[Leak] InMotion E25

[v5f06]

Concernant le v5f il semble qu il soit remplacée d ici peu par un  le e20s ,une monoroue plus lourde et moins rapide que la v5f...

Plutôt que d améliorer la gamme facilement pour pas grand chose il font des truc moins bien mais nouveau et plus chère...

Donc pour celui qui achète une v5f dans moins d 1 an il ne trouve plus de pièce neuve...

[genialmaniac]

Honnêtement je ne connais pas, c'est mieux ou pire que chez begode? Parce que j'ai l'impression que ces derniers sortent une roue tous les 3 mois et oublient l'ancien modèle ? Pourquoi clasher im dans ces cas là ? 

J'ai foncièrement l'impression qu'inmotion reste l'un des seuls à vouloir sortie du marché de niche et industrialiser un peu ce qu'on considère comme un hobby pour la plupart. Perso je rêve que les véhicules dit léger telles que les voitures soient remplacés par nos engins mais ça ne reste qu'une idée.

Modifié il y a 5 heures par genialmaniac

[Romain Guill]

Je m'égare sûrement du sujet, mais plus nos roues seront fiables sur la route, plus nous aurons de chances d'être pris au sérieux par le grand public. Je pense acheter cette E25 personnellement quand elle baissera de prix. En ce qui concerne cette nouvelle V5F, cela me blesse car c'est ma première roue et elle est passée aux pieds de tellement d'amis qui ont apprécié mon hobby. Mais malheureusement, leur mauvaise conception a fait que, aujourd'hui, ma roue est au fond du carton. Je suis ravi d'entendre qu'Inmotion réalise des roues durables, mais qu'est-ce que cela va donner dans quelques années ?

[v5f06]

il y a 14 minutes, Romain Guill a dit :

Je m'égare sûrement du sujet, mais plus nos roues seront fiables sur la route, plus nous aurons de chances d'être pris au sérieux par le grand public. Je pense acheter cette E25 personnellement quand elle baissera de prix. En ce qui concerne cette nouvelle V5F, cela me blesse car c'est ma première roue et elle est passée aux pieds de tellement d'amis qui ont apprécié mon hobby. Mais malheureusement, leur mauvaise conception a fait que, aujourd'hui, ma roue est au fond du carton. Je suis ravi d'entendre qu'Inmotion réalise des roues durables, mais qu'est-ce que cela va donner dans quelques années ?

 

Je pense que c est déjà plutôt très fiable,rare sont les roue qui coupé sans cause externe.

Chez inmotion fiable c'est un grand mot,on a vu des V12 puis des V12 coupé et surtout ensuite il y a tellement de sécurité que la roue t empêche de rouler parfois alors que c est le système de sécurité lui même qui a un problème et pas la roue...

Tant qu a joué la sécurité a fond,ils aurait dû ajouter un système "no cut" en cas de capteur hall défaillant,c est dommage car ce genre de système ne coûte pas des très chère a développé,ni a incorporer et adaptable ensuite sur toute les roue de la gamme 

La v5f est plutôt bien conçu est assez fiable.Elle a par contre des accus qui vieillisse vite car trop peu de capacité (donc peu d autonomie et beaucoup de recharge) et en plus elle souffre pour certains d autodecharge sur quelques mois et surtout n a aucune équilibreur dans la batterie.

 

[Book's51]

Il y a 2 heures, Romain Guill a dit :

Je m'égare sûrement du sujet, mais plus nos roues seront fiables sur la route, plus nous aurons de chances d'être pris au sérieux par le grand public. Je pense acheter cette E25 personnellement quand elle baissera de prix. En ce qui concerne cette nouvelle V5F, cela me blesse car c'est ma première roue et elle est passée aux pieds de tellement d'amis qui ont apprécié mon hobby. Mais malheureusement, leur mauvaise conception a fait que, aujourd'hui, ma roue est au fond du carton. Je suis ravi d'entendre qu'Inmotion réalise des roues durables, mais qu'est-ce que cela va donner dans quelques années ?

C'est pas une E25, c'est une V9... 🤷‍♀️