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Bonjour à tous


aureliensas

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à l’instant, G.Rhum a dit :

(...) il semble y'avoir une règle de base pour les batteries, quelque soit la capacité, il n'y en a jamais assez !

C'est malheureusement vrai...

Autre chose, la tension des batteries Li-Ion chutent régulièrement : ça commence à 67 Volts à plein, et environ 53 Volts à vide. Les spécifications de vitesse sont définies à tension "nominale" de 60 Volts. Et donc, à partir de la mi-décharge, les roues appliquent des restrictions de vitesse (bips et t.b.), de plus en plus basses. A la fin, on se fait griller par les gastéropodes. Ce n'est pas par méchanceté, mais par sécurité.

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Bonjour,

Je vais me permettre un conseil que je pense avisé !

340kw  ok... tu te dis que pour commencer c'est bon... c'est DES CONNERIES !

Si tu deviens accro tu vas faire quoi... 2 randos ? et là... catastrophe... au bout de 20 bornes tu vas regretter...

Ou alors t'as les moyens et tu prends 340 pour commencer sachant que dans 4/5 mois tu vas chercher une autre ROUE... C QUASI CERTAIN ! =) j'ai fait ça !

Mais bon tu feras comme moi : tu n'écouteras pas, tu prendras 340 et début Octobre ta roue sera ici dans les petites annonces (ou chez toi en seconde roue).

Je te charie car j'ai fait pareil ! 340 et dans un mois tu regrettes !

 

allez bienvenue dans un monde super addictif !

Cdt

Eric

 

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Bonsoir,

Avec mon expérience je prendrais la mcm2s avec 680 Watt heure. Déjà cette roue est l'ancêtre de la mcm4 urban qui a fait ses preuves cette roue en plus est très robuste. Tu vas sans doute galérer avec les pads au niveau des tibias pendant quelques temps mais ça va vite passer. Tu feras là aussi comme moi tu achèteras des protège-tibia tu les mettras deux fois et ensuite tu seras habitué. Si vraiment cette Roue n'a que 500 km alors je pense que en guise de premier Roue tu prendras déjà du plaisir.

Cdt

Eric.

Bien évidemment cet avis n'engage que moi

 

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

 

 

 

 

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