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KingSong F22


matou77

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il y a 39 minutes, Frifrilaw7 a dit :

les gars vs êtes toujours entrain de vous plaindre, ne pas oubliez que les constructeurs  chinois ciblent le marché nord américain

Oui peut être qu'on se plaint trop c'est vrai qu'on doit être content que les fabricants de roues continuent toujours à en créer mais ça fait quand même 2 ans que j'attend impatiemment une roue suspendu qui a les qualités d'une 18xl en vain 😅 la F22 n'est même pas appréciée au US par rapport à ses WH .. pas asser de piles. Le seul point fort c'est qu'elle pourra acceptée dès wheelers plus lourds ( +120 kg ) 

 

il y a 43 minutes, Frifrilaw7 a dit :

je pense a l'usage des ces fameuses  batterie en LFP!

Les LFP sont sympa pour la sécurité et la longévité mais souffrent d'une densité revue la baisse comparé au traditionnelles.. ça va directement se jouer sur le poid de nos roues ou sur l'autonomie. Rappelons nous que begode a déjà essayer lifepo ( il me semble ) sans grand succès..  

Pour l'instant je voi pas qu'elle technologie pourrait permettre de faire bénéficier les roues de + 3000 wh au petites bourses sans se retrouver avec une enclume au pieds 🫤

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Ce que je trouve intéressant dans leur com, c'est comme ils mettent en avant une "meilleure suspsension" mais sans ces excroissances derrière, avec tout un tas de parties mobiles pour faire des glissières etc. Il y en a eu chez d'autres récemment avec des designs plus simples comme cette F22. Perso, la S16 m'aurait très bien convenu sans les glissières etc, et je trouve prometteuse cette manière de revenir à des conceptions simples.

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  • 2 mois après...

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