Erwanrcx Posté(e) le 7 avril 2017 Partager Posté(e) le 7 avril 2017 Bonjour à tous, en faisant un tour dans un centre auto, j'ai trouvé des protections de portières et pare-chocs pour automobiles qui se colle et relativement adaptées à la KS 16. Voilà le résultat : Il y a un bourrelet de la même largeur que le bandeau frontal qui protégera très bien la coque interne en cas de chocs et croyez moi, Le plastique casse très vite ! Il suffit de le couper au niveau des leds et d'utiliser les 2 morceaux. Je n'ai plus la référence des bandeaux de portières, mais pour info j'ai acheté ça chez "feu vert", et j'ai vu les mêmes références chez Leclerc Auto. Si l'ajout du fameux Top-Souris vous semble primordial, rien ne vous empêche de le mettre par dessus !!! Le coût des gros bourrelets autocollants est de l'ordre de 10€ la paire, et les bandeaux du même ordre Pour conclure, je pense que coller ces protections en investissant quelques €uros peut vous éviter des frais en cas de mauvaise chute et que ça reste négligeable vu le prix du remplacement des coques internes sans pour autant trop dénaturer le look de la roue ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Techos78 Posté(e) le 7 avril 2017 Partager Posté(e) le 7 avril 2017 Ho, le beau support de roue que voilà ! ! Belles soudures, c'est toi qui les a faites ? J'ai beaucoup de mal avec les tubes, je fais des trous, même avec des petites baguettes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwanrcx Posté(e) le 7 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 avril 2017 Oui... c'est un peu un hobby... mais je ne fais pas du 100% encore... Après j'ai investi dans un Tig, ce n'est pas comparable a la baguette J'ai même le module AC pour l'alu mais là... c'est très très dur ... l'achat du poste est motivé parce qu'aujoud'hui, quand on achète du matériel, c'est de la et qui coûte bien plus cher ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
G.Rhum Posté(e) le 7 avril 2017 Partager Posté(e) le 7 avril 2017 euh ... tes tubes sont en Inox on dirait, non ? parce que le couple galvanique Aluminium - Inox fait de très mauvaises blagues Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
G.Rhum Posté(e) le 7 avril 2017 Partager Posté(e) le 7 avril 2017 je retire, je viens de voir un adhésif noir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwanrcx Posté(e) le 7 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 avril 2017 Oui, j'ai mis de la moquette adhésive pour amortir et limiter la glisse lié au contact métal contre métal. C'est aussi un bon diélectrique pour isoler les tensions électrochimiques des matériaux. Après concernant les incompatibilités aluminium / inox, je connais beaucoup de professionnels qui n'en tiennent pas compte et on se retrouve avec des montages chaotiques au bout de très peu de temps !!! Genre rivet alu sur pièces inox... D'où ma préférence à en faire un maximum moi même ! La seule chose rassurante, c'est que les constructeurs les plus sérieux dans ce domaine sont les constructeurs d'avions Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Techos78 Posté(e) le 8 avril 2017 Partager Posté(e) le 8 avril 2017 Il y a 15 heures, Erwanrcx a dit : (...) La seule chose rassurante, c'est que les constructeurs les plus sérieux dans ce domaine sont les constructeurs d'avions En avionique, on peut choisir les matériaux en présence. Mais en construction navale, ce n'est généralement pas possible (coque acier, hélice bronze...), le tout dans un milieu électrolytique. Il faut souvent des moyens actifs pour compenser l'érosion de l'hélice ( la protection cathodique ) , consistant à faire circuler des milliers d'Ampères en sacrifiant une électrode d'usure... Tu es un peu énervant @Erwanrcx , tu sais tout faire , OK pour le tig, c'est l'outil qui va bien, mais souder correctement en tenant compte des déformations thermiques (en clair éviter les pièces bancales) n'est pas du tout évident. Chapeau. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Risitia Posté(e) le 8 avril 2017 Partager Posté(e) le 8 avril 2017 @Erwanrcx Intéressant ces protections. Ca reste discret et ça se fond effectivement relativement bien avec l'anatomie de la KS16B. A voir si je vais franchir le pas. J'ai du mal à mettre beaucoup de truc sur ma KS16B 840 qui masque ça superbe couleur blanche immaculée ! Non en fait, comme je ne tombe jamais, je ne me sens pas le besoin d'en mettre. Je vais y réfléchir ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwanrcx Posté(e) le 8 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 8 avril 2017 Oh, c'est loin d'être parfait, mais en apprendre tous les jours est très enrichissant... j'ai quelques années de SAV où face à des problèmes il fallait trouver des solutions, j'ai aussi beaucoup observé les différents intervenants parce que les applications étaient très variées et plusieurs corps de métier représentés Là pour le coup je mets les différents éléments en place et je pointe juste les angles, après le plus dur est de chauffer juste assez pour souder et pas trop sinon ça déforme... J'espère m'améliorer parce que ce n'est pas encore parfait... Cependant je n'ai pas besoin d'une précision digne de la sûreté nucléaire Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.