MrP-MrF Posté(e) mercredi à 19:19 Partager Posté(e) mercredi à 19:19 Il y a 4 heures, Pat75 a dit : Perso plus de 10000 km avec ma V11, je peux vous confirmer de nouveau que c'est une bonne roue. La V11 Y serait meme encore mieux. La suspension pas pire que d'autres roues pour le même tarif. Pour un usage urbain, elle fait très largement le taff. Et de plus elle est ip avec au passage une très bonne autonomie. NAN Désolé. Quand t'as une S18 ou mieux une S19, la suspension de la v11, c'est de la M... désolé de le dire. Ca absorbe un haut trottoir, sur 1m de hauteur t'as l'impression que la suspension va te lacher dans les mains alors que la S18 passe crème. C'est incomparable. Par contre je te rejoins, en Urbaine elle fait le taff. Mais pas plus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) mercredi à 19:33 Partager Posté(e) mercredi à 19:33 Difficile de comparer une S19 avec une V11. Cette roue n'est pas faite pour le off-road. J'ai roulais avec la KS S18 à l'époque. La suspension était bof bof. Sans parler de l'autonomie de misérable de cette roue. Du coup, j'étais parti sur la V11. Les utilisateurs de V11 savent très bien que la suspension n'est pas faite pour descendre des trottoirs de 1 M . Pour ça, il y a la Hero, Extreme, et V14. Après si vous voulez le must, il faut passer à la caisse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) jeudi à 09:23 Partager Posté(e) jeudi à 09:23 Il y a 19 heures, v5f06 a dit : La V11 engouffre grave de merde dans la coque et tu est obligé de démonter toute la roue pour enlever la boue accumulé.La v11y doit certainement être identique. La s18 50s semble être un bon compromis avec suspension. Mais la s18 de base avec 110kg bien entendu que ça roule mais il faut faire attention,alors que justement il cherche le côté sécurité par rapport sa v8f. Le côté pratique est très important surtout dans son cas,la v8f étant certainement une des roues les plus pratique en multimodal ! Pour avoir eu la V8 ,la v8f et maintenant une v8s je sais ce que c est!Et j ai aussi une 18xl et une master! Je ne me sert de la master que pour ballade hors piste,18xl c est mon compromis sans prise de tête pour beaucoup de chose, quand c est pour faire magasin,escalier ,pas de besoin d aller trop vite c est v8s. La 18xl est un chameau niveau autonomie,c est très compact et la prise en main avec la poignée de bié permet d améliorer le confort de portage donc les 25kg passe pas trop mal.Le trolley intégré permet une utilisation hyper fluide entre les phases trolley et roulage. Croyez moi sur des trajets quotidiens multimodal l'ergonomie est ultra importante et il ne se rend peut être pas compté qu il a déjà actuellement une des meilleures roues niveau ergonomie. Pour le coup je trouve les conseils de @v5f06 les plus pertinents. La V11 est une bonne roue, je n'ai pas spécialement envie de relancer le débat sur sa suspension. Mais clairement on prend la V11y face à une S18 c'est une question d'autonomie ou de poids, si le côté multi modale est important la S18 sera simplement plus adapté. Pour notre cher Wheeler, vu les besoins je pense aussi qu'une 18XL ou une S18 50S serait les meilleurs options selon si tu préfères ou non une suspension 😁. Après vu que tu as le temps avant ton achat, la Inmotion E25 pourrait être sympa aussi, mais j'ai l'impression que le pneu ne sera pas un 18". 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) jeudi à 09:32 Partager Posté(e) jeudi à 09:32 (modifié) Il y a 13 heures, Pat75 a dit : Difficile de comparer une S19 avec une V11. Cette roue n'est pas faite pour le off-road. J'ai roulais avec la KS S18 à l'époque. La suspension était bof bof. Sans parler de l'autonomie de misérable de cette roue. Du coup, j'étais parti sur la V11. Les utilisateurs de V11 savent très bien que la suspension n'est pas faite pour descendre des trottoirs de 1 M . Pour ça, il y a la Hero, Extreme, et V14. Après si vous voulez le must, il faut passer à la caisse. Finalement aucune roue de chez Kingsong n'est faites pour du Offroad, les gros bricoleurs aimaient beaucoup la S22 à l'époque. Mais pour faire du offroad avec fallait changer la moitié des pièces de la roue, et être ok pour des réparations à foisons. Après avec ou sans suspension selon