Sherman L

[Pat75]

Je voudrais la troisième lol

[Pat75]

il y a 22 minutes, JoWheeler a dit :

C’est beau 

Ou la quatrième 

[JoWheeler]

On peut remarquer que le pneu tubeless finalement y’en a pas tant que ça 😅 en même temps quand t’achète une roue comme ça aussi confort qui peut faire autant de chemin différent avec beaucoup de revêtements autant partir sur le pneu avec le moins de contrainte je ne suis pas surpris. 

[Schepi]

il y a 33 minutes, JoWheeler a dit :

On peut remarquer que le pneu tubeless finalement y’en a pas tant que ça 😅 en même temps quand t’achète une roue comme ça aussi confort qui peut faire autant de chemin différent avec beaucoup de revêtements autant partir sur le pneu avec le moins de contrainte je ne suis pas surpris. 

Et puis il me semble que le pneu tubeless est finalement moins confortable et plus complexe à changer. 

Par contre réparable facilement et plus durable. 

Moi j'aime bien les chambres à air finalement 😊.

[JoWheeler]

il y a 16 minutes, Schepi a dit :

Et puis il me semble que le pneu tubeless est finalement moins confortable et plus complexe à changer. 

Par contre réparable facilement et plus durable. 

Moi j'aime bien les chambres à air finalement 😊.

en 40000-50000 km de roue et quasi 4 ans je n'ai jamais crevé donc bon!  en faisant ma pression 1 fois semaine.

[Schepi]

il y a 34 minutes, JoWheeler a dit :

en 40000-50000 km de roue et quasi 4 ans je n'ai jamais crevé donc bon!  en faisant ma pression 1 fois semaine.

Quasi la même 20000km et je n'ai eu qu'une crevaison, mais entièrement ma faute j'étais à 5km/h sur un trottoir et l'arête d'un pavé m'a crevé le pneu 😕. 

En dehors de ça 👍.

[Bouneusse]

il y a 45 minutes, JoWheeler a dit :

en 40000-50000 km de roue et quasi 4 ans je n'ai jamais crevé donc bon!  en faisant ma pression 1 fois semaine.

faisant c'est à dire vérifiant ou regonflant ?  tu conseilles combien pour le 22" de la Monster ? (je pèse 65 kgs)

Merci ^^

[JoWheeler]

il y a 6 minutes, Bouneusse a dit :

faisant c'est à dire vérifiant ou regonflant ?  tu conseilles combien pour le 22" de la Monster ? (je pèse 65 kgs)

Merci ^^

En vérifiant chaque semaine 

si t’es sur un pneu cross 1,8 - 2,1 me semble bien pour ton poids  mais pas moins faut préserver la jante Moi je fais 75 kilos et je suis entre 2-2,3 bar 

 

[Bouneusse]

il y a 10 minutes, JoWheeler a dit :

En vérifiant chaque semaine 

si t’es sur un pneu cross 1,8 - 2,1 me semble bien pour ton poids  mais pas moins faut préserver la jante Moi je fais 75 kilos et je suis entre 2-2,3 bar 

 

merci ^^ !

c'est un pneu street d origine a la monster ; il est gonflé d'usine à 2.2 bars mais j'ai l'impression que je peux baisser à 1.8 ou 2 si je trouve un adaptateur coudé car la valve est parallèle à la roue

[Pat75]

Perso 3 bars minimum le 18 P.

[JoWheeler]

il y a 18 minutes, Pat75 a dit :

Perso 3 bars minimum le 18 P.

Attention surgonfler le pneu est tout aussi dangereux que le sous gonfler. 

[Pat75]

Tu trouves? Toujours entre 3 et 2,8 bars.

[Pat75]

 

[Bouneusse]

Le 08/08/2024 à 23:13, Pat75 a dit :

Tu trouves? Toujours entre 3 et 2,8 bars.

Yes

Mais un 22'' c'est pas du 18

J'ai l'impression que plus un pneu est gros et large moins il faut le gonfler ça me rappelle que les boyaux pour les vélos de course se gonflent à 6 voir 7 bars

[Pat75]

 

[Francki4doigts]

Sympa mais trop gros et lourd pour mon usage, je pense qu'elle va avoir beaucoup de succès 😉

[King Size]

Roger Hajali teste la L avec un pneu à crampons :

Ne rêvez pas! Ce pneu à crampons tubeless n'est encore qu'un prototype pas encore dispo sur le marché. 

[RedFox]

Ce sera probablement ma prochaine roue, et j'y mettrai aussi un sr244 monté tubeless.

[King Size]

Cyclope Halo installé sur la L par Marty Backe :

 

[JoWheeler]

Il y a 6 heures, King Size a dit :

Cyclope Halo installé sur la L par Marty Backe :

 

Encore un problème de nos roues qui j’espère un jour sera réglé comme il le dit quand on roule en dévers ou en virage malheureusement on perd tout l’éclairage quand on fait de grosse accélération ou de gros freinage on perd ou change de trop la position du faisceau j’espère un jour on aura des feux qui s’adapteront et compenseront ça un peu comme des feux stabilisé comme un feu avec gyroscope ou un peu stabilisé comme les caméra de drone.