EUC prototypes

[Techos78]

Salut à tous. Je propose de réunir ici les roues électriques originales créées par des passionnés plus ou moins talentueux. Elles sont souvent déclinées à partir de roues existantes, mais certaines sont innovantes et réussies, tant du point de vu concept que réalisation. Je commence avec un exemple étonnant et bigrement efficace (sauf peut-être en terme d'autonomie) :

Cette roue a un pneu de 25", mais un moteur de "seulement" 1 kW. Le résultat semble pourtant très performant...

 

Edit tardif : juste pour ceux qui débarquent et qui cherchent désespérément la signification de EUC :
Ce sigle pas terrible a environ 25 significations différentes, mais celle qui nous intéresse est Electric UniCycle, c'était écrit en haut de l'image. Voilà, voilà.

Modifié le 25 juillet 2017 par Techos78

[Techos78]

Il y a le projet de roue avec une coque imprimée en 3D qui a commencé sur le forum anglais l'année dernière 

http://forum.electricunicycle.org/topic/4302-another-3d-printed-euc-project/

Un travail exemplaire, très élaboré, basé sur l'utilisation de pièces imprimées, plusieurs participants et plusieurs réalisations utilisant cette même structure.

[Erwanrcx]

Bonne idée de sujet @Techos78

Je vais suivre de près

[Olbom]

Super idée, @Techos78 ! D'autant que le premier exemple est assez sexy : Roue de moto de 25 pouces, adaptée sur un moteur à induction IPS (pas encore trouvé le fabricant), et surtout les pédales sont suspendues : Preuve que c'est possible ...

A quand les roues en Open source ? On choisirait son diamètre, sa batterie, sa suspension, sa carte-mère, sa carrosserie ...

[Kokorun]

super Sujet

je me penche justement sur celle imprimée, sur Thingiverse ils proposent de la faire en 16" également.

[lutinBzh]

@Olbom En cherchant Github + EUC, on tombe sur une page qui propose modèle 3D, référence de carte et Logiciel pour fabriquer sa propre roue.

https://github.com/EGG-electric-unicycle/documentation/wiki

 

 

[Techos78]

On peut presque parler de la M5 Gotway en tant que prototype, car sa distribution fut confidentielle, et elle est restée (il me semble) avec une coque imprimée 3D.

Pour ceux qui ne connaissent pas, Jane MO est une commerciale Gotway qui s'occupe activement de l'Europe, ce qui explique qu'elle soit, comment dire... hésitante sur une roue.

Il faut admettre que monter là-dessus n'est pas facile, il faut s'appuyer, ou sauter dessus, ou mettre une pédale par terre et faire levier comme c'est montré dans la vidéo.

Modifié le 21 juillet 2017 par Techos78

[sbouju]

Il y a 10 heures, Techos78 a dit :

Je commence avec un exemple étonnant et bigrement efficace (sauf peut-être en terme d'autonomie) :

On ne peut pas ne pas mentionner également celle ci-dessous, du même atelier, et que je découvre aussi...

 

Modifié le 21 juillet 2017 par sbouju

[Techos78]

Oui, les bricolages de https://alldaywheel.com/ sur des bases IPS sont vraiment étonnants. 

 

 

Modifié le 22 juillet 2017 par Techos78

[volavoile]

Et avec les deux pedales reliées pour ne pas tordre l'axe! En plus, on peut envisager une suspensiin ainsi!

[Olbom]

Merci @volavoile ! Je n'avais pas remarqué cette pièce essentielle. Véritable colonne vertébrale minimaliste, elle supporte tous les autres organes avec sa forme en «U».  

[Techos78]

Difficile de ne pas parler de la modification déjà ancienne d'une ks18 munie d'une roue 26 pouces. Attention, quand on dit 18", c'est le diamètre extérieur, et 26" eh bien je ne sais pas, mais c'est souvent le diamètre de la jante.

On peut remarquer que toute la coque a été surélevée, l'image suivante montre une réalisation plus récente avec une roue plus encastrée, en sacrifiant l'éclairage et la troisième batterie :

Modifié le 22 juillet 2017 par Techos78

[Techos78]

Un engin inclassable : un gyropode/gyroroue, mais des repose-pieds de moto à la place des pédales, cela s'appelle Kiwano K01 :

https://gyronews.com/kiwano-k01-monoroue-a-guidon-349/

On peut remarquer la présence d'une suspension.

Le concept est sympa, 20 kg, autonomie ~20 km, on peut sauter, rouler sur le sable, le pilotage semble simple...

C'est bien vu.

 

 

Modifié le 23 juillet 2017 par Techos78

[Olbom]

Merci @Techos78. Un segway à une seule roue ... Plus léger certes, (un segway pèse le poids d'un âne mort), la stabilité latérale me semble incertaine, à gérer avec le guidon à mon avis, le faible diamètre de la roue et son autonomie semblent aussi être des handicaps importants.

[volavoile]

Ça a l'air sympa.... sans doute plus abordable que la roue simple!

[sbouju]

Le manche étant obligatoire, puisque contenant la batterie, autant effectivement réduire les pédales au maximum, puisqu'il n'y en a plus besoin pour commander l'inclinaison avant-arrière.

Sinon, le profil du pneu assez rond laisse espérer une possibilité de se pencher dans les courbes sans trop se faire de souci pour ça, si cela permet effectivement de contrer la force centrifuge sans devoir compenser par un déport du poids du corps dans l'intérieur du virage.

[volavoile]

En plus, pneumatique sans air à lamelles!

[Techos78]

il y a une heure, volavoile a dit :

En plus, pneumatique sans air à lamelles!

Exact, j'avais pas vu. Eh bien pour moi, c'est plutôt négatif, ça.

[sbouju]

Il faut voir le confort en roulant et comparer (si possible), mais le jour où les wheels et autres trotts n'auront définitivement plus de problème de crevaison ou autre gonflage du pneu, on aura bien avancé, et on ne peut que saluer ceux qui recherchent de ce côté là, je trouve.

[volavoile]

J'aurai bien aimé un compromis entre la sherpas et celle là.... la taille de la roue de la sherpas et le manche de l'autre...

Modifié le 24 juillet 2017 par volavoile