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Dualtron 2 ultra


PRUNET

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Il y a 23 heures, Univers a dit :

Salut tout le monde en faisant des recherches voila ce que jai trouver et je me demande si on peut les adapter sur les ultra ou limited ce sont des freins hydrauliques 

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Je pense que c'a devrait le faire. tu l'es a trouvé ou d'ailleurs ?

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à l’instant, Univers a dit :

Aliexpress si tu connais pas fait gaffe trops d'arnaques malheureusement, ça coute environ 40euro 

ah ok j'avais pas saisie la blague désolé. Mais ils ont un système de notation ça rassure je trouve.
Après je pense que des freins hybrides sont largement suffisent pour ce genre de d'engin. 

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Le 12/08/2017 à 15:12, En_Zion_La a dit :

Au programme des modifs de l'ultra :
- nouveaux contrôleurs
- nouveaux DC-DC converter
- programmes du LCD modifiés
- câbles moteurs AV/AR
Les performances ne sont pas altérée mais vont régler à coup sûr les petits soucis de certains.

du coup tu attends toujours la tienne !

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à l’instant, jejegarcia a dit :

du coup tu attends toujours la tienne !

Oui, elle devrait partir cette semaine...

j'ai pas mal bougé cette été donc cela ne me dérange pas. Je reparts d'ailleurs demain pour dix jours de kite au Maroc...j'ai évité la case soudure pour le coup... il y aura eu tout de même 3 versions de contrôleurs pour cette Ultra...

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à l’instant, En_Zion_La a dit :

Oui, elle devrait partir cette semaine...

j'ai pas mal bougé cette été donc cela ne me dérange pas. Je reparts d'ailleurs demain pour dix jours de kite au Maroc...j'ai évité la case soudure pour le coup... il y aura eu tout de même 3 versions de contrôleurs pour cette Ultra...

c'est fou ! c’est pour ça que je t'avais dit que j'attendrais un moment !

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Avis à tous les possesseurs de DT Ultras d'un accident récent en Ultra en Corée :

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MiniMotors a réagit à cet evenement en faisant une annonce concernant cette pièce, et a modifié l'usinage de la pièce en question.

(Je n'ai pas totalement tout compris, dès que j'ai plus d'infos sur l'accident ou l'usinage de la nouvelle pièce je ne manquerai de vous en faire part !)

La pièce concernée:

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Révision par MiniMotors de l'usinage de la pièce:

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DTU swing arm - after accident new gen.jpg

--

Je sais que c'est difficile avec une telle bestiole sous les mains mais s.v.p les amis n'essayez de pas de repousser les limites en Ultra !

Safe rides à tous et toutes !

Modifié par Trotti Phil
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Oh la vache !!!

Ma vis de colonne est toute rouillée. Je souhaite le changer contre un titane. Avez-vous les références exactes, car j'ai pu lire que c'était du M10 seulement.

Pour mon problème de perte de puissance, après plusieurs tests et changements des contrôleurs avec Kylin, cela venait  du contrôleur arrière. J'en suis à 4 essais sans souci (pourvu que ça dure).

J’en profite pour remercier Kylin qui assure un service après-vente exceptionnel ! Pour être franc, je n’ai pas vu mieux en France…

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