Chute suite casse axe ou cut out sur V8?

[fiocco]

Le jour où ce sera l’IA qui conduira on pourra rouler sans protections voire "piquer un roupillon" mais pas avant 😅

Modifié lundi à 17:29 par fiocco

[v5f06]

Sur v8f il y a eu pas mal de cas d axe cassé,tu devrais vérifier car quand l axe casse ,les.fils.moteur peuvent se touché et ça donne un carte grillé aussi avec roue bloqué ou pas .

Et souvent cela arrive avec des.personne de.plus de 80kg sur v8f.

 

Je pense que même sans démonte tu peut vérifier au niveau des.pedales si l axe pété ça fait un truc par la...et la roue ne doit plus être centré.

 

Ça serait sympa de vérifier et de nous dire car,c est extrêmement rare une v8f qui crame en roulant normal ...quand je vois comment j ai roulé avec ma v8f 4500km et maintenant avec ma v8s...ça me fait des.frissons de penser qu elle puisse cramé sans aucun signe avant coureur... 

A note que pour l'axe le problème de casse est résolu sur les dernières v8s avec un axe plus gros et des supports pédales qui on une fixation améliorer.

Après j avoue que niveau puissance,90kg sur une v8f ou s ça reste light.

Et fait nous un retour sur le sav Fnac,si c est l axe il prendront pas en charge de mêmoire.

LE distributeur c est New walking et c est qui font le sav,et généralement il se dédouane de tout.

 

 

Modifié lundi à 18:12 par v5f06

[Drivemycar]

Je retiré la poussière et l ai mise ds son carton pour l instant mais je n'ai pas remarqué de chose particulière à part que la roue "accroche" et ne tourne pas librement mais ça ne fait pas d accoup. Je vous tiendrai au jus pour la prise en garantie

[Drivemycar]

Roue déposée. Retour début août m ont ils dit. On verra bien mais vais pas pouvoir attendre aussi longuement !

V11Y ou S16?  Mon nouveau problème !