le terrain, toutes les roues peuvent plus ou moins se débrouiller en offroad, mais ce n'est pas pour autant que je qualifierais la roue de telle. Après la V11/V11Y ont de bonnes qualités. Mais niveau suspension c'est sûrement la moins bonnes de toutes les gyroroues, mais au quotidien du peu que j'ai eu l'occasion de l'essayer, elle fait bien le taff pour des chaussées abîmés, des pavés. Le reste je préfère la réactivité de la S18 sans aucun doute. Et puis comparer ces deux roues uniquement sous le prisme de la suspension bien entendu que c'est un no match. Faut tout prendre en compte, la suspension, mais aussi l'autonomie, le poids, la finition, les éléments de sécurité, ... En prenant tout en compte et selon notre besoin seulement là on peut les comparer. PS: et effectivement pour des vrais roue offroad faut partir sur de bien plus gros bébé 😁! Modifié jeudi à 09:33 par Schepi 1 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) jeudi à 10:15 Partager Posté(e) jeudi à 10:15 La suspension de la KS S18 est certe plus confortable, mais la roue est de très loin moins réactive que la V11 en mode offroad. On ressent un flottement dans la suspension de la KS S18, qui personnellement ne met pas en confiance. Bon après, il est possible que je n'avais peut-être pas pris le temps de faire un bon réglage? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) hier à 09:23 Partager Posté(e) hier à 09:23 Le 18/09/2024 à 19:36, Shaku91 a dit : Je viens s de croiser une v11y à brétigny, j'ai croisé aussi bcp de immotion v 8,10... Des petites roues noirs begode? , mais jamais de grosses roues alors qu'en surface pas mal de grosses roues j'ai vu aussi une s18 attendre le rer. Les grosses dont plus rares, mais quand même... Faut bien se rendre compte qu'un forum comme ici est très loin de représenter la moyenne des Wheelers. Beaucoup ici sont de très gros passionnés, nous sommes en quelques sortes cette fameuse niche dans la niche 😅. Je pense que dans la réalité 80/90% des Wheelers roulent avec des roues de 25/27 kg ou moins, voir même bien moins 😋. Les monstre t'en verra plus sur le forum que dans la vrai vie 🤣... De plus beaucoup ici ont plusieurs roue, si tu croises un membre du forum parti acheter sa baguette y'a plus de chance que tu le croises sur sa V8f que sur sa Master pro 😂. Si tu veux voir de la grosse roue à perte de vue, rejoins un rassemblement de Wheeler, ou participes à des randonnées, là tu en prendras pleins les yeux 💖. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cybertoto Posté(e) hier à 11:58 Partager Posté(e) hier à 11:58 Perso j'ai une S19 pour du multimodal J'avais avant une KS18L pour faire 9km x 2 par jour, sur route. Cette roue est indestructible même après 12 000 km et toute la pluie qu'elle s'est prise. L'an dernier j'ai changé pour une S19. Bien plus gros et emcombrant, mais bien plus de confort. J'aime bien le bruit du pneu cranté sur la route... Maintenant, j'ai démanégé et je suis à 40km de mon taff. Je rend la S19 pour 3km, puis bus, puis 12km dont presque tout en offroad dans la foret de verrières. Dans la gadoue, la 18l en pneu street dérappait. En S19, à 40km/h en moyenne, je passe partout, dans n'importe quelle flaque ou sur n'importe quel pierre. Un vrai régal. Tout ca pour dire que pour du off road, un pneu cranté et une suspention sont vraiment une sécurité. L'emcmpbrement ? La S19 est très proche de la S22, elle est grosse. Dans mon bus, je la met à l'emplacement dédiée à la chaise handicapée. Tout va bien. Par contre, en montant dans le bus avec tout le monde qui attend derrière c'est toujours un peu le stress. Surtout avec les 33kg, le casque, protège poignet, sac à dos... Mais ce nouveau rajet, je ne pourrais pas le faire avec une petite roue. Penses à la S16 pro. Ca peut être un très bon compromis. A plus 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shaku91 Posté(e) il y a 2 heures Auteur Partager Posté(e) il y a 2 heures Il y a 23 heures, cybertoto a dit : Surtout avec les 33kg, le casque, protège Merci pour ton retour d'expérience, est ce qu'il t'arrive de devoir prendre des escaliers avec ? c'est faisable occasionnellement ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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