KingSong F22

[inmotionwetrust]

Le design est vraiment pas terrible. C'est une compilation  de mauvais goût. Ce phénomène est malheureusement généralisé.

[Schepi]

Il y a 15 heures, inmotionwetrust a dit :

Le design est vraiment pas terrible. C'est une compilation  de mauvais goût. Ce phénomène est malheureusement généralisé.

Personnellement je trouve son design correct, loin devant le proto présenté à la base. 

Dans tout les cas, je pense que Kingsong ferrait bien de revenir au source. Là où ils ont tant brillé, des petites ou moyennes roues pratique, sobre, et surtout fiable 😛.

[youyouroue]

Une review de la F22 Pro, faite par un mec extrêmement doué sur une roue, mais complètement fou.

Sa séquence de 2:05 à 2:35 en ville, assis en agitant les jambes ou en consultant son portable à haute vitesse... no comment

La suspension a l'air dingue. Je n'achèterai jamais un tel monstre mais j'adorerais l'essayer.

 

[misc]

Elle est très puissante mais il a quand même besoin de ramer, hmm..

J’ai du arrêter parce que j’en pouvais plus de ses poses; mais merci du partage, on a peut de review de cette f22.

[Schepi]

Sur my e wheel elle est à moins de 2600 euro, c'est quand même une prix vachement correct. 

 

[King Size]

La revue de Wrong Way :

 

[Doanh Phan-tran]

Pour ceux qui en la flemme de regarder la vidéo de wrongway en anglais, voici un résumé de sa vidéo en français:

 

La vidéo présente la **KingSong F22 Pro**, une monocycle électrique haut de gamme avec des caractéristiques impressionnantes. Voici les points clés :

### **Spécifications Techniques :**
- **Puissance** : 12 000 watts en pic, 5 500 watts en nominal.
- **Batterie** : 3 180 Wh avec des cellules Samsung 50S, tension de pointe de 176 V.
- **Autonomie** : Estimée entre 90 et 110 km pour un cycliste de 75 à 80 kg.
- **Chargeur** : 10 A pour 230 V (8 A pour 110 V), charge rapide en moins de 2 heures.
- **Poids** : 48 kg, comparable à l’ET Max.
- **Suspension** : 100 mm de débattement, quatre pistons avec réglage de précharge et de rebond.

### **Design et Fonctionnalités :**
- **Moteur** : C38 avec roulements SKF haut de gamme.
- **Pneumatique** : CST C186 14×2.75, idéal pour la route et le tout-terrain.
- **Éclairage** : Phare avant intégré avec capteur de lumière, lumière arrière, et options de luminosité réglables.
- **Connectivité** : Ports de charge multiples (GX20-4, XT30, USB-A, USB-C), compatibilité avec Apple Find My intégrée.
- **Haut-parleur** : Optionnel, de qualité comparable à des enceintes portables Bluetooth.
- **Siège** : Grand et confortable, livré avec des attaches Velcro robustes.

### **Expérience Utilisateur :**
- **Maniabilité** : Surprenante pour un engin de 48 kg, précis et réactif.
- **Accessoires** : Garde-boue larges, béquille robuste, pédales avec picots agressifs.
- **Suspension** : Rigide, sans flexibilité excessive, réglable selon le poids et le style de conduite.
- **Charge Rapide** : Possibilité de charger jusqu’à 20 A avec deux chargeurs, temps de charge ultra-rapide.

### **Points Forts :**
- **Innovation Technologique** : Système 176 V, suspension à quatre pistons, compatibilité Find My.
- **Accessoires Complets** : Siège, pédales, pads et protections inclus.
- **Rapidité de Charge** : Une des plus rapides du marché.
- **Durabilité** : Roulements SKF, conception robuste.

### **Points à Améliorer :**
- **Taille du Pneu** : Légèrement petit par rapport à la taille de la roue.
- **Poignée de Transport** : Manque de système de verrouillage, risque de casse.
- **Pads** : Un peu petits pour une roue de cette taille.
- **Éclairage Arrière** : Peu puissant, obstrué par le haut-parleur.

### **Impressions Générales :**
La **KingSong F22 Pro** se démarque par son design robuste, ses performances impressionnantes et ses nombreuses innovations. Bien que son prix de 3 600 € soit élevé, elle offre une proposition de valeur intéressante pour les passionnés de monocycles électriques, surtout en comparaison avec les modèles concurrents. La suspension, la charge rapide et les accessoires inclus en font un choix premium, malgré quelques points mineurs à améliorer.

**Conclusion :**
La **F22 Pro** est une excellente option pour ceux qui recherchent puissance, durabilité et innovations techniques. Elle pourrait bien devenir la référence en matière de monocycles électriques haut de gamme.

