Votre pneu idéal pour Inmotion V12

[Light_rider]

Bonjour à tou.te.s !

10 mois et 2600km après l'achat de ma V12 High Torque, ce qui devait un jour arriver est arrivé : j'ai crevé !

 

Voilà la raison de ce topic, je voulais vous poser cette question :

Quel pneu est-ce que vous recommanderiez pour une roue 16 pouces (et donc plus particulièrement pour la V12) ?

 

Pour rappel, le pneu d'origine est un pneu off-road Cordial (référence CY-204-01) en 16×3.00.

J'ai hâte de lire vos retours !

 

PS : j'ai déjà checké ce topic "Votre modèle de pneu préféré" mais les retours d'expériences portent quasiment exclusivement sur des 18 pouces et peu de wheelers y ont donné leur avis.

 

Modifié le 20 septembre par Light_rider

[malko05]

Je réponds pas précisément à ta question, mais ça peut aider quand même : 

Mon pneu préféré pour une T4 (même taille de pneus que V12) est le Chao-Yang H626. Comportement homogène en inclinaison, bonne tenue de route sur le sec, très peu essayé sur le mouillé, je roule principalement en ville et chemin, pas de off road gras. J'en suis hyper content !!!! 

[Light_rider]

Bonjour @malko05,

Je te remercie pour ta réponse ! Pour ma part je roule de partout avec ma roue, parfois même en forêt ou des endroits improbables quand je voyage. Penses-tu que le H626 s'en sortirait sur des terrains plus engagés ?

Merci pour ta participation à ce thread, on n'est que tous les deux pour le moment… 🤷🏻‍♂️

[elric]

Le 20/09/2024 à 15:36, Light_rider a dit :

Quel pneu est-ce que vous recommanderiez pour une roue 16 pouces (et donc plus particulièrement pour la V12) ?

 

Pour rappel, le pneu d'origine est un pneu off-road Cordial (référence CY-204-01) en 16×3.00.

J'ai une V12 HS, le pneu d'origine est de forme triangulaire,  c'est un pneu pourri, mais on finit par s'y habituer. Après crevaison, je suis passé au H666. Ce pneu devient rare  est très cher actuellement mais vaut vraiment le coup. Sur route , il est impressionnant , surtout pour sa tenue de route sur routes très mouillées. J'ai aussi eu la chance d'essayer la V12 HT avec son pneu Cordial d'origine sur plusieurs centaines de kilomètres. Je le trouve très bon , peut-être un peu moins bien sur routes mouillées , mais meilleur en offroad. 

De toute manière , la V12 est une 16 pouces , tu as très peu de pneus de dispo, si j'étais toi, je repartirai sur le Cordial. Si tu prends, un pneu plus gros (et qui accroche d'avantage) , tu vas avoir plein de déchets qui vont "se stocker " sous le radiateur, et ça peut être très grave. La V12 peut faire du off road mais pas en situation trop boueuse , sa conception fait qu'elle est d'avantage conçue pour la ville et son radiateur permet aussi de rouler sereinement avec des très grosses chaleurs.

Après honnêtement, si tu fait beaucoup de "off road", rien de mieux qu'une 18 pouces suspendue.

Modifié le 3 octobre par elric

[malko05]

Il y a 9 heures, Light_rider a dit :

Penses-tu que le H626 s'en sortirait sur des terrains plus engagés ?

Je n'ai pas essayé, mais comme il n'a pas de crampons, idem pour le pneu du diable  le 666, pour te répondre je dirais non. 

[elric]

Il y a 10 heures, Light_rider a dit :

on n'est que tous les deux pour le moment…

Ajoute une photo au premier message du sujet pour augmenter sa visibilité.

Après ceux qui ont une V12, ne lisent peut-être pas ce forum et se contentent de rouler. Et ceux qui lisent ce forum, n'achètent peut-être pas de Inmotion , vu qu'il y a tellement de Inmotion Bashing sur ce forum 😉.

Modifié le 3 octobre par elric

[Thy-B]

Le pneu polyvalent Cst c131 a un comportement "neutre", pas de souci dans les devers, sur le goudron humide et stable sur les chemins en tout terrain gras aussi ! 👍

 

Modifié le 3 octobre par Thy-B