Extreme Bull Commander Max (L)

[Maître Folace]

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[Maître Folace]

Fini le "L", dorénavant c'est Commander Max.

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[Maître Folace]

Voici plus d'infos :

https://fr.aliexpress.com/item/1005007607257030.html?dp=88682a51eee87c8dbdd9928765f6fa23&af=1711154&cv=47843&afref=https%3A%2F%2Finfica.com&mall_affr=pr3&utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_campaign=1711154&utm_content=47843&dp=88682a51eee87c8dbdd9928765f6fa23&af=1711154&cv=47843&afref=https%3A%2F%2Finfica.com&mall_affr=pr3&utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_campaign=1711154&utm_content=47843&aff_fcid=6a6df25748a649e789776f7bf0a74063-1724704267832-00046-_ePNSNV&aff_fsk=_ePNSNV&aff_platform=portals-tool&sk=_ePNSNV&aff_trace_key=6a6df25748a649e789776f7bf0a74063-1724704267832-00046-_ePNSNV&terminal_id=3da5c32134464231bc03111af81ce74b&afSmartRedirect=y

 

[Schepi]

Y'a rien à faire je trouve les design extrême bull, extrêmement laid. 

Avec un peu de chance vu la copie quasi parfaite de la Sher L ils vont vendre cette roue à un prix plutôt compétitif. 

Faut voir si l'Europe est prête à donner une vraie chance à EB.

 

Et clairement même si je n'ai aucun amour particulier pour cette marque, faut reconnaître que leurs prix/performance est assez incroyable. 

La désescalade des prix pourrait venir d'eux. Car même si ils se traînent la "mauvaise" réputation de Begode . . . Sans être Begode. Je n'ai pas tant entendu de mal d'eux en réalité. 

Mais bon . . . Leurs design reste vraiment pas terrible et peu inspiré.

[JoWheeler]

Il y a 5 heures, Schepi a dit :

Y'a rien à faire je trouve les design extrême bull, extrêmement laid. 

Avec un peu de chance vu la copie quasi parfaite de la Sher L ils vont vendre cette roue à un prix plutôt compétitif. 

Faut voir si l'Europe est prête à donner une vraie chance à EB.

 

Et clairement même si je n'ai aucun amour particulier pour cette marque, faut reconnaître que leurs prix/performance est assez incroyable. 

La désescalade des prix pourrait venir d'eux. Car même si ils se traînent la "mauvaise" réputation de Begode . . . Sans être Begode. Je n'ai pas tant entendu de mal d'eux en réalité. 

Mais bon . . . Leurs design reste vraiment pas terrible et peu inspiré.

Quand on regarde le post que 2 pages tout le monde s'en fou de cette roue j'ai l'impression leur probleme selon moi c'est qu'il se cache trop dans l'ombre de leaperkim j'ai pas l'impression qu'il innove j'ai l'impression que toute leur roue sont des pales copies....

[Septicolore]

Il y a 5 heures, Schepi a dit :

Y'a rien à faire je trouve les design extrême bull, extrêmement laid. 

Avec un peu de chance vu la copie quasi parfaite de la Sher L ils vont vendre cette roue à un prix plutôt compétitif. 

Faut voir si l'Europe est prête à donner une vraie chance à EB.

 

Et clairement même si je n'ai aucun amour particulier pour cette marque, faut reconnaître que leurs prix/performance est assez incroyable. 

La désescalade des prix pourrait venir d'eux. Car même si ils se traînent la "mauvaise" réputation de Begode . . . Sans être Begode. Je n'ai pas tant entendu de mal d'eux en réalité. 

Mais bon . . . Leurs design reste vraiment pas terrible et peu inspiré.

Si extreme bull faisait du qualitatif croit moi je serais deja sur cette roue. A contrario esthétiquement parlant je la trouve plus jolie que la sherman l...comme quoi

[misc]

Je regrette aussi que EB cherchent autant à copier LK plus tôt que trouver sa propre place.

Avec cette Commander Lynx au moins le prix de lancement est plus adéquat par rapport à ce que l’on peut attendre comme qualité. (Précédaient c’était prix LK au lancement, même supérieur pour la première Commander).

(En passant c’est même pas tellement de mauvaise qualité qu’elles souffrent, c’est surtout que la conception est souvent bâclée, façon Begode a l’ancienne.)

edit: je préfère aussi l’esthétique d’EB (plus sobre) face à LK que je trouve un peut bordélique. (Le haut de le SL par exemple)

Modifié le 28 août par misc

[Schepi]

Il y a 14 heures, Septicolore a dit :

Si extreme bull faisait du qualitatif croit moi je serais deja sur cette roue. A contrario esthétiquement parlant je la trouve plus jolie que la sherman l...comme quoi

Ok ok je pensais pas qu'il y avait des problèmes niveau qualité. 

J'avais surtout suivi la mini qui semblait être un tank! 

 

[JoWheeler]

Il y a 1 heure, Schepi a dit :

Ok ok je pensais pas qu'il y avait des problèmes niveau qualité. 

J'avais surtout suivi la mini qui semblait être un tank! 

 

A ce niveau de roue quand je vois des visses cruciforme pour tenir des élements important qui mérite d'etre serrer des suspensions avec le mécanisme de réglage qui casse et plus possible de régler la roue et des cablages et une disposition completement en bordel je ne cherche pas plus loin. Après cest dommage car niveau positionnement tarifaire je les trouve pas trop mal. après pareil le sav n'a pas l'air top.

