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powerknobz


JoWheeler

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Sans avoir testé précisément ces modèles, j'ai fait un essai avec mon ancienne Lynx en retirant le Powerpad accélérateur tout en gardant uniquement le jump block.

Pour ce qui est de la liberté de mouvement, pour tartiné, ou même pour le style. et la position est plus naturelle, l'expérience est bien plus agréable.

Si tu cherches une alternative plus abordable, je te recommande ces jump blocks : Lien vers le produit.

En gardant ton frein actuel sur la roue, cela devrait très bien fonctionner.

Ride safe !

  • Merci 1
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J'ai des powerknobz sur ma S22. C'est mes premiers pads, et super intuitif à rouler : tu peux fléchir les genoux sans restriction. On peut quand même forcer fort dessus à l'accélération, et ça te cale parfaitement le pied pour les (petits) sauts. Perso je roulais pas avec autre chose.

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il y a 36 minutes, Adrien WALLON a dit :

J'ai des powerknobz sur ma S22. C'est mes premiers pads, et super intuitif à rouler : tu peux fléchir les genoux sans restriction. On peut quand même forcer fort dessus à l'accélération, et ça te cale parfaitement le pied pour les (petits) sauts. Perso je roulais pas avec autre chose.

Super merci pour ton retour quel est le défaut ou inconvénient principal

Modifié par JoWheeler
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