[tritbool]

Il y a 3 heures, Doanh Phan-tran a dit :

Pour ceux qui en la flemme de regarder la vidéo de wrongway en anglais, voici un résumé de sa vidéo en français:

 

La vidéo présente la **KingSong F22 Pro**, une monocycle électrique haut de gamme avec des caractéristiques impressionnantes. Voici les points clés :

### **Spécifications Techniques :**
- **Puissance** : 12 000 watts en pic, 5 500 watts en nominal.
- **Batterie** : 3 180 Wh avec des cellules Samsung 50S, tension de pointe de 176 V.
- **Autonomie** : Estimée entre 90 et 110 km pour un cycliste de 75 à 80 kg.
- **Chargeur** : 10 A pour 230 V (8 A pour 110 V), charge rapide en moins de 2 heures.
- **Poids** : 48 kg, comparable à l’ET Max.
- **Suspension** : 100 mm de débattement, quatre pistons avec réglage de précharge et de rebond.

### **Design et Fonctionnalités :**
- **Moteur** : C38 avec roulements SKF haut de gamme.
- **Pneumatique** : CST C186 14×2.75, idéal pour la route et le tout-terrain.
- **Éclairage** : Phare avant intégré avec capteur de lumière, lumière arrière, et options de luminosité réglables.
- **Connectivité** : Ports de charge multiples (GX20-4, XT30, USB-A, USB-C), compatibilité avec Apple Find My intégrée.
- **Haut-parleur** : Optionnel, de qualité comparable à des enceintes portables Bluetooth.
- **Siège** : Grand et confortable, livré avec des attaches Velcro robustes.

### **Expérience Utilisateur :**
- **Maniabilité** : Surprenante pour un engin de 48 kg, précis et réactif.
- **Accessoires** : Garde-boue larges, béquille robuste, pédales avec picots agressifs.
- **Suspension** : Rigide, sans flexibilité excessive, réglable selon le poids et le style de conduite.
- **Charge Rapide** : Possibilité de charger jusqu’à 20 A avec deux chargeurs, temps de charge ultra-rapide.

### **Points Forts :**
- **Innovation Technologique** : Système 176 V, suspension à quatre pistons, compatibilité Find My.
- **Accessoires Complets** : Siège, pédales, pads et protections inclus.
- **Rapidité de Charge** : Une des plus rapides du marché.
- **Durabilité** : Roulements SKF, conception robuste.

### **Points à Améliorer :**
- **Taille du Pneu** : Légèrement petit par rapport à la taille de la roue.
- **Poignée de Transport** : Manque de système de verrouillage, risque de casse.
- **Pads** : Un peu petits pour une roue de cette taille.
- **Éclairage Arrière** : Peu puissant, obstrué par le haut-parleur.

### **Impressions Générales :**
La **KingSong F22 Pro** se démarque par son design robuste, ses performances impressionnantes et ses nombreuses innovations. Bien que son prix de 3 600 € soit élevé, elle offre une proposition de valeur intéressante pour les passionnés de monocycles électriques, surtout en comparaison avec les modèles concurrents. La suspension, la charge rapide et les accessoires inclus en font un choix premium, malgré quelques points mineurs à améliorer.

**Conclusion :**
La **F22 Pro** est une excellente option pour ceux qui recherchent puissance, durabilité et innovations techniques. Elle pourrait bien devenir la référence en matière de monocycles électriques haut de gamme.

Y a pas à dire ca marche sacrément bien les outils comme NotebookLM.

Pour avoir vu la vidéo j'aurai pas mieux résumé x)

Attention toutefois Adam ne fait pas de revue dans sa vidéo c'est une vidéo "premières impressions" sur le produit. C'est encourageant mais attendons que des gens aient cette roue, l'aient testée et donne des informations plus concrètes.

[Septicolore]

Il y a 3 heures, tritbool a dit :

Y a pas à dire ca marche sacrément bien les outils comme NotebookLM.

Pour avoir vu la vidéo j'aurai pas mieux résumé x)

Attention toutefois Adam ne fait pas de revue dans sa vidéo c'est une vidéo "premières impressions" sur le produit. C'est encourageant mais attendons que des gens aient cette roue, l'aient testée et donne des informations plus concrètes.

BOnheur sur seine devrait egalement recevoir la roue, je pense que d'ici fin fevrier on devrait avoir une bonne impression de la roue. 

Sur youtube il y a deja un russe qui a deja fait la review de cette roue avec la traduction sous titre en anglais on arrive a comprendre :

Edit : il y a la traduction fr maintenant sur la video

 

 

Modifié lundi à 16:18 par Septicolore

[tritbool]

Il y a 4 heures, Septicolore a dit :

BOnheur sur seine devrait egalement recevoir la roue, je pense que d'ici fin fevrier on devrait avoir une bonne impression de la roue. 

Sur youtube il y a deja un russe qui a deja fait la review de cette roue avec la traduction sous titre en anglais on arrive a comprendre :

Edit : il y a la traduction fr maintenant sur la video

 

 

L'anglais me va fort bien. Par contre le montage m'a démoli le cerveau x)