Problème inclinaison V5F+

[Jess]

Bonjour à tous,

ce matin quelle ne fut pas ma surprise de constater qu'en démarrant ma roue, celle ci était fortement inclinée vers l'avant. D'habitude (et hier encore ça marchait comme ça) mes repose pieds sont plutôt parallèles au sol, mais là, j'ai beau éteindre et redémarrer ma roue en la tenant bien droite, une fois mise en route, bim, elle penche vers l'avant, comme si le gyroscope déconnait complètement (c'est peut être tout à fait autre chose je n'y connais rien). 

Via l'application, j'ai remis les paramètres initiaux concernant l'inclinaison des repose pieds. Ça m'a permis de rouler jusqu'au bureau mais la roue penchait quand même en avant, et j'ai senti que mes mollets protestaient et forçaient pour essayer de maintenir la roue à peu près droite. Bref c'était inconfortable de me sentir "contre la roue" plutôt "qu'avec la roue". 

Lorsque je descend de la roue et que je la tient par le trolley, elle avance toute seule (comportement qu'il n'y avait pas avant).

J'ai lancé des diagnostics et selon l'appli, tout va bien. La roue était chargée (j'arrête toujours la charge lorsque je vois que les voyants bleus ne clignotent plus) et je démarre pourtant sur un parking à plat. 

Auriez vous des idées sur :

- ce qui se passe?

- comment régler le problème ?

 

merci d'avance, je suis toute tristoune pour ma roue. 

Modifié le 31 mai 2017 par Jess

[Oomingmak]

Hello,

As tu essayé le SCV Correction > Turning and forwarding adjustment de l'appli ? Cela remets l'assiette par défaut. La procédure est un peu étrange. Il te faut allumer la roue, actionner la gâchette de la poignée (coupe circuit), placer roue droite en la faisant reposer sur la béquille avant (oú arrière je sais plus) et enfin lancer le réglage.

Il y a un petit passage La dessus au sein du topic V5F+ de Major

[Oomingmak]

Bon en fait c'est sur le topic V8 : Problème de son et de LED. Et j'ai regardé, c'est sur ja béquille arrière (phare vers le haut donc)

[Oomingmak]

Allez, je tente de recopier le passage sur la procédure :

Et voilà, je vous recopie ci-dessous la transcription de la réponse de inmotion concernant le réglage "car body turning..."). En gros [mention=938]LuckySXM[/mention] tu avais vu juste:
Cette option est très importante pour les réglages de positionnement horizontal.
Lors d'un incident (choc ou modification de contenu des réglages) la roue peut avoir des comportement inapropriés. Cette fonction sert à corriger ces erreurs. 
"Restore default", réajuste votre roue sans une position prédéfinie -0,4*, et "car body turning" configure le point zéro.
Pour ce faire il faut que votre roue soit allumée et inactive, posée sur la béquille arrière avec le phare vers le haut.
Pour être sûr que le réglage doit pris en compte il faut voir apparaître furtivement le message "correction succeed".

[Jess]

Mais tellement MERCI!

ca marche à nouveau!

???

[Oomingmak]

Ah ben content d'avoir pu apporter ma contribution ;o)

[Major]

Cool.

Et comme ça on sait que ça fonctionne! Ben oui j'avais un doute (#sainthomas)

[Marty]

Alors moi j’ai pas encore ce problème là mais quand on dépasse une certaine vitesse la roue s’incline pour nous dire de ralentir, or la mienne ne le fais plus... ça me fais flipper du coup j’ose plus aller à plus de 20 ?