visiblement et tant mieux.

Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk
 

C'est sur que ce n'est pas une roue pour aller faire ses courses, plutôt pour faire des courses 😂.

Personnellement je n'aurais aucune utilité de cette roue. 

Actuellement je suis plutôt à la recherche d'une petite mémère pour accompagner ma Lynx 😄.

[Pat75]

Et bien pour ma part, elle entre dans le match de ma prochaine roue.  J'aimerais bien faire un comparatif sur le confort des amortisseurs.  En ville, son mordant au freinage pourrait apporter une véritable sécurité malgré son poids. Peut-être bien plus qu'une leaperkim. En réalité faudrait vraiment faire une comparaison avec une lynx ou L pour être objectif.  Mais d'après les testeurs, c'est un argument très intéressant. 

Modifié le 29 septembre par Pat75

[Cice]

Le 26/09/2024 à 00:59, Schepi a dit :

 

Je ne suis pas fan des tests de Chooch, il va a fond sur les routes ou les trails mais adore toutes les roues, c'est positif mais ça manque de nuances. Je préfère de loin Wrong Way ou Kuji (à l'époque).

Il reste que la ET Max est une très bonne roue, niveau autonomie, un peu décevant selon ma compréhension vs le poids.

Modifié le 29 septembre par Cice

[Pat75]

 

[Schepi]

Il y a 18 heures, Cice a dit :

Je ne suis pas fan des tests de Chooch, il va a fond sur les routes ou les trails mais adore toutes les roues, c'est positif mais ça manque de nuances. Je préfère de loin Wrong Way ou Kuji (à l'époque).

Il reste que la ET Max est une très bonne roue, niveau autonomie, un peu décevant selon ma compréhension vs le poids.

Entièrement d'accord avec toi! 

Après ça reste quand même agréable à regarder je trouve 😁.

[Pat75]

Autonomie de combien finalement ? 100 km.

[Baddr Din]

il y a une heure, Pat75 a dit :

Autonomie de combien finalement ? 100 km.

Grand maximum oui, et à allure modérée.😅 

[Pat75]

D'un autre côté, c'est 80 kms de pure plaisir.  

[Pat75]

Je pense que la Blitz doit finalement avoir un très bon freinage. Puisque, la conception semble similaire à la ET MAX.

[nico_67]

 

[nico_67]

il y a 3 minutes, nico_67 a dit :

 

110 km/h    75% PWM  🤣

[le déraillé]

Est elle taillé pour le off road ou plus la route ? 

[Medhi Baclet]

Le 06/10/2024 à 14:33, le déraillé a dit :

Est elle taillé pour le off road ou plus la route ? 

Incontestablement pour la route.

 

Et oui elle a une stabilité et un freinage incroyables, ce sont ses 2 grandes forces.

Et on peut aussi citer la charge à 20A, qui est un must aussi.

 

Elle a une tendance à bcp consommer et ne conviendra pas forcément aux multiples arrêts en ville.

[Pat75]

 

[King Size]

Non-revue de la ET Max par Wrong Way (vu qu'il a décidé de ne plus en faire ) : 

Mais il lui fait un concert...de louanges. 

Modifié le 19 novembre par King Size

[Septicolore]

Il y a 2 heures, King Size a dit :

Non-revue de la ET Max par Wrong Way (vu qu'il a décidé de ne plus en faire ) : 

Mais il lui fait un concert...de louanges. 

Il n'a jamais dit qu'il arrêterait de faire des présentations… Il a simplement expliqué que sa passion pour la roue commençait à s'estomper, principalement parce qu'il a l'impression que les fabricants n'écoutent pas suffisamment la communauté et qu'il avait l'impression de remonter des problemes pour rien. Par exemple, il mentionne Leaperkim dans cette vidéo.

Il a simplement traversé un moment de lassitude, comme on peut le voir également dans la dernière vidéo de Bonheur sur Seine, où l'on ressent également qu'il perd un peu de sa passion. Cela semble être dû au fait que les fabricants privilégient la création de grosses roues destinées au marché américain.

Bref, dans cette vidéo, il explique que cette roue ne lui convient pas.

Malgré cela, il évoque seulement trois petits points négatifs :

• Il a dû changer la carte mère à cause d’un problème mineur de LED qui s’allumaient sans indiquer réellement une erreur.
• La roue émettait un grincement dès la sortie du carton, mais ce n'est pas très grave si on a des compétences de bricolage.
• Le troisième point,je m'en souviens plus exactement.

Cependant, il conclut que cette roue est globalement bien conçue. Il apprécie particulièrement l'amortisseur, mais il considère que c’est un produit de niche. Elle est trop lourde, offre une autonomie limitée, et n'est pas assez performante pour ceux qui recherchent de la vitesse.

 

Edit:  petit détail, il a l'air de travailler avec Begode maintenant et ça c'est cool

Modifié le 20 novembre par Septicolore

[King Size]

Il y a 4 heures, Septicolore a dit :

Il n'a jamais dit qu'il arrêterait de faire des présentations… Il a simplement expliqué que sa passion pour la roue commençait à s'estomper, principalement parce qu'il a l'impression que les fabricants n'écoutent pas suffisamment la communauté et qu'il avait l'impression de remonter des problemes pour rien. Par exemple, il mentionne Leaperkim dans cette vidéo.

Je blaguais, t'inquiète. 

En plus il dit seulement qu'elle n'est pas faite pour du off-road trop technique et très gourmande pour du road-trip trop lointain, mais il dit aussi qu'elle peut faire de confortables et puissantes balades de 100 km... 🤔

C'est juste une grosse, grosse, grosse proportion des usages.  

Et puis aussi :

Modifié le 20 novembre par King Size