Info sur les prochaines roues 2025

[le déraillé]

Salut tout le monde, je n est trouvé aucune information concernant les prochaines roue a venir ??? 

Les années précédentes ont avait les informations bien 1 ans a l'avance et la rien...!!!

Modifié le 29 septembre 2024 par le déraillé

[misc]

Ça dépends des marques: certaines mettent près d’un an entre l’annonce et le produit livré (KS, IM..) alors que pour LK et BG il est plus tôt question d’un mois ou deux.

Je ne connais pas de roue LK qui ai été annoncée un an en avance.

Modifié le 29 septembre 2024 par misc

[RedFox]

Il y a une nouvelle marque haut de gamme qui arrive 😜

[Techos78]

J'imagine que tu parles de NOSFET. Cette nouvelle société a été créée par Jack Shu, un canadien vivant maintenant en Chine. Il s'est associé un transfuge de KingSong qui a conçu la s18 et la s22.

Le prototype de l'APEX 01 est testé depuis 1 an, il utilise des éléments Leaper Kim (batterie, moteur, carte mère) mais assemblés avec une suspension démesurée (150mm), déclinée de la s22, car le concepteur détient le brevet et non pas KingSong. Il est possible (?) que ce soit une roue 151 Volt / 2700 Wh, du très haut de gamme destiné à la piste et au trail.

Modifié le 30 septembre 2024 par Techos78

[elric]

 

 

[elric]

Il y avait déjà un sujet ici:

 

[Pat75]

Pour le moment, je ne sais pas si ce n'est pas trop tôt que de parler " nouveau constructeur ".

[le déraillé]

Vous me faites rêvé, j espère qu'elle sera a la hauteur!

Mais je la sens bien celle là...

[le déraillé]

Si la qualité est au rdv j imagine que le tarif sera supérieure a 4000 euro ça sera sûrement sont seul défaut.

[le déraillé]

Tout l électronique de leaper avec une conception châssis de la s22 ouuuah. Elle risque de mettre ko les gros modèle a ce jour.

[le déraillé]

Et je comprends mieux pourquoi la f22 n est pas comme la s22 il n ont pas le brevet au niveau de la suspension triangulaire.

[Pat75]

Pour 4000€, je préfère rester sur une marque qui fait ses preuves pour le moment. Comme Leaperkim. 

[JoWheeler]

Il y a 3 heures, Pat75 a dit :

Pour 4000€, je préfère rester sur une marque qui fait ses preuves pour le moment. Comme Leaperkim. 

On devrait déjà profiter des roues qu’on a déjà sous nos pieds avant de déjà penser aux roues de 2025-2026 

[Pepper]

Il y a 20 heures, le déraillé a dit :

Et je comprends mieux pourquoi la f22 n est pas comme la s22 il n ont pas le brevet au niveau de la suspension triangulaire.

Brevet ?? ca existe depuis des décennies dans le monde la moto, c'est pas en piquant des technos à droite et a gauche qu'on devient un vrai inventeur. Y'a bien d'autres concepts qui devrait être adaptés à la gyroroue, et qui la ferait évoluer dans la bonne direction. Pour l'instant on ne fait qu'utiliser des technologies assez vieillottes mine de crayon.

[Book's51]

Il y a 12 heures, Pepper a dit :

Brevet ?? ca existe depuis des décennies dans le monde la moto, c'est pas en piquant des technos à droite et a gauche qu'on devient un vrai inventeur. Y'a bien d'autres concepts qui devrait être adaptés à la gyroroue, et qui la ferait évoluer dans la bonne direction. Pour l'instant on ne fait qu'utiliser des technologies assez vieillottes mine de crayon.

Moi je trouve scandaleux que depuis les temps que les Gyroroue existent, personne n'est inclus un système d'alarme antivol voir GPS dans leur roue qui vaut 4000 €... 

Sérieusement ça ne coûte rien par rapport au prix de la machine. 

Autre chose on devrait pouvoir démonter la roue pour changer le pneu en maximum  10 coups de tournevis comme sur la v14. 

Franchement je trouve que leurs efforts sont très très très limité car tout cela existe déjà.

[Septicolore]

il y a 13 minutes, Book's51 a dit :

Moi je trouve scandaleux que depuis les temps que les Gyroroue existent, personne n'est inclus un système d'alarme antivol voir GPS dans leur roue qui vaut 4000 €... 

Sérieusement ça ne coûte rien par rapport au prix de la machine. 

Autre chose on devrait pouvoir démonter la roue pour changer le pneu en maximum  10 coups de tournevis comme sur la v14. 

Franchement je trouve que leurs efforts sont très très très limité car tout cela existe déjà.

Pour KS il y a bien un systeme d'anti vol avec alarme. Pas de gps, mais tu as le systeme pour bloquer la roue avec ton téléphone (ça bloque la carte mere). Concernant inmotion il me semble qu'il y a la meme chose mais pas sur a 100%.

 

Ce qui est marrant la dedans c'est qu'un jour j'avais posé la question a leaperkin du pourquoi il ne faisait pas la meme chose du temps de la première sherman S, une dame du prenom linnea m'avait répondu que pour eux c'etait quelque chose d'inutile

Modifié le 10 octobre 2024 par Septicolore

[Pat75]

C'est une question de poids lol 

Sur ma v11, j'ai mis une alarme qui fonctionne au top. On peut toujours l'attacher sa roue. Généralement, on est jamais bien loin de celle-ci. 

[JoWheeler]

Il y a 7 heures, Book's51 a dit :

Moi je trouve scandaleux que depuis les temps que les Gyroroue existent, personne n'est inclus un système d'alarme antivol voir GPS dans leur roue qui vaut 4000 €... 

Sérieusement ça ne coûte rien par rapport au prix de la machine. 

Autre chose on devrait pouvoir démonter la roue pour changer le pneu en maximum  10 coups de tournevis comme sur la v14. 

Franchement je trouve que leurs efforts sont très très très limité car tout cela existe déjà.

Suffit de mettre un gps additionnel ça fait encore passer à la caisse mais bon

[Schepi]

Personnellement avec ou sans antivol je ne laisserais pas ma roue sans surveillance. 

Du coup ça me va ainsi 😁.

[JoWheeler]

il y a 22 minutes, Schepi a dit :

Personnellement avec ou sans antivol je ne laisserais pas ma roue sans surveillance. 

Du coup ça me va ainsi 😁.

oui exact c'est la meilleure protection d'y faire attention moi jai un gps mais je ne la perd jamais de vue.