Un obus tout crado

[Techos78]

Bonjouratousse.
Ce titre abscons, abstrus, voir sibyllin évoque un mécanisme rikiki, parfois méconnu, caché à l'intérieur de la valve.

Donc, sur v11, après un regonflage de pneumatique, toujours chi délicat à cause du coude peu pertinent de ma valve, mon pneu a pris l'initiative de se dégonfler en 30 seconde. Poukram, pas de bol. Ni une, ni deux, mais plutôt 99 vis plus tard, tout est désossé, la chambre dans l'eau = bloub-bloub à partir de la valve.

Donc, dépose du fameux obus, eh oui, il est particulièrement sale : (en bas à droite)

Bon, cela ne me perturbe pas trop vu que j'avais l'intention de dépoiler la v11 pour nettoyage et inspection.

Je précise que j'ai toujours utilisé un bouchon de valve standard en plastique.

En résumé, n'hésitez pas à changer ce bidule, particulièrement peu coûteux.
Pour la recherche : "obus valve schrader".

Modifié lundi à 10:29 par Techos78

[Justin38]

Le slime où préventif crevaison peut obstruer où compromettre l'étanchéité de la valve si jamais il en ressort lors d'un regonflage, perso je fais un petit coup de freespin avant de vérifier ma pression pour être sûr que le préventif soit bien plaqué a l'extérieur de pneu et ne sorte pas de la valve, l'obus coûte rien mais il est aussi simple a nettoyer ça suffit en général 

[Techos78]

J'ai eu une petite inquiétude lors du remontage de mon pneu Pirelli Angel, théoriquement tubeless mais monté avec chambre.
Montage à sec, talqué. Au moment du regonflage, il y a eu une petite fuite d'air autour de la valve. Ouf, cela n'a pas duré.
J'en conclus que c'est l'équivalent d'un pneumothorax (de l'air à l'extérieur des poumons), et que le trou de valve sert d'échappatoire.

Modifié hier à 09:18 par Techos78