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Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)


Fabien Wheel

Messages recommandés

Marty-Roger, une paire complémentaire :
-- un infatigable bavard, très obstiné (endurance) et fortuné,
-- et un compétiteur hors pair toutes catégories, il me semble (?) qu'il organise certaines rencontres sur circuits.

C'est très beau, mais quand même un peu lassant au bout de 10 minutes...

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Marty-Roger, une paire complémentaire :
-- un infatigable bavard, très obstiné (endurance) et fortuné,
-- et un compétiteur hors pair toutes catégories, il me semble (?) qu'il organise certaines rencontres sur circuits.
C'est très beau, mais quand même un peu lassant au bout de 10 minutes...
J'y ajouterais Dawn qui me semble mieux décrire certaines sensations de conduite qui me parlent bien (maintenant je ne roule pas du tout à la même vitesse qu'elle ). Elle est moins présente que Marty et Roger mais partage des choses intéressantes aussi à mon avis

Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk

  • +1 1
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Séduisante sur le papier et en piste. Est elle mieux qu'une Lynx ou Sherman L????

Leaperkim est fiable . L'amortisseur de la X-way  sera t'il aussi fiable?

En terme d'accélération, elle accélère comme une L. Faudrait comparer avec une lynx qui fait le même poids.  

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Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

Séduisante sur le papier et en piste. Est elle mieux qu'une Lynx ou Sherman L????

Leaperkim est fiable . L'amortisseur de la X-way  sera t'il aussi fiable?

En terme d'accélération, elle accélère comme une L. Faudrait comparer avec une lynx qui fait le même poids.  

Oui tout a fait. Niveau acceleration elle sera dans tous les cas plus vive car plus légère que la Sherman L.

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En tous les cas, si la fiabilité de ce model est au rendez-vous, elle va faire de l'ombre à la Lynx. Pour 1,5 kg de +, 168 v et une autonomie plus importante. Sans oublier la possibilité d'adapter l'amortisseur. Puis la bonne idée que d'avoir intégré le siège en série.

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Il y a 22 heures, Pat75 a dit :

96 km 134v

161 km 168 v

L'autonomie sortie d un chapeau !

Il y a 25% de capacité en plus sur la version 3000wh et il annonce presque 70% d autonomie en plus!

Donc déjà c est juste impossible cette différence !

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Marty dit que c'est la roue qui pour lui accélére la plus vite. Que son freinage et très bon . L'autonomie semble légèrement égale voir inférieure à la Lynx. Mais le plaisir en accélération et freinage est au rendez-vous, tout comme la stabilité à grande vitesse malgré son poids. 

La stabilité de la L. Se qui pêche un peu avec la Lynx .

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