Begode Panther (22p/168v/4400wh/54kg)

[Fabien Wheel]

Voici  quela remplaçante de la Master Pro commence a pointé le bout de son nez : 

La Begode Panthere

Plusieurs post Facebook vont dans le même sens :

https://www.facebook.com/share/v/Lo6hP4cHYqsWmdp4/

https://www.facebook.com/share/cxjGB1uaKwxCGhco/?

https://www.facebook.com/share/DgtkLGM78f49VQbf/?

Au menu, du gros et du lourd :

• 4400wh 50S batteries
• 168v
• 22" tire (17" rim)
• Magnesium alloy EVERYWHERE
• 185+ kmh freespin speed
• IP67 independent rating
• Smart BMS
• Adjustable power pads included
• Built-in seat

Certaines infos restent en attente de confirmation : 

• 5500+w motor (en C40?)
• Poids : non communiqué mais annoncée comme plus légère… bref autour des 50kg
• Suspension: type de suspension non communiquée 

 

edit : titre avec les spécifications. 

Modifié le 16 novembre par Fabien Wheel

[Schepi]

Poids non communiqué, comme c'est étonnant 😆.

Malheureusement, je sens qu'on va encore se retrouver en face d'un modèle qui va tenir 4/5 pages sur le forum, y'aura possiblement un membre aimant l'originalité et Begode qui va la prendre, ensuite on en entendra plus jamais parler 😞...

Sauf si le poids est vraiment si impressionnant, style 40kg. 

Édit: Je n'avais pas fait gaffe à la taille du pneu, ça change beaucoup de chose! 

Pour le poids 45 kg serait un miracle 😌, et rendrait cette roue relativement exceptionnelle. 

À voir si ils ont été si loin dans leurs recherches de régime miracle 🤣.

 

Modifié le 14 novembre par Schepi

[Fabien Wheel]

Je ne rêve plus depuis longtemps… ça fera un bon 50kg. Si c’est en dessous, ça sera une très très bonne nouvelle.

En comparaison :

- la master Pro fait 56kg

- la Commander GT Pro+ fait 59kg

- la F22 Pro fait 48kg (mais 3000wh)

En l’état actuel, les fabricants ne savent pas faire plus léger.

Et en effet, ce n’est pas la roue qu’on croisera régulièrement…

Modifié le 14 novembre par Fabien Wheel

[Pat75]

Ils ne peuvent pas faire de miracles les fabricants. 

 

[Maître Folace]

Première photo ?

[misc]

Ils auraient pu se passer d'un tas de details décoratifs, mais les grandes lignes sont pas mal. J'aime bien mieux ce haut plat que les formes dans tout les sens de chez LK.

[deadubed]

C'est clairement une Blitz XXL niveau design. Je vais faire chier : Je lui préfère la tronche pataude de ma master pro v2 (la largeur surtout je pense)

[Schepi]

Faudra voir en vrai, en photo je trouve que ça semble vraiment peu solide, après ce n'est qu'une photo. 

Connaissant certains Wheeler par chez moi qui ne jure que par la Master pro maybe un du tas craquera pour celle là et je pourrai voir directement en vrai l'aspect du beau bébé. 

[Fabien Wheel]

La boutique HKEMD dévoile un peu plus la bête.

https://www.facebook.com/share/p/sV9LCxN5ATbaJq4S/

Pas de surprise : spécification monstrueuse, très lourde !

Modifié le 16 novembre par Fabien Wheel

[Septicolore]

On peut voir un vrai feu arriere et ça c'est beau merci begode

[Pat75]

Elles sont de plus en plus moches. 

[netsu]

Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

Elles sont de plus en plus moches. 

Aha!  😂 😂 

Oui, le design ne doit pas être leur priorité.