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Kwheel / Volken / Obarter 60 V


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à l’instant, Speedway4 a dit :

Intéressant ce que vous dites ...
C'est peut-être la raison pour laquelle sur DT Ultra
 ils n'ont jamais mentionné la puissance nominale des moteurs

Oui. Pourtant la puissance nominale est bien mentionné pour les versions 1 et 2 dans les fiches techniques :

version 1: 2x600=1200

version 2: 2x800=1600

version 3: 2x1000=2000

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à l’instant, 0rsa a dit :

@RoueLibre Tu gères ! Merci beaucoup :)

Vitesse quasi identique avec 90 Kgs, elle en a dans le sac

Grave !

 

Bon les amis,

Permettez moi de vous faire partager le test que je viens de faire. Je le referai pas une deuxième fois.

J'ai une vitesse de pointe de 64km/h avec un poids inférieur à 65kg. La question était, ça donne quoi avec 90kg sur l'engin ? Votre serviteur à accroché un sac commando chargé de poids divers et variés pour arriver à 90.7kg (poids rider.)

Les conditions: avec de la circulation sans pouvoir pousser trop loin, batterie Samsung chargée au 2/3.
Poids de l'engin: 26kg.
Poids total: 116kg.
sur route parfaitement plate avec vent léger de côté

 

Verdict => 62km/h

Je m'en douté mais je trouve ça trop cool en vrai.

C'est hyper lourd et je n'ai pas le gabarit pour supporter une telle charge longtemps, en plus c'est dangereux, mais je voulez absolument savoir ce qu'il en est. Je le sens encore dans le dos.

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à l’instant, Alien a dit :

Elle est plus que débrider  la non ?

 

mdr

À 90km/h, je sais pas c'est juste... Enfin bref. C'est pour des clients de Singapour.

Tu les contactes sur Alibaba. Délai 1 mois minimum. Tu demandes à Francis comment tu la veux préparée: plus de couple / plus de pointe.

Modifié par RoueLibre
orthographe ;)
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