Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)

[Pat75]

Une allusion de l'extrême. 

[Pat75]

 

[King Size]

Cinquante minutes de plus avec Roger Hajali et Marty Backe : 

Et le serre vis est gratuit. 

[Techos78]

Marty-Roger, une paire complémentaire :
-- un infatigable bavard, très obstiné (endurance) et fortuné,
-- et un compétiteur hors pair toutes catégories, il me semble (?) qu'il organise certaines rencontres sur circuits.

C'est très beau, mais quand même un peu lassant au bout de 10 minutes...

[Pat75]

 

[Septicolore]

Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

 

Elle a deux mois cette video, rien de nouveau

[koto]

Marty-Roger, une paire complémentaire :
-- un infatigable bavard, très obstiné (endurance) et fortuné,
-- et un compétiteur hors pair toutes catégories, il me semble (?) qu'il organise certaines rencontres sur circuits.
C'est très beau, mais quand même un peu lassant au bout de 10 minutes...

J'y ajouterais Dawn qui me semble mieux décrire certaines sensations de conduite qui me parlent bien (maintenant je ne roule pas du tout à la même vitesse qu'elle ). Elle est moins présente que Marty et Roger mais partage des choses intéressantes aussi à mon avis

Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk

[Pat75]

Séduisante sur le papier et en piste. Est elle mieux qu'une Lynx ou Sherman L????

Leaperkim est fiable . L'amortisseur de la X-way  sera t'il aussi fiable?

En terme d'accélération, elle accélère comme une L. Faudrait comparer avec une lynx qui fait le même poids.  

[Cice]

Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

Séduisante sur le papier et en piste. Est elle mieux qu'une Lynx ou Sherman L????

Leaperkim est fiable . L'amortisseur de la X-way  sera t'il aussi fiable?

En terme d'accélération, elle accélère comme une L. Faudrait comparer avec une lynx qui fait le même poids.  

Oui tout a fait. Niveau acceleration elle sera dans tous les cas plus vive car plus légère que la Sherman L.

[Pat75]

Elle donne quoi en autonomie cette X-way?

[Pat75]

96 km 134v

161 km 168 v

[Septicolore]

Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

96 km 134v

161 km 168 v

pour combien de kilo en plus ?

[Pat75]

En tous les cas, si la fiabilité de ce model est au rendez-vous, elle va faire de l'ombre à la Lynx. Pour 1,5 kg de +, 168 v et une autonomie plus importante. Sans oublier la possibilité d'adapter l'amortisseur. Puis la bonne idée que d'avoir intégré le siège en série.

[v5f06]

Il y a 22 heures, Pat75 a dit :

96 km 134v

161 km 168 v

L'autonomie sortie d un chapeau !

Il y a 25% de capacité en plus sur la version 3000wh et il annonce presque 70% d autonomie en plus!

Donc déjà c est juste impossible cette différence !

[Pat75]

C'est pas faux !

Elle doit tout même être à l'équivalent d'une Lynx. Avec la puissance en +. 

Modifié dimanche à 06:42 par Pat75

[Pat75]

Trop de puissance . En tous les cas, bien robuste.

https://youtube.com/shorts/-3bSq47SMPI?si=JfFFHpylavVCaBFy

[Pat75]

Marty dit que c'est la roue qui pour lui accélére la plus vite. Que son freinage et très bon . L'autonomie semble légèrement égale voir inférieure à la Lynx. Mais le plaisir en accélération et freinage est au rendez-vous, tout comme la stabilité à grande vitesse malgré son poids. 

La stabilité de la L. Se qui pêche un peu avec la Lynx .

[King Size]

Begode X-Way par Freshly Charged : 

C'est bien la preuve qu'on peut prendre le métro même avec une grosse roue. 

Modifié il y a 8 heures par King Size

[koto]

Une vision un peu différente par Dawn Champion

Elle finit par dire que ça accélère très bien (mais pas impressionnant). Elle dit que ça freine très fort. Elle a sorti 2 vidéos et je compile ici ce qu'il me reste. Elle trouve les pads d'origine vraiment bien (pas nécessaire de mettre d'autres pads). Elle trouve que la roue est très stable aussi bien à basse qu'à haute vitesse. Elle la trouve très bien équilibrée.

Mais, elle trouve que la vitesse max n'est pas assez élevée ( ça bippe à 50 mph en gros 80 km/h). Elle trouve que le siège devrait être un peu plus longue vers l'avant. Elle trouve que l'emplacement du bouton d'allumage n'est pas pratique. Elle préfère l'ET Max sur route et elle préfère la Master en offroad (mais elle dit qu'elle n'est pas vraiment fan de l'offroad). Ayant déjà une Master (enfin 2) et une ET-Max elle estime qu'elle n'a aucune raison d'acheter la X-Way.

[Pat75]

Une roue qui freine très fort, c'est sécurisant. 

Elles sont bien ses vidéos. Toujours Intéressantes.