3.14air Posté(e) le 23 juin 2018 Partager Posté(e) le 23 juin 2018 Bonjour mon fils m'a cassée maTrott (en me la prenant sans me le dire et en se mangeant une voiture) Il a arraché le carter droit Cad, avec le côté dc/dc Tout est déconnecté, voir arraché (vu avec sonkeen) Voyez la vidéo, maintenant mes moteurs de sont innibés par le frein électrique Et je ne sais pas ni rebrancher, ni débrancher Pour pourvoir un minimum rouler Sans testeur, ni connaissance particulière je suis paumé Je vous envoie des photos de mon carnage si qlq1 pouvait me dire comment je rebranche mon dc/dc en faire tout brûler je vous en serais gré Sinon je cherche un bricoleur qui voudrait et saurais changer mon disque avant, complètement voilé, et le guidon tordu Je fournis les pièces, et paye vos heures de main d'œuvre Merci à tous Bon week-end VID_20180623_095710.mp4 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
3.14air Posté(e) le 23 juin 2018 Partager Posté(e) le 23 juin 2018 Bon à tout hasard j'ai rebranché une toute petite prise noire qui alimente mes leds blanche ou moins à l'avant Et hourra, c'est revenu plus de problème de frein électrique qui foutait le bordel Merci sonkeen pour ton implication et explication Ma demande de réparateur agréé et passionné tient tjs Je préfère infiniment vous donner un billet Plutôt qu'à n'importe quel Shop Si un de vous pouvait m'aider pour rebrancher mon dc/dc pour que je retrouve des freins électriques J'ai du enlever mon étrier avant, mon disque est tordu, plus que voilé Et j'ai 600klm à faire dans Paris ces 10 jours à venir sans frein ça va être tendu ! Merci pour tout Bon week-end ensoleillé et semaine caniculaire 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
babaji Posté(e) le 23 juin 2018 Partager Posté(e) le 23 juin 2018 (modifié) @3.14air À mince je t’aurai bien aidé mais je suis pas de paris, le fiston va bien? Modifié le 23 juin 2018 par babaji Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gardien Posté(e) le 23 juin 2018 Partager Posté(e) le 23 juin 2018 Il y a 3 heures, babaji a dit : le fiston va bien? ba il a un peu mal au fessier ? si tu veux je te la répare, et en échange ton fiston viens ici j'ai quelque travaux à faire, le portail à décaper et repeindre, la fosse sceptique à récurer ... 1 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwanrcx Posté(e) le 23 juin 2018 Partager Posté(e) le 23 juin 2018 Je t’ai envoyé un mp @3.14air 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
3.14air Posté(e) le 24 juin 2018 Partager Posté(e) le 24 juin 2018 Il y a 16 heures, babaji a dit : @3.14air À mince je t’aurai bien aidé mais je suis pas de paris, le fiston va bien? Oui c'est gentil Par rapport à la Trott, oui Et l'automobiliste ne m'a pas contacté donc j'imagine que ça voiture ça va Ma prochaine Trott, je l'a prends avec le lecteur d'empreinte finit les conneries des petits 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Funny Posté(e) le 24 juin 2018 Partager Posté(e) le 24 juin 2018 L'apprentissage de la vie passe aussi par là, l'important c'est qu'il n'a rien ? 1 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sonkenn Posté(e) le 24 juin 2018 Partager Posté(e) le 24 juin 2018 petit calcul du jour. Après la IHAD2 de @Jpthor, j’ai rechargé 32 Ah dans la Ultra cette nuit (restait 7% à chaud) Hier avant midi, j’ai fait 33km et consommé 32% de ces 32Ah. Soit 0,31 Ah/km. Si 32% de 32Ah font 33km, je vous le donne en mille, 100% ça fait 103km! Largement atteignable donc, en roulant cool mais pas au ralenti non plus. je me suis permis quelques coups de dual de temps en temps. P9 à 1, P7 à 3, avec mes 3 chargeurs et mon bazar je devais pas être loin des 85kg. Et 1,85m pour la prise au vent la recharge de 9Ah à midi était quand même la bienvenue, vu que je n’ai fait « que » 84 km et consommé 41Ah. Je suis rentré en mode un peu plus speed! 6 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nikoo Posté(e) le 25 juin 2018 Partager Posté(e) le 25 juin 2018 Il y a 22 heures, sonkenn a dit : petit calcul du jour. Après la IHAD2 de @Jpthor, j’ai rechargé 32 Ah dans la Ultra cette nuit (restait 7% à chaud) Hier avant midi, j’ai fait 33km et consommé 32% de ces 32Ah. Soit 0,31 Ah/km. Si 32% de 32Ah font 33km, je vous le donne en mille, 100% ça fait 103km! Largement atteignable donc, en roulant cool mais pas au ralenti non plus. je me suis permis quelques coups de dual de temps en temps. P9 à 1, P7 à 3, avec mes 3 chargeurs et mon bazar je devais pas être loin des 85kg. Et 1,85m pour la prise au vent la recharge de 9Ah à midi était quand même la bienvenue, vu que je n’ai fait « que » 84 km et consommé 41Ah. Je suis rentré en mode un peu plus speed! coucou Tiens je me faisais la même réflexion ce matin. Je n'en reviens pas de l'autonomie de l'ultra en roulant tout de même à 30- 40km/h Alors si tu as fait 84km vu qu'on a roulé ensemble toute la journée sauf les derniers km de fin, moi j'ai du faire 80km quoi, et il me restait encore 33% de jus sachant qu'on a tartiné comme des porc à la fin pour rentrer par la route ( quel horreur ce trajet comparé à la rando de reve de @Jpthor ). Moi j'avais rechargé +15% à midi et comme je disais j'ai terminé à 33% au bout de 80km sachant que les 20 derniers ont été fait à fond, Du coup je te rejoins complètement sur le fait qu'il soit possible d'envisager 100 km sans recharge avec l'ultra et ceci avec un pilote de 85 kgs, sans pour autant se la trainer à 20km/h ! Après c'est sur que ceci est valable uniquement en été avec des températures clémentes pour la batterie! 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sonkenn Posté(e) le 25 juin 2018 Partager Posté(e) le 25 juin 2018 A nous le challenge des 150 km!! 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nikoo Posté(e) le 25 juin 2018 Partager Posté(e) le 25 juin 2018 Il y a 1 heure, sonkenn a dit : A nous le challenge des 150 km!! Ahah oui mais avec un coup de recharge par contre pour faire ça En attendant on peut se tester le "La Vilette / Meaux" par le canal de l'Ourc ça fait 92km A/R 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Abast Posté(e) le 25 juin 2018 Partager Posté(e) le 25 juin 2018 Il y a 1 heure, sonkenn a dit : A nous le challenge des 150 km!! déjà fait 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nikoo Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 Sinon en attendant de recevoir les éléments pour monter ma batterie externe (qui prendra finalement place sur un support à l'arrière). J'ai commencé à faire de la place dans le deck. J'ai changé tous les connecteurs de puissance. Moteurs et Batterie par des XT150 ça fait 20 connecteurs à souder. Comme ça plus besoin de s'occuper de reposer une gaine thermo en cas de démontage et c'est aussi bien plus safe que les connecteurs d'origine. Un autre truc très sympa avec les connecteurs XT150 en plus de pouvoir passer bien plus de puissance que la batterie pourrait en fournir, c'est qu'on peu les docker entre eux ! 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hps Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 il y a 10 minutes, nikoo a dit : Sinon en attendant de recevoir les éléments pour monter ma batterie externe (qui prendra finalement place sur un support à l'arrière). J'ai commencé à faire de la place dans le deck. J'ai changé tous les connecteurs de puissance. Moteurs et Batterie par des XT150 ça fait 20 connecteurs à souder. Comme ça plus besoin de s'occuper de reposer une gaine thermo en cas de démontage et c'est aussi bien plus safe que les connecteurs d'origine. Un autre truc très sympa avec les connecteurs XT150 en plus de pouvoir passer bien plus de puissance que la batterie pourrait en fournir, c'est qu'on peu les docker entre eux ! Par contre, je trouve que le joint noir tout autour du bac, est plus que merdique... Je ne suis pas certain qu'il soit d'un grand secours.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jeff08 Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 @nikoo super boulot avec tes XT150. Je l’ai fait sur mon Etwow Bimoteurs et je vais le faire sur ma batterie amovible. Je ferais de même sur ma Compact. Les XT 150 sont vraiment top je comprends pas pourquoi se n’est mis de série sur toutes les trottinettes 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nikoo Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 il y a 4 minutes, hps a dit : Par contre, je trouve que le joint noir tout autour du bac, est plus que merdique... Je ne suis pas certain qu'il soit d'un grand secours.... Il fait le job, la seule fois une j'ai eut quelques gouttes dans le deck, c'est en roulant sous les pluies diluviennes qu'on a eut en mai dernier. Et aussi quand je passe mon deck au karcher. Le tout c'est d'ouvrir le deck en cas de pluie pour bien évacuer l'humidité. Si tu es en stress avec ça tu peux te découper un joint dans une plaque de néoprène plus épaisse @Didier.94600 à fait un beau tuto. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nikoo Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 il y a 1 minute, Jeff08 a dit : @nikoo super boulot avec tes XT150. Je l’ai fait sur mon Etwow Bimoteurs et je vais le faire sur ma batterie amovible. Je ferais de même sur ma Compact. Les XT 150 sont vraiment top je comprends pas pourquoi se n’est mis de série sur toutes les trottinettes Oui moi aussi, je pense une question de coûts et peu être d'encombrement. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jeff08 Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 @nikoo oui sûrement à cause du coût Je rajouterai que les xt150 sont super étanche tu peux rouler avec les connections dehors sous la pluie aucun soucis. ? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
NIPSEN Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 il y a 34 minutes, nikoo a dit : Sinon en attendant de recevoir les éléments pour monter ma batterie externe (qui prendra finalement place sur un support à l'arrière). J'ai commencé à faire de la place dans le deck. J'ai changé tous les connecteurs de puissance. Moteurs et Batterie par des XT150 ça fait 20 connecteurs à souder. Comme ça plus besoin de s'occuper de reposer une gaine thermo en cas de démontage et c'est aussi bien plus safe que les connecteurs d'origine. Un autre truc très sympa avec les connecteurs XT150 en plus de pouvoir passer bien plus de puissance que la batterie pourrait en fournir, c'est qu'on peu les docker entre eux ! Bon boulot, c'est propre, plus robuste, notamment au démontage, et peut être même que le courant passe mieux ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nikoo Posté(e) le 2 juillet 2018 Partager Posté(e) le 2 juillet 2018 (modifié) il y a 9 minutes, NIPSEN a dit : Bon boulot, c'est propre, plus robuste, notamment au démontage, et peut être même que le courant passe mieux ! Merci ! Bon j'avoue j'ai fais quelques horreurs au début mais bon faut bien apprendre , une fois qu'on a le coup de main et un fer à souder d'une puissance suffisante les xt150 sont très simples à souder ! Pour la puissance qui passe mieux je n'ai pas encore assez testé, mais avant je notais comme "des bruits electriques" parasites lors de grosses sollicitations et parfois régénérations, et pour le moment ces bruits ont disparus mais j'attends de tester un peu plus pour me prononcer si cela à vraiment changé quelque chose Modifié le 2 juillet 2018 par nikoo 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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