sonkenn Posté(e) le 1 août 2018 Partager Posté(e) le 1 août 2018 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laguim Posté(e) le 8 décembre 2018 Partager Posté(e) le 8 décembre 2018 Bonjour à tous, Si ça interesse quelqu'un j'ai un adaptateur v1 carbonrevo que je vends Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dreadnought Posté(e) le 8 décembre 2018 Partager Posté(e) le 8 décembre 2018 (modifié) Il y a 5 heures, laguim a dit : Bonjour à tous, Si ça interesse quelqu'un j'ai un adaptateur v1 carbonrevo que je vends Salut. C’est lequel? Celui qui se met sur la potence d’origine ? Modifié le 8 décembre 2018 par Dreadnought Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laguim Posté(e) le 8 décembre 2018 Partager Posté(e) le 8 décembre 2018 BonsoirOui cest celui cihttps://www.carbonrevo.com/product/carbonrevo-dualtron-stem-adaptor-v1/J'ai mis un post dans la section vente.Jai acheté le mien dans un store français mais parceque je lai fait tombé sur la trott lors du montage (il ne tenait pas car ma piece ne correspondait pas )et quil y a des éclats de peinture ils ont refusé de me le reprendre.Je ne pensais pas qu'une si petite chute aurait abîmé l esthétique dune piece vendu si chère !Si tu es preneur je te la laisse a bon prixPiece achetée 97eurosEnvoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dimitri10 Posté(e) le 21 mars 2021 Partager Posté(e) le 21 mars 2021 Le 14/05/2018 à 18:17, Didier.94600 a dit : Salut @Abast Nous sommes plusieurs a avoir changé le guidon MiniMotors d'origine par un cintre de VTT bien plus large et bien meilleur pour une conduite plus précise et surtout beaucoup plus confortable pour moi je trouves (plus de crampes dans les bras et les mains après 3/4 heures ou + de pilotage. Pour cela tu dois changer la tête de potence par une extention de chez CarbonRévo (courte ou longue) et changer aussi la potence pour fixer le nouveau cintre (mais attention pas + de 725 mm sinon les gaines de frein ne seront pas assez longue) après a toi de choisir le cintre Carbone ou Aluminium qui te fera plaisirs !!!!! Moi je suis super content du mien en 725 mm j'ai en + une meilleur position de conduite !!! Extention CarbonRévo : https://www.carbonrevo.com/product/dualtron-stem-adaptor-v2/ Tête de potence : https://www.carbonrevo.com/product/carbonrevo-aluminium-stem-31-8mm/ Cintres : https://www.bike-components.de/fr/Guidons-Poignees-de-Guidon/VTT-31-8mm/ Le 14/05/2018 à 18:17, Didier.94600 a dit : Salut @Abast Nous sommes plusieurs a avoir changé le guidon MiniMotors d'origine par un cintre de VTT bien plus large et bien meilleur pour une conduite plus précise et surtout beaucoup plus confortable pour moi je trouves (plus de crampes dans les bras et les mains après 3/4 heures ou + de pilotage. Pour cela tu dois changer la tête de potence par une extention de chez CarbonRévo (courte ou longue) et changer aussi la potence pour fixer le nouveau cintre (mais attention pas + de 725 mm sinon les gaines de frein ne seront pas assez longue) après a toi de choisir le cintre Carbone ou Aluminium qui te fera plaisirs !!!!! Moi je suis super content du mien en 725 mm j'ai en + une meilleur position de conduite !!! Extention CarbonRévo : https://www.carbonrevo.com/product/dualtron-stem-adaptor-v2/ Tête de potence : https://www.carbonrevo.com/product/carbonrevo-aluminium-stem-31-8mm/ Cintres : https://www.bike-components.de/fr/Guidons-Poignees-de-Guidon/VTT-31-8mm/ Salut ami rider, j’ai commander ma thunder chez glisse urbaine qui devrait bientôt arriver et j’aurais aimé changer le guidon. J’ai regarder pour les pièces et j’ai une petite question, l’adaptateur de potence tu l’as pris en quelle taille? Standard, +50 ou +100? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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