JoWheeler Posté(e) hier à 06:14 Partager Posté(e) hier à 06:14 Bonjour j'envisage d'acheter des POWERKNOBZ je vois que des bons retours la dessus mais très peu de wheeler francais roulant avec ceux qui l'ont pouvez vous me dire ce que vous en pensez? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Esteban LOPEZ Posté(e) hier à 08:50 Partager Posté(e) hier à 08:50 Sans avoir testé précisément ces modèles, j'ai fait un essai avec mon ancienne Lynx en retirant le Powerpad accélérateur tout en gardant uniquement le jump block. Pour ce qui est de la liberté de mouvement, pour tartiné, ou même pour le style. et la position est plus naturelle, l'expérience est bien plus agréable. Si tu cherches une alternative plus abordable, je te recommande ces jump blocks : Lien vers le produit. En gardant ton frein actuel sur la roue, cela devrait très bien fonctionner. Ride safe ! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Adrien WALLON Posté(e) il y a 4 heures Partager Posté(e) il y a 4 heures J'ai des powerknobz sur ma S22. C'est mes premiers pads, et super intuitif à rouler : tu peux fléchir les genoux sans restriction. On peut quand même forcer fort dessus à l'accélération, et ça te cale parfaitement le pied pour les (petits) sauts. Perso je roulais pas avec autre chose. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JoWheeler Posté(e) il y a 4 heures Auteur Partager Posté(e) il y a 4 heures (modifié) il y a 36 minutes, Adrien WALLON a dit : J'ai des powerknobz sur ma S22. C'est mes premiers pads, et super intuitif à rouler : tu peux fléchir les genoux sans restriction. On peut quand même forcer fort dessus à l'accélération, et ça te cale parfaitement le pied pour les (petits) sauts. Perso je roulais pas avec autre chose. Super merci pour ton retour quel est le défaut ou inconvénient principal Modifié il y a 3 heures par JoWheeler Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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