Durée de vie de nos engins

[nrvfromcnr]

Hello !

A-t-on aujourd'hui une idée de la durée de vie de nos magnifiques engins ?

Je me pose la question dans le cadre d'un modèle aller au travail avec. Je me doute que c'est difficile à dire, mais avez-vous des retour niveau durabilité ?

Autre approche si trop compliqué, à partir de combien de Km peut-on considérer qu'une roue est "vieille" ?

Y a-t-il des pièces d'usure connues à intégrer dans les coûts d'exploitations ?

D'avance merci pour vos retours, ... même si la question est vaste je reconnais ...

Nrv

[matou77]

Le 14/11/2017 à 19:38, raff01 a dit :

Mais dans l'ensemble, je pense que les 2 ans de garanties ne sont pas un hasard, et on voit assez peu de roues vieilles de plus de 2 ans...On est encore loin d'un vélo électrique.

et le vélo électrique, il est garanti combien de temps ?

[Invité]

il y a 51 minutes, Pat75 a dit :

Aussi. J'ai réussi un 114 km, il y a deux ans.  Puis nouvelle tentative en mode full 81 kms.

Au bout de trois ans en V11, je peux dire que cette roue et de bonne facture.

J'avais moyennement aimé la V11 en l'essayant il y a quelques mois mais à chaque fois que je te lis en parler, ça me donne envie d'en acheter une

[Pat75]

Merci. Il faut rouler encore et encore pour l'apprécier.  Une très bonne urbaine part tout les temps. Une vitesse de circulation équivalente  à une sherman S ou même d'une begode master en ville. Puis arrive l'expérience du wheeler dans la circulation.  Et dans Paris, je dois dire que pour le moment aucuns wheelers ne m'a impressionné sur ce dernier point.

 

 

[Marco73]

Le 14/11/2017 à 19:38, raff01 a dit :

 

Mais dans l'ensemble, je pense que les 2 ans de garanties ne sont pas un hasard, et on voit assez peu de roues vieilles de plus de 2 ans...On est encore loin d'un vélo électrique.

Z10 (FW custom) de 08/2018 donc 5 ans passé et 9500km à ce jour, jamais ouverte, charge quotidienne à 4A et un CD2 qui m'indique 58.8v en fin de charge comme au premier jour.