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Résolution des micro/coupures sur DT Ultra


Trotti Phil

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merci @Trotti Phil et à tous les  autres participants :byebye:  et bien pour moi je modifie comme sur la vidéo et je conseille à tous les possesseurs d'ultra de faire la même chose (au moins virer le circlips) ce n'est qu 'une question de temps pour venir rejoindre le clan des "micro coupés"...

Je me demande si le moteur avant est aussi concerné, j'ai l'impression que c'est mieux fini...

et merci @wheel pour son retour sur le fil blanc je vais lui mettre un bout de gaine thermo..

Modifié par kisslanding
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il y a 2 minutes, Fastkil37 a dit :

Pas certain qu'elles le soient, bridées... Et puis, tu ne trouves pas que ça va assez vite déjà ? 75, 80 km/h, c'est déjà énorme, non ?

Compteur gps je suis monté a 69km h max ..bon y avait du vent 

Je suis pas contre 10km h en plus ...?

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bon c'est fais modif faite sur les 2 moteurs et oui il y a 2 circlips à enlever  j' ai fais 2 km en mode 1 (car je suis en train de faire un test d'autonomie ) pas eu de micro coupure . Demain je devrais rouler plus longtemps (17 km) sur ce parcours j'avais 2 ou 3 micro coupure/accélération...

sur le moteur avant j' ai trouvé la gaine thermo intact mais le circlips etait aussi présent et tourner assez facilement dans son logement..

voila les photo de la modif: j' ai mis un rilsan que j'ai collé à la néoprène gel ( la liquide risque de passer dans le roulement moteur suivant la position de séchage ) je l'ai ensuite noyé dans la néoprène et pour finir j'ai fais une ligature avec du fil de pèche 8/10 resistance 23 kilo entre ces éléments (cables,rilsan et colles ) .Lors du séchage (rapide) j' ai laissé l' écrou et la rodelle pour le mettre dans  la position finale

 

 

Capture2.JPG

Capture3.JPG

Capture1.JPG

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