 

Selon les mauvaises expériences de certains collegue wheeler

Modifié le 29 août par JoWheeler

[misc]

En passant, la CPro utilise des visses a tête hexagonale pour tous les éléments structurels. Elle est également très robuste.

Pour moi le problème de la CPro est surtout une faible resistance a la pluie (du a une conception bâclée), un classique chez BG.

Le câblage en bordel était la marque de fabrique de Begode jusqu’à récemment, ça ne les a pas empêché de plaire. Je ne trouve pas que la difference avec la Sherman S justifie le patacaisse qui en a été fait.
 

Commander pro:

Sherman S:

Sherman L:

Modifié le 29 août par misc

[JoWheeler]

il y a 2 minutes, misc a dit :

En passant, la CPro n’utilise pas de cruciformes sur des éléments structurels, seulement des têtes hexagonales. Elle est également très robuste. 

Le câblage en bordel était la marque de fabrique de Begode jusqu’à récemment, ça ne les a pas empêché de plaire.

Il en faut pour tous les gouts si je puis dire...;

[nico_67]

Les finitions chez vetéran sont tellement meilleur, mais pas le ride. Begode/Extreme bull tu as l'impression d'être en roue libre tellement c'est smooth. 3000 bornes avec la mini en 6 mois et à part la valve de la chambre à air, nada. Et vu que j'ai maintenant cette lynx, j'ai bien le mort de devoir m'en séparer.

[nico_67]

Il y a 18 heures, JoWheeler a dit :

Quand on regarde le post que 2 pages tout le monde s'en fou de cette roue j'ai l'impression leur probleme selon moi c'est qu'il se cache trop dans l'ombre de leaperkim j'ai pas l'impression qu'il innove j'ai l'impression que toute leur roue sont des pales copies....

Totalement d'accord avec toi et idem pour le design des roues EB (à part la griffin, mais c'est une lynx..)

[Pat75]

Prenons la roue qui nous concerne le mieux.  En fonction de nos usages et de son budget personnel. Les fidèles de la marque Begode, ne peuvent être que ravis de la nouvelle Extrême Bull Commander Max L. Qui ne devrait pas déroger à sa réputation de roue à très bonne autonomie. 

[Septicolore]

3000 euros cette roue sur aliexpress, moins si on on passe directement par paypal au compte du revendeur...a ce prix j'ai presque envie de dire fuck la sherman l. Je me tâtonne fortement.

 

Les wheelers qui ont des Extreme bull derniere génération ont l'air d'etre heureux de leur roue..je me dis qu'il serait peut etre temps de sauter le pas

[koto]

Il y a 6 heures, Septicolore a dit :

3000 euros cette roue sur aliexpress, moins si on on passe directement par paypal au compte du revendeur...a ce prix j'ai presque envie de dire fuck la sherman l. Je me tâtonne fortement.

 

Les wheelers qui ont des Extreme bull derniere génération ont l'air d'etre heureux de leur roue..je me dis qu'il serait peut etre temps de sauter le pas

Suite à ton message j'ai regardé aussi et en effet on trouve des tarifs comme ç apour la Commander Max. L'écart de prix par rapport à une Sherman L est très important. Ca peut être tout à fait décisif pour faire un choix.

[Cice]

Hello.

Toujours aucune nouvelle de la sortie de la Commander Max?

 

[JoWheeler]

Le 02/12/2024 à 22:27, Cice a dit :

Hello.

Toujours aucune nouvelle de la sortie de la Commander Max?

 

C'est deja devenue une roue fantome 

[matou77]

Que de préjugés de personnes qui n'ont pas détenues les roues qu'ils critiquent !!!

Le coté positif qui en résulte pour les opportunistes de ma trempe, c'est de se régaler sur des roues aux spécificités folles à des prix plus que contenus. Une Commander pro comme celle de @marko actuellement en vente à 1500€ c'est du pain bénit pour qui sait flairer les bonnes affaires. Un couvre-chef fait maison, un sac plastoc ou un couvre-sac à dos à 1€ et voilà le problème d’étanchéité réglé. 1500€ c'était le prix neuf direct Chine d'une MSX à son époque, c'est le prix de certaines V12, S16, T4 en occasion.

Pour en revenir à cette Commander Max et à ces concurrentes, je leur reproche principalement leur consommation. Ou plus exactement, la consommation ou, leur puissance, confort, tenue de route et vitesse nous entraîne inexorablement. Nous n'allons pas plus loin, mais nous allons plus vite et dans de meilleures conditions. J'ai l'impression d'avoir perdu une trentaine de kilomètres de portée entre ma Shermax et la Cpro à capacité de batteries équivalente. A vrai dire cela tempère pas mal le plaisir de cette montée en gamme. Reste qu'avec un chargeur rapide, mais au prix d'un poids supplémentaire sur le dos, le problème peut être vite réglé.

Modifié le 11 décembre par matou77

[misc]

3 hours ago, matou77 said:

Un couvre-chef fait maison, un sac plastoc ou un couvre-sac à dos à 1€ et voilà le problème d’étanchéité réglé.

J'ajouterais au cas ou quelqu'un nous lise: une extension de garde-boue (peut se resumer a du ruban adhésif) pour éviter les projections qui entreraient sous la charlotte par derrière.