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Bonjour à tous !

 

C'est avec regret que je me sépare de ma roue, j'ai attendu tant que j'ai pu en me disant que l'occasion d'en refaire se présenterait, malheureusement pour moi les routes autour de ma nouvelle maison sont difficilement praticables (à moins de savoir arrêter un camion ou un tracteur avec le visage)

 

Elle a donc très peu roulé - 1888 km (kilométrage garanti) et est en très bon état.

Pendant que je l'ai eue, je l'ai quand même ouverte pour vérifier l'état des coques internes, RAS de ce côté.

- Pneu OK - d'origine et en parfait état, je n'ai jamais roulé comme un fou avec...

- Trolley OK (les 2 "crans" sont nickel et verrouillent correctement)

- Coupe-circuit OK

- Phare avant et arrière OK

- Pédales griffées à cause d'une bonne gamelle (ma faute, hum)

Le reste de la roue est impeccable sauf un peu de peinture qui s'écaille, les affres du temps !

 

Les power pads - Grizzla Pads - sont inclus dans le pack ;) (PS : ils sont rouge et noir, par rose et noir comme on a l'impression sur la photo ^^)

Possible envoi pour 45 € si besoin, dans son carton d'origine s'il vous plaît :D

 

Allez, histoire de respecter la mise en forme :

  • Modèle : KingSong 18XL (2200 W)
  • Date d'achat : 2021
  • Modification(s) apporté(s) : retrait des pads d'origine pour installer les Grizzla Pads (les pads d'origine ont été perdus, oups)
  • Localisation géographique : Saint Brieuc (Côtes d'Armor)
  • Prix de Vente : 800 €

 

Avis aux intéressés !

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Modifié par Hatoms
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Je me tâte, j'habite pas hyper loin…

Acheté une 16X d'occasion, j'ai un problème au niveau du coupe circuit que je suis en train d'investiguer, je me demande si ça vaudrait pas le coup de prendre celle-là en attendant de réparer la 16X et de la revendre éventuellement.

Elle se compare comment par rapport à la 16X ?

Je peux mettre une option dessus le temps de réfléchir un chouïa ?

edit: (la frustration de ma roue actuelle grandissant je t'envoie un MP…)

Modifié par Coin-coin le Canapin
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Il y a 6 heures, Coin-coin le Canapin a dit :

Je me tâte, j'habite pas hyper loin…

Acheté une 16X d'occasion, j'ai un problème au niveau du coupe circuit que je suis en train d'investiguer, je me demande si ça vaudrait pas le coup de prendre celle-là en attendant de réparer la 16X et de la revendre éventuellement.

Elle se compare comment par rapport à la 16X ?

Je peux mettre une option dessus le temps de réfléchir un chouïa ?

edit: (la frustration de ma roue actuelle grandissant je t'envoie un MP…)

La 18xl est plus stable passe 40km/h ( compteur kingsong)

La 16x est un peu vive au démarrage.

Un peu plus épaisse en pied aussi mais un poil moins large et haute.

La qualité de fabrication de la 18xl est supérieure.

 

Par contre juste pour une histoire de switch a réglé, nettoyer ou changer....

Modifié par v5f06
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La 16X se pilote avec les pieds. Elle tourne sans effort en tournant avec les pieds sans trop besoin de pencher le corps sur le côté. La 16X a plus tendance a prendre le devers de la route.

La 18XL se pilote avec le bassin. Elle tourne en penchant le corps d'un côté. La 18XL n'est pas très influencé par le dévers de la route